Controle Technique, la circulaire

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Bastoun le sudiste
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Re: Controle Technique, la circulaire

Messagepar Bastoun le sudiste » dim. 08 avr. 2018, 17:19

jean-jerome a écrit :Chez nous, on est habitués à crier au loup avant même de savoir. C'est dans l'ADN du Français :rofl:


C'est juste et dans le même avec des coups comme le 80km/h on est un peu échaudé...

Pour ceux que ça amuse, j'ai eu confirmation de mon intuition, je ne sais plus dans quel post était le débat, mais le 80 correspond bien à la vitesse de sécurité des voitures autonomes, et en ville au delà de 40 les calculateurs s'affolent aussi...
On va voir s'ils nous pondent le 40 en ville du coup maintenant...

Après la pompe à essence, la voiture sans conducteur, à quand le monde sans humain... Au top je dis...

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nbcnb
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Messagepar nbcnb » dim. 08 avr. 2018, 17:49

Migoo a écrit :Par rapport à tout ce qu'on entend je m'attendais vraiment à pire ...


moi je suis moins optimiste que vous ...........

j'attends de voir concretement à partir de fin Mai...........
Toyota BJ45 PU - 1983
Toyota BJ46 - 1984 restauration 2016-2017
Toyota HZJ74 - 2001 - TT + Chasse
Toyota HDJ80-24s - 1995 - Raid
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Migoo
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Messagepar Migoo » dim. 08 avr. 2018, 20:49

A priori les contrôleurs vont avoir plus de latitudes mais en contrepartie auront davantage à se justifier

Alors qu'à ce jour la moindre craquelure sur un pneu peut également et sans plus d'explications recaler une voiture .. ;)
:inlove: BJ 43 :inlove: 8) On ne fait bien que ce que l'on fait avec passion :emo:

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FLDJ
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Messagepar FLDJ » dim. 08 avr. 2018, 23:04

Merci pour votre précision importante et modérateur au regard des on dit


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