Prise de force
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sam
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oli-69 a écrit :Bonjour,
Je suppose qu'il y a moins de place sur un 42?
Donc pas de sortie arrière possible sur un châssis court?
Pas possible avec un chassis court ET une boite 5.
je te fais des photos des 2 commandes.
Sam - BJ40 1977 / FJ55 1979 / BJ46 1983
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sam
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Photos de la première manette :
Photos de la 2ième manette :
La première manette est reliée à la Prise de force par un câble. Elle n'a pas de bouton. il y a une petite plaque coulissante, verrouillée par un écrou papillon au plancher pour ne pas la manœuvrer par inadvertance. Tu la devines sur le BJ rouge en travaux, et elle n'a pas été montée encore sur la photo juste en dessous.
La deuxième manette a 2 boutons pour ne pas la manœuvrer par inadvertance. Elle reliée à la prise de force par une tige et une rotule.
La photo du BJ en travaux est celle d'un BJ45 de 1981. moteur 3B, boite 4, levier de frein à main au sol, et il a encore la 1ière commande.
Je te donnes mon avis :
Le montage qui était fait en usine pour ton BJ devait être :
- prise de force "génération 2", sans l'ergot de 3ème génération, avec la commande à l'arrière et les sorties avant/arrières.
- manette 1ière modèle reliée par câble à la PF.
Si un propriétaire de BJ45 de 1984 (bv4) équipé de la prise de force pouvait te le confirmer, je pense que la prise de "génération 3" avec la 2ième manette doit pouvoir se monter chez toi.
L'idéal serait qu'un propriétaire équipé te confirme...
Photos de la 2ième manette :
La première manette est reliée à la Prise de force par un câble. Elle n'a pas de bouton. il y a une petite plaque coulissante, verrouillée par un écrou papillon au plancher pour ne pas la manœuvrer par inadvertance. Tu la devines sur le BJ rouge en travaux, et elle n'a pas été montée encore sur la photo juste en dessous.
La deuxième manette a 2 boutons pour ne pas la manœuvrer par inadvertance. Elle reliée à la prise de force par une tige et une rotule.
La photo du BJ en travaux est celle d'un BJ45 de 1981. moteur 3B, boite 4, levier de frein à main au sol, et il a encore la 1ière commande.
Je te donnes mon avis :
Le montage qui était fait en usine pour ton BJ devait être :
- prise de force "génération 2", sans l'ergot de 3ème génération, avec la commande à l'arrière et les sorties avant/arrières.
- manette 1ière modèle reliée par câble à la PF.
Si un propriétaire de BJ45 de 1984 (bv4) équipé de la prise de force pouvait te le confirmer, je pense que la prise de "génération 3" avec la 2ième manette doit pouvoir se monter chez toi.
L'idéal serait qu'un propriétaire équipé te confirme...
Modifié en dernier par sam le ven. 12 janv. 2018, 13:09, modifié 1 fois.
Sam - BJ40 1977 / FJ55 1979 / BJ46 1983
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REGDV
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Salut les gars je m'incruste dans votre conversation très intéressante pour moi également !!!
Sur mon 40 je vien de monter un boite transfert de treuil avec deux pignons, une sortie avant et arrière.
Quelle type de manette dois-je installer ?
Et si quelqu'un en possède une il peut me joindre en mp. Merci les bejistes
Sur mon 40 je vien de monter un boite transfert de treuil avec deux pignons, une sortie avant et arrière.
Quelle type de manette dois-je installer ?
Et si quelqu'un en possède une il peut me joindre en mp. Merci les bejistes
Vous chaussez du combien ?
C'est du comme vous !!!
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LE BOURRIQUOT
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Montage 1 -> jusqu' au 01/79 -> tringlerie sur rotule . levier fixer sur la boite .
Montage 2 -> a partir du 02/79 -> commande par câble ( comme celle + haut
) . montage sur un support qui lui est visser sur le tunnel de boite ( comme mon 40 de 10/79 ) .
Sur les premier 42 et jusqu' en 10/82 -> montage 2 .
Montage 3 -> a partir du 11/82 -> tringlerie sur rotule . montage sur un support qui lui est visser sur la boite ( comme sur le 46 de William ) .
Montage 2 -> a partir du 02/79 -> commande par câble ( comme celle + haut
) . montage sur un support qui lui est visser sur le tunnel de boite ( comme mon 40 de 10/79 ) .Sur les premier 42 et jusqu' en 10/82 -> montage 2 .
Montage 3 -> a partir du 11/82 -> tringlerie sur rotule . montage sur un support qui lui est visser sur la boite ( comme sur le 46 de William ) .
La société est bien foutue. Ils mettent des uniformes aux connards pour qu'on puisse les reconnaître.
Tu vois le monde se divise en deux catégories .
Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent . Toi tu creuses .
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LE BOURRIQUOT
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sam a écrit :REGDV a écrit :Quelle type de manette dois-je installer ?
la dernière photo d'Oli-69...
Non je pense pas .
Body réservoir sous siège ->01/ 79 . fixation levier sur boite ( a confirmer ) et tringlerie avec rotule . levier droit .
Tunnel de boite différent pour ceux d' après . support fixer dessus ( comme la dernière photo
d' Oli 69 ) . levier courbé vers l' ar .C' est facile a voir . faut qu' il regarde si il y a les 4 trous de fixation sur son tunnel .
Et regarder sur la boite si il y a un pas de vis libre .
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Levier 1 er modèle ( en rouge ) .
Axe de fixation du levier ( en jaune ) .
2 modèles de tringlerie . le reste est identique .
Axe de fixation du levier ( en jaune ) .
- Levier 1 .png (36.84 Kio) Vu 294 fois
2 modèles de tringlerie . le reste est identique .
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Sur ma boite ya sa . 40 du 10/79 .
Mais comme j' ai le réservoir sous caisse , tunnel différent , donc fixation du levier différent .
Comme celui ci
Toy n' a pas du changer la boite juste pour un levier .
Pour le levier prise de force , avec réservoir dans la caisse , je pense plutôt a un axe sur la boite comme j' ai moi ( mais pas utiliser ) .
- DSC05513.JPG (82.7 Kio) Vu 279 fois
Mais comme j' ai le réservoir sous caisse , tunnel différent , donc fixation du levier différent .
Comme celui ci
- DSC05017.JPG (77.26 Kio) Vu 279 fois
Toy n' a pas du changer la boite juste pour un levier .
Pour le levier prise de force , avec réservoir dans la caisse , je pense plutôt a un axe sur la boite comme j' ai moi ( mais pas utiliser ) .
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oli-69 a écrit :Bonjour à tous et merci de votre aide.
Le vendeur m' a envoyé qq photos de la fameuse prise de force:
Oli , aurais tu une photo prise comme cette vue .
Pour comparer .
- P.F . 40 .png (56.71 Kio) Vu 272 fois
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