échappement bj 40

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AJMA11
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Re: échappement bj 40

Messagepar AJMA11 » sam. 25 janv. 2020, 16:41

le Berliet (dernière génération avant RVI il me semble) est bien d'époque, mais toujours en service (et quand tu arrives en face, ne t'attends pas à ce qu'il quitte le milieu de la route... et quand il n'y a qu'une voie +/- goudronnée... :sm1: )
tout comme les Renault Goélette des années 50-60 (rebaptisés 1.000 kg ou "cars rapides" à Dakar) qui servaient encore à la fin des années 80 de Taxi Brousse et aussi pas mal d'autres antiquités (404 et 504 break ou pick up...) disparues depuis longtemps (50 ans au moins) de nos routes...

ils disparaissent toutefois peu à peu, remplacés par des Mercedes ou des homologues japonais (Hino, Toyota, Mitsubishi, Nissan) dans le même état et tout aussi chargés

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Bastoun le sudiste
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Messagepar Bastoun le sudiste » sam. 25 janv. 2020, 17:33

Hihi, je me rappelle de mon oncle qui suivait un pickup 403 ou 404 hors d’âge et chargé comme le Berliet, la caisse s’est mise à prendre de l’angle dans un virage et pof elle s’est affalée sur le flanc !! :rofl:

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Messagepar dean5 » sam. 25 janv. 2020, 18:26

question concernant mon pot....la video suivante vous permet elle de confirmer que le pot est une belle .... car par moment le bj toussote et je soupconne le pot. les injecteurs aussi sachant qu il n a pas demarre depuis 2 ans (dire de l ancien e.......oupppsss proprietaire). merci de vos avis .




mince on ne peut pas mettre de video grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Modifié en dernier par dean5 le sam. 25 janv. 2020, 18:35, modifié 1 fois.

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Messagepar ledoc48 » mer. 04 mars 2020, 10:48

AJMA11 a écrit :tout comme les Renault Goélette des années 50-60 (rebaptisés 1.000 kg ou "cars rapides" à Dakar) qui servaient encore à la fin des années 80 de Taxi Brousse et aussi pas mal d'autres antiquités (404 et 504 break ou pick up...) disparues depuis longtemps (50 ans au moins) de nos routes...




Image


Toutes nos 504 n'ont pas disparus ... charge utile 1.2 tonne. Bj en débardage, 504 en transport.
Suis hors sujet mais c'est un clin d'oeuil pour AJM11

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Messagepar AJMA11 » mer. 04 mars 2020, 11:29

:clap:
mais je parlais en terme d'usage quotidien et professionnel...
heureusement qu'on est quelques uns à faire survivre/revivre ces utilitaires (désormais de collection) et à s'en servir au quotidien...

ceci dit même en Afrique ces antiquités sont en voie de disparition, remplacées par des équivalents japonais, pas en meilleur état d'ailleurs car provenant principalement de stocks de véhicules qui ne passent plus le contrôle technique en UE, importés par bateau entier par des commerçants locaux qui leur offrent une longue et laborieuse seconde vie...

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Messagepar Bastoun le sudiste » mer. 04 mars 2020, 11:41

Ajma ce n'est pas de l'acharnement de ma part, mais dans le genre diesel qui fume c'est encore une classe en dessus du BJ !! Mdr
Le pickup 504 chargé ras la gueule avec au moins 6-7 stères de bois dans les gorges du Guil, à la nord africaine, et un 13 derrière en Alfa hyper énervé qui klaxonnait pour nous doubler dans les gorges du Guil, du coup pof, on tombait une vitesse et le gars se retrouvait dans un nuage noir !! Du coup il s'était résolu à rouler 150m en arrière !! :lol: :rofl:

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Messagepar ledoc48 » mer. 04 mars 2020, 11:57

Pour mon pickup 504, c'est pas la monté qui pose problème mais put... en décélération et en descente je vois plus rien dans le rétro. Du coup, point mort obligatoire pour le respect de ceux qui suivent.
C'est tout un art la conduite des anciennes.


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