Compteur kilométrique

et vous ? vous avez fait quoi ce week end sur votre Toy ?
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pélu toy
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Compteur kilométrique

Messagepar pélu toy » mar. 31 mars 2015, 19:33

Salut à tous,
je me croyais Breton de la mécanique,mais non je suis bien Ariègeois :mrgreen:
Merci à dunkane pour le tuto :smt023
2 petites questions:
Est-il normal que mon ampèremètre ne bouge pas ? Il reste en permanence au milieu.
Est-ce que il y a une position pour remettre l 'aiguille de vitesse ? La mienne est en dessous du zéro est-ce normal ?
Merci d'avance
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Messagepar AJMA11 » mar. 31 mars 2015, 19:40

pour l'ampèremètre (ou le voltmètre) elle bouge en effet très peu
sauf si tu démarres avec des batteries peu chargées, dans ce cas tu verras (normalement) l'aiguille dévier plus franchement (3 ou 4 mm) et revenir très rapidement vers le 0,
ça montre que l'alternateur charge bien et que le régulateur régule !

pour le compteur de vitesse, je n'ai jamais enlevé l'aiguille mais je dirais, peu importe sa position à l'arrêt, vérifies avec un GPS qu'elle donne bien une vitesse très proche de celle du GPS
en principe avec des pneus en 7.50R16 ou des 235x85x16 le compteur du BJ est quasiment exact, si tu as une autre dimension il peut y avoir une différence + ou - importante

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Messagepar pélu toy » mar. 31 mars 2015, 19:50

Merci Ajma11 :smt023
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Messagepar emoroid'killer » mar. 31 mars 2015, 20:06

avec des 31x10.5x15 le compteur est exactement a la vitesse du GPS
pour l'aiguille en dessous de zero , il faut rouler pour la voir bouger .... :mrgreen:
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Messagepar pélu toy » mar. 31 mars 2015, 20:15

emoroid'killer a écrit :avec des 31x10.5x15 le compteur est exactement a la vitesse du GPS
pour l'aiguille en dessous de zero , il faut rouler pour la voir bouger .... :mrgreen:


:mrgreen: j'ai dit que je n'étais pas breton
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Messagepar pélu toy » mar. 31 mars 2015, 20:27

A 20km\h sur le gps l’aiguille est a zéro sur le compteur :smt017
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Messagepar pierre c-cube » mar. 31 mars 2015, 21:53

t'es bon pour démonter
tu démonte l'aiguille le ressort ce met naturellement à sa place
tu la remonte en la placent sur zéro
pierre
pas trop vite,mais plus loin.

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Messagepar pélu toy » mer. 01 avr. 2015, 19:06

Problème réglé merci pour vos conseils
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Messagepar Migoo » jeu. 02 avr. 2015, 10:10

Normalement la prise de vitesse se faisant en sortie de boite de transfert, la taille des pneus ne devrait pas influencer ...

Non ?
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Messagepar Chenay » jeu. 02 avr. 2015, 10:31

Migoo a écrit :Normalement la prise de vitesse se faisant en sortie de boite de transfert, la taille des pneus ne devrait pas influencer ...

Non ?

Si :mrgreen:
A vitesse de rotation égale en sortie de bt, la circonférence plus grande d'un pneu de grand diamètre te fera avancer plus vite qu'un pneu de diamètre inférieur avec une circonférence plus petite.
Exemple : pour 1000 tour/minutes en sortie de bt, un pneu de circonférence 1m te fera avancer de 1000 mètres/minute, soit 60km/h.
Un pneu de circonférence 0,9 m te fera avancer pour la meme rotation en sortie de bt de 900 metres/minute soit 54km/h
Et ton compteur, lui, indiquera toujours la même vitesse correspondant à son étalonnage pour 1000 tours/minutes en sortie de bt.

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Messagepar Guistou » jeu. 02 avr. 2015, 12:24

Chenay a écrit :
Migoo a écrit :Normalement la prise de vitesse se faisant en sortie de boite de transfert, la taille des pneus ne devrait pas influencer ...

Non ?

Si :mrgreen:
A vitesse de rotation égale en sortie de bt, la circonférence plus grande d'un pneu de grand diamètre te fera avancer plus vite qu'un pneu de diamètre inférieur avec une circonférence plus petite.
Exemple : pour 1000 tour/minutes en sortie de bt, un pneu de circonférence 1m te fera avancer de 1000 mètres/minute, soit 60km/h.
Un pneu de circonférence 0,9 m te fera avancer pour la meme rotation en sortie de bt de 900 metres/minute soit 54km/h
Et ton compteur, lui, indiquera toujours la même vitesse correspondant à son étalonnage pour 1000 tours/minutes en sortie de bt.



Tiens Emo tu comprends mieux expliqué ainsi de la sorte?? :-D
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Messagepar Steph#4 » jeu. 02 avr. 2015, 12:31

sa explique la conso

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Messagepar Migoo » jeu. 02 avr. 2015, 20:49

Oki

On parle pô de la même chose .. je parlais de la vitesse indiquée au tableau de bord par l'aiguille du compteur

effectivement la vitesse du bj, elle, varie en fonction de la taille des roues

Me suis mal exprimé
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Messagepar Chenay » jeu. 02 avr. 2015, 21:34

Chenay a écrit :Et ton compteur, lui, indiquera toujours la même vitesse correspondant à son étalonnage pour 1000 tours/minutes en sortie de bt.


La réponse etait bien là....


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