Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'une paire de bas de porte À fin de réparer mes portes qui sont complètement morte.
Si quelqu'un a une bonne adresse a pas chere bien sur, je suis preneur.
Merci d'avance.
Porte ou bas de portes
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rectt56
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- type de landcruiser : BJ 43 / Kzj 70
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- mon job : Aéronautique
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Porte ou bas de portes
Bj 43 tout est a faire dessus,
Kzj 70 bientot fini, mais pas granchose a faire dessus.
Kzj 70 bientot fini, mais pas granchose a faire dessus.
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rectt56
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Merci, j'en ai trouvé sur ebay,
Maintenant j'aurais besoin de savoir s'il est possible de monter des glasses complète sur des portes sur lesquelles il y avait des déflecteurs?
Les rzilles de mes deflecteur, les pivot de déflecteurs et la totalité des mes jount sont mort. Donc tout est a remplacer. C'est étonant j'ai un raille de chaques coté pour la glasse.
Maintenant j'aurais besoin de savoir s'il est possible de monter des glasses complète sur des portes sur lesquelles il y avait des déflecteurs?
Les rzilles de mes deflecteur, les pivot de déflecteurs et la totalité des mes jount sont mort. Donc tout est a remplacer. C'est étonant j'ai un raille de chaques coté pour la glasse.
Bj 43 tout est a faire dessus,
Kzj 70 bientot fini, mais pas granchose a faire dessus.
Kzj 70 bientot fini, mais pas granchose a faire dessus.
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Enzoo
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Je relance le sujet ...
qui réalise des bas de porte à vil prix ???
sinon en attendant je vais peut etre les refaire en alu ... qui a déja fait ça ???
Merci pour vos bons plans
qui réalise des bas de porte à vil prix ???
sinon en attendant je vais peut etre les refaire en alu ... qui a déja fait ça ???
Merci pour vos bons plans
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LE BOURRIQUOT
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- mon job : les secrétaires viennent toutes a moi ( Plus pour très longtemps )
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Pour l' extérieur , pris chez " MEGASTORE " tarif correct et qualité plus que bien 
.
Pour l' intérieur , pas pris chez eux . certainement de bonne qualité mais très cher . pas dans mon budget .
Pour l' intérieur , vais certainement prendre sa sur la BAIE . fournisseur allemand .
Deutsche Qualität
mouais , mais c' est de l' adaptable avec beaucoup d' adaptation 
Déjà vue d' autres pièces , c' est plus que moyen .
Mais côté tarif , ya pas photo .
Et porte fermée , ça ce voit pas
.- DSC00037.JPG (50.94 Kio) Vu 568 fois
Pour l' intérieur , pas pris chez eux . certainement de bonne qualité mais très cher . pas dans mon budget .
Pour l' intérieur , vais certainement prendre sa sur la BAIE . fournisseur allemand .
- Bas de porte intérieur .jpg (28.25 Kio) Vu 568 fois
Deutsche Qualität
mouais , mais c' est de l' adaptable avec beaucoup d' adaptation Déjà vue d' autres pièces , c' est plus que moyen .
Mais côté tarif , ya pas photo .
Et porte fermée , ça ce voit pas
La société est bien foutue. Ils mettent des uniformes aux connards pour qu'on puisse les reconnaître.
Tu vois le monde se divise en deux catégories .
Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent . Toi tu creuses .
Tu vois le monde se divise en deux catégories .
Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent . Toi tu creuses .
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BJ45de84
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- type de landcruiser : BJ 45 1984
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Un ami carrossier a monté ces bas de porte allemands.
Ils nécessitent du savoir-faire et du temps, mais d'après lui, c'est quand même du temps de gagné par rapport à une tôle plate à former !
Moralité: les pièces adaptables bon marché demandent à être adaptées...
Ils nécessitent du savoir-faire et du temps, mais d'après lui, c'est quand même du temps de gagné par rapport à une tôle plate à former !
Moralité: les pièces adaptables bon marché demandent à être adaptées...
Bernard
BJ 45 de 1984, dernière version avec BV4, disques, DA, 406 000 km. Propriétaire depuis 1986.
Rénové en 2002 : caisse arrière électro-zinguée 15/10, toit relevable alu.
Suspension +5, turbo, BV5, Powertrax arrière, réservoirs 150 l, compresseur d'air Sanden.
BJ 45 de 1984, dernière version avec BV4, disques, DA, 406 000 km. Propriétaire depuis 1986.
Rénové en 2002 : caisse arrière électro-zinguée 15/10, toit relevable alu.
Suspension +5, turbo, BV5, Powertrax arrière, réservoirs 150 l, compresseur d'air Sanden.
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