45 toits relevables classiques

Idées d'aménagement / modification intérieur
andouze
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Re: 45 toits relevables classiques

Messagepar andouze » mar. 02 févr. 2016, 19:37

Bonjour à tous !

J'entre dans la conversation car je viens de fouiller le site et ce post particulièrement et je ne trouve pas mention du type de toit relevable qui me donne envie ! Pourtant longtemps partisan de la tente de toit, j'ai habité 8 mois dans une de ces tente perché sur un hj60 8), en découvrant ce type de toit relevable j'ai eu le coup de :sm3: :sm3: :sm3:
Et comme je vais bientôt avoir un peu de temps de libre j'aimerai me pencher sur la question. Je vous mets quelques photos et liens. Bien entendu ces sociétés qui proposent ce genre de toit le font à des prix qui ne sont pas pour moi :cry: :cry: :cry: Alors j'aimerai bien vos opinions quant a la faisabilité de ce genre de toit.

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Voici quelques liens de sociétés américaine (je n'ai rien trouvé en Europe) qui proposent ce genre de toit:
http://www.ursaminorvehicles.com/camper ... ckage.html
http://store.adventuretrailers.com/cate ... K-HABITAT/
http://earthroamer.com/employees-facili ... gns/xv-jp/

et la petite video qui va bien et qui montre comment ce genre de toit relevable s'ouvre sans forcer !!
https://vimeo.com/102050317

Connaissez vous d'autres sociétés qui fabriquent ce genre de toit ?
Pensez vous que pour le bricoleur moyen mais mega motivé c'est faisable ?
Comment démarer un tel projet ?

La bise à tous,
Au plaisir de vous lire
Bj45 / 1984 / 1HZ

andouze
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Messagepar andouze » mar. 02 févr. 2016, 20:26

Ha ! J'oublais, le plus de ce type de toit relevable c'est que le lit est accessible sans empêcher d'utiliser l'espace arrière avec hauteur d'homme. J'ajoute deux photos d'un des modèles vu de l'intérieur. Bien entendu, je ne suis pas à la recherche d'un système aussi sophistiqué que celui-ci avec treuil et "repliage" electrique. Je souahite juste illustrer à quel point ce toit m'a l'air cooool :D :D :D


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Imaginez la place à l'arrière si il s'agisait d'un BJ45..... :sm2: :sm2: :sm2:
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Messagepar Guistou » mar. 02 févr. 2016, 22:26

Salut Andy!!! Content de te relire! Le camion marche bien?
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Messagepar andouze » mar. 02 févr. 2016, 22:30

Salut Guistou !!!
Oui il tourne, mais comme tu le sais il y encore du taf :-) Je rentre en France cette semaine pour quelques jours seulement. Si tu as du temps je viendrai avec plaisir voir tes deux engins sur Barbentane et faire péter la bouteille de rouge :-)
J'espère que tu va bien,
La bise
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Messagepar Guistou » mar. 02 févr. 2016, 22:33

Pas de pot mon gros engin (le 45) est rentré en travaux cette semaine et ça devrait durer un moment...
Mais mon 61 est roulant :-D
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Messagepar BJ45de84 » mar. 02 févr. 2016, 22:51

Le concept est original, il donne beaucoup d'espace sur un véhicule court. L'intérêt sur un 45 à toit relevable est moindre car il y a suffisamment de longueur pour accéder au lit qui peut rester entier. Avec un lit relevable sous le toit, le volume utile est comparable.

Personnellement, j'ai des doutes sur l'utilisation par grand vent. La vidéo de l'ouverture doit être moins zen :D . Tout comme le repliage sous la pluie qui mouillera inévitablement l'intérieur. C'est un véhicule pour des voyages au soleil.

La construction me semble compliquée pour un amateur.
Bernard
BJ 45 de 1984, dernière version avec BV4, disques, DA, 330 000 km. Propriétaire depuis 1986.
Renové en 2002 : caisse arrière électro-zinguée 15/10, toit relevable alu.
Suspension Ironman, turbo, BV5, Powertrax arrière, réservoirs 150 l, compresseur d'air Sanden.

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Messagepar Guistou » mer. 03 févr. 2016, 08:26

Sinon pour en revenir au sujet je suis tout à fait d'accord avec Maïtre vénéré BJ45de84 :sm6: :-D
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