changé 2 moteurs en un weekend

et vous ? vous avez fait quoi ce week end sur votre Toy ?
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philippe bj42
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changé 2 moteurs en un weekend

Messagepar philippe bj42 » dim. 14 oct. 2012, 15:22

ca fatigue


la discothèque
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rutsch mer de bockel rof domme sabbler

Chenay
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Messagepar Chenay » dim. 14 oct. 2012, 17:47

Seulement 2 moteurs ? Un pro en aurait changé au moins 3.... :mrgreen:

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Messagepar philippe bj42 » dim. 14 oct. 2012, 17:51

on était que 3 amateurs :-D
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Messagepar Chenay » dim. 14 oct. 2012, 17:54

philippe bj42 a écrit :on était que 3 amateurs :-D


Tout s'explique alors.... :mrgreen: La prochaine fois fait appel a un pro, il t'aurais changé la carrosserie en même temps....

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Messagepar LASSERRE » dim. 14 oct. 2012, 21:25

que de l ordre et de la methode
bj hj

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Messagepar nico21 » mar. 22 janv. 2013, 01:28

13bt????
En bas a droite sur la 2eme photo.......

Fern et Joe????
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Messagepar vikor » mar. 22 janv. 2013, 08:10

tu as l air bien équipé, il y a de la place dans ton atelier de rêve... :idea:
votez Ferrand :-D

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Messagepar philippe bj42 » mar. 22 janv. 2013, 12:35

nico21 a écrit :13bt????
En bas a droite sur la 2eme photo.......

Fern et Joe????

oui fern a du être dépanné, les pastilles de sablage ont laché une après l'autre, à +de 700000km ca peut arriver, il va refaire ca en tranquilité
sur le 13bt de joe le turbo a laché, il en a mare de l'injection directe turboté donc on l'a remis stock

vikor a écrit :tu as l air bien équipé, il y a de la place dans ton atelier de rêve... :idea:

je suis en train d'abandonner ce garage :( déménagement oblige ...j'espère d'en trouver un semblable ...pour les projets à venir
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Messagepar nico21 » mer. 23 janv. 2013, 23:53

Faut trouver un 12ht pour Joe et tu vera le 1hdt il laissera tomber!!!!
Sinon ce 13bt il a juste le turbo hs????
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Messagepar philippe bj42 » jeu. 24 janv. 2013, 09:30

nico21 a écrit :Faut trouver un 12ht pour Joe et tu vera le 1hdt il laissera tomber!!!!
Sinon ce 13bt il a juste le turbo hs????

il est vendu
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Messagepar nico21 » ven. 25 janv. 2013, 00:10

Ok
C etait au cas ou...
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Messagepar philippe bj42 » ven. 25 janv. 2013, 11:47

nico21 a écrit :Ok
C etait au cas ou...

laisse tomber le cas ou
ces moteurs sont rares et leur pieces vont devenir de plus en plus cher

un 1hz serai une bonne idee
ou le v8 ca tente, j'ai de nouveau découvert un ls400 à 3000 euros en très bon état en plus 160000km
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Messagepar vdhgreg » mar. 29 janv. 2013, 09:31

pfffff...... moi je dit rien de tel qu'un 13bt !! c'est juste qu'a force de rouler avec nos vieu charriots vous n'avez plus l'habitude d'y prendre soin !! dommage pour le pauve 13bt !!
Desole si mon ortographe ne plait pas a tous ! Sachez juste que j'ai ete a l'ecole en Espagnol !

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Messagepar philippe bj42 » mar. 29 janv. 2013, 11:08

vdhgreg a écrit :pfffff...... moi je dit rien de tel qu'un 13bt !! c'est juste qu'a force de rouler avec nos vieu charriots vous n'avez plus l'habitude d'y prendre soin !! dommage pour le pauve 13bt !!

tu as un 13bt neuf, c'est une situation différente, un 13bt à 250000km qui a travaillé et jamais attendu avant de couper le moteur, bah le turbo ca colmate et ca casse
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Messagepar vdhgreg » mar. 29 janv. 2013, 17:22

euhhhh .... phil !! neuf car c'est moi qui est paye les pots casses ( pour le refaire ) mais il etait pas tout jeune quand je l'ai ue !!
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