Capacité reservoir gasoil

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podenco
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Capacité reservoir gasoil

Messagepar podenco » mer. 06 juin 2018, 11:36

La fiche technique du 42 donne 85 l de contenance, lorsque j'arrive au trait mini comme on peut voir sur la photo, je met 70 l.
Il y aurait encore 15 l sous le dernier trait ? Par pure curiosité, peut on faire confiance au données technique ?
Quelqu'un a t'il été plus loin dans le litrage de remplissage ?
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tonio45
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Messagepar tonio45 » mer. 06 juin 2018, 12:52

podenco a écrit :La fiche technique du 42 donne 85 l de contenance, lorsque j'arrive au trait mini comme on peut voir sur la photo, je met 70 l.
Il y aurait encore 15 l sous le dernier trait ? Par pure curiosité, peut on faire confiance au données technique ?
Quelqu'un a t'il été plus loin dans le litrage de remplissage ?
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C'est bien 85 Litres ,pareil pour moi entre 15 et 20 L au niveau du trait
BJ45 de 81:1 an et demie de restauration; freins a disque ;DA d`origine
BJ46 de 85:freins a disque ; DA ; boite 5 .treuil meca

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Messagepar BJ45de84 » mer. 06 juin 2018, 13:10

Il reste au moins 100 km d'autonomie quand l'aiguille est à zéro. Quand le réservoir est réellement vide elle est nettement à gauche de la graduation.
Bernard
BJ 45 de 1984, dernière version avec BV4, disques, DA, 380 000 km. Propriétaire depuis 1986.
Rénové en 2002 : caisse arrière électro-zinguée 15/10, toit relevable alu.
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Messagepar ACRODUTOY » mer. 06 juin 2018, 13:44

90 litres en panne sèche rempli à ras bord de la goulotte de remplissage.

Position de la jauge en panne sèche bien en dessous du premier trait (3 mm)
BJ42 de novembre 82. 2ème main, acheté à 12000 kms en novembre 84.
Boîte 4, D.A. ajoutée, Compresseur de clim pour air comprimé + réserve 15 litres. Blocage ARB arrière.
Jamais restaurée mais un peu bricolée....
Range Rover Classic RR400 3,9l V8 de 92

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Messagepar WAROCH » mer. 06 juin 2018, 14:16

La prudence reste , sur mon 46 quand l Eguille est à zéro je fais le plein ,j ai voulu par deux fois jouer au keke , et panne sèche ,
Vive la Bretagne et les choux fleurs

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Messagepar absolutloisirs » mer. 06 juin 2018, 18:13

Je confirme: 90l à raz bord.
et quand on est au trait du "E", il reste entre 15 et 20l ce qui veut dire que sur la route tu as encore de la marge.
Par contre en TT, attention, il m'est arrivé une fois de jouer, j'étais pas tout a fait sur le trait et je me suis mis en dévers et là, il s'est désamorcé... :?
Bon, en même temps j'etais sur la neige, et je me suis retrouvé dans le fossé, à 45°... :-D :-D :-D
Cable du treuil mécanique( pour sortir de là) tendu au travers de la route juste derrière un virage... :sweat: :sweat: :sweat:
Heureusement est passé par là un camion de livraison de fuel, je lui ai demandé de me mettre 50 litres là dedans, j'ai purgé, et je suis reparti!! :sm2:
Etienne

BJ 40 de 81 avec treuil méca et caisse pourrie, et 4 freins à disque!...mais du coup, plus stock!
HJ 45 de 79 avec treuil méca dans son jus, benne de serie 7.
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Messagepar shunguelai » jeu. 07 juin 2018, 08:05

C est curieux, moi le bj est a 82L a ras, et le hj a 78L.
En fait pas tout a fait a ras, quand ca atteind la goulotte de mise a l air...j arrete. Je pourrais rajouter de 8 a 12L en depassant la goulotte? ca m 'étonne.

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Messagepar Pacman » jeu. 07 juin 2018, 09:47

shunguelai a écrit :C est curieux, moi le bj est a 82L a ras, et le hj a 78L.
En fait pas tout a fait a ras, quand ca atteind la goulotte de mise a l air...j arrete. Je pourrais rajouter de 8 a 12L en depassant la goulotte? ca m 'étonne.


Chez toi il restent toujours quelques frites...c'est pour ça :-D :-D

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Messagepar shunguelai » jeu. 07 juin 2018, 22:25

:langue2: :langue2: :langue2:

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Messagepar Pacman » ven. 08 juin 2018, 08:45

:D

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Messagepar absolutloisirs » ven. 08 juin 2018, 16:01

Pacman a écrit :
shunguelai a écrit :C est curieux, moi le bj est a 82L a ras, et le hj a 78L.
En fait pas tout a fait a ras, quand ca atteind la goulotte de mise a l air...j arrete. Je pourrais rajouter de 8 a 12L en depassant la goulotte? ca m 'étonne.


Chez toi il restent toujours quelques frites...c'est pour ça :-D :-D

:-D :-D :-D :D
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