Problème fumée moteur importante

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FORESTIER16
 
 
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Problème fumée moteur importante

Message par FORESTIER16 »

Bonjour
Je suis en train de restaurer un Toyota BJ40
Pour la partie moteur remplacement coussinets, réaléser les chemises, pistons, segmentation, rodage soupapes, joint de queue de soupapes
Et il fume énormément
Avant de refaire le moteur il fumait aussi énormément la segmentation était hs
Les pistons sont bien positionnés, le tiercages des segments ont été faits comme sur la documentation constructeur
La pompe injection calée à la goutte et le moteur démarre bien (bon calage de distribution)
Vous trouverez ci-joint des photos(pour la vidéo je ne sais pas comment la mettre)
FORESTIER16
 
 
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Re: Problème fumée moteur importante

Message par FORESTIER16 »

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Re: Problème fumée moteur importante

Message par lariflette »

Bonjour
Peux être regarder la membrane en cuir dans la pompe à injection si elle est poreuse ou déchirée elle laisse passer l’huile et ça fume mais plutôt blanc pas noir

Si c est noir peut être un problème de richesse ? A régler sur la pompe injection

Ou admission air réduit ( bouchage genre le chiffon qu on a laissé ….. du vécu )

Je commencerai par la car pour le reste tu as déjà fait pas mal de choses

Alain
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Bastoun le sudiste
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Re: Problème fumée moteur importante

Message par Bastoun le sudiste »

Ce serait un comble quand même qu'avec une réfection pareille la membrane n'ait pas été changée !! Mais bon oui à vérifier par principe, ce serait con de passer à côté...
lariflette
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Re: Problème fumée moteur important

Message par lariflette »

C est vrai mais des fois …

Je viens de changer tout l allumage (bobine,allumeur complet fils bougies ,bougies )sur une 4l pour un copain.
Dans le même temps , j’ai changé aussi le carburateur par un tout neuf générique

Réglage avance démarrage nickel , 10 mn plus tard plus rien et bien c était au final le gicleur carbu qui était bouché ( sans doute à la, fabrication des restes de joins) et je n aurais vraiment pas parié la dessus comme cause de panne partant du principe c est neuf donc ça marche !
J ai regardé tous le reste avant de l ouvrir …la misère !
Bref des fois c est le plus improbable des scénarios
Alain
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Re: Problème fumée moteur importante

Message par Bastoun le sudiste »

Oui carrément.
En plus modeste, mais un passage au bain d'ultrason pour les carbus de tronçonneuse, c'est indispensable et ça fait des miracles ! ;-)
FORESTIER16
 
 
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Re: Problème fumée moteur importante

Message par FORESTIER16 »

Bonjour
Effectivement je n’ai pas remplacé la membrane. Elle ne me paraissait pas poreuse
Je vais en commander une
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Re: Problème fumée moteur importante

Message par FORESTIER16 »

Ci joint quelques photos

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Re: Problème fumée moteur importante

Message par erb »

Et le tarage des injecteurs ?
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Re: Problème fumée moteur importante

Message par BJ45de84 »

Quand le mélange gazole/air est riche, l'échappement fume noir. Si il est encore plus riche, la combustion est incomplète et le gazole imbrûlé forme un brouillard blanc-bleuté à l'odeur désagréable.

Pour vérifier cette hypothèse, une opération sans risque consisterait à diminuer le débit en vissant la vis "de richesse" à l'arrière de la pompe. Il suffit de compter les tours pour revenir à la position initiale si il n'y a pas d'amélioration.
Bernard
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Rénové en 2002 : caisse arrière électro-zinguée 15/10, toit relevable alu. Rénové en 2020 : partie avant et supports de caisse.
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Re: Problème fumée moteur importante

Message par galette »

Oh vu des photos je pencherais plus pour les
Injecteurs..
Mais fraudrais le laisser monté en température déjà sur un ralenti accéléré
Et voir ce que sa donne
Bj42 caisse en mille feuilles en cours de réparation
Avec da lj en cours de pose
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Re: Problème fumée moteur importante

Message par erb »

Idalgo va pas te laisser rouler à Paris ainsi. Quoique avec une telle fumée personne ne verra tes plaques !
Bon courage pour le réglage.
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BOB
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Re: Problème fumée moteur importante

Message par BOB »

T’es sur de ton calage pompe?t’injecterais pas dans l’échappement ?ca ressemble au problème que j’ai eu au remontage du 13 bt
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BOB
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Re: Problème fumée moteur importante

Message par BOB »

La pompe doit injecter au moment où le premier piston est au point mort haut et le 4 même en bascule
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BOB
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Re: Problème fumée moteur importante

Message par BOB »

Je viens de relire plus haut tu la déjà cale à la goute c’est donc ta membrane désolé j’ai prit ton poste au vol
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