voitures avant 1997 interdit a rouler 2018?

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sam
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Re: voitures avant 1997 interdit a rouler 2018?

Messagepar sam » jeu. 11 janv. 2018, 22:06

AJMA11 a écrit :c'est que tu n'as strictement rien compris (à la politique), tu penses encore être gouverné (???) par des gens intelligents et rationnels ?


Non, mais on a le droit de rêver !

Nous sommes dirigés, de plus en plus, par des professionnels de la politique. Quand un enquêteur de police se demande à qui profite le crime, le citoyen doit se demander à qui profite la loi, et qui elle ne dérange pas...
Dans un monde idéal, le politique se met au service de la communauté pour un temps donné, et peut retourner à ses activités ensuite. Dans le mode réel, les politiques font carrière. Combien d'entre eux n'ont jamais fait autre chose ? Dans ces conditions, Le fait d'être élu ou d'être nommé est indispensable matériellement pour le politique. Donc les arrangements sont nécessaires...

Finalement, je les trouve rationnels : ils font carrière, comme dans toute organisation, et tant pis pour le citoyen si son intérêt n'est pas prioritaire...

Pour en revenir au facteur d'accident et au facteur aggravant, il faudrait peut être fermer certaines routes à la circulation...
le col du Tourmalet n'a pas de rambardes. que l'on tombe dans le ravin à 90km/h, limitation actuelle, 80km/h, limitation future, ou à 15km/h, le résultat est à peu près le même...
Le risque 0 n'existe pas.
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Messagepar AJMA11 » ven. 12 janv. 2018, 18:28

de fait je suis tout à fait d'accord avec toi, mais il y a très longtemps que je ne rêve plus (dans ce domaine)

quant à fermer certaines routes, là pas d'accord, réflexion très dangereuse ! ILS n'ont pas besoin que tu leur donne de mauvaises idées...
il y a déjà bien assez de routes forestières (totalement accessibles il y a 40 ans) qui sont aujourd'hui interdites à tout véhicule,
et si tu fermes les routes dangereuses (or, selon les "spécialistes", elles le sont toutes, d'où la limitation - inutile - à 80 km/h...) il n'y aura plus de sélection naturelle :-D
d'ailleurs, il ne faudrait pas se limiter aux routes carrossables dans ce cas... il y a régulièrement des randonneurs à pied ou à vélo qui font le grand saut...
et si on commence à aller dans cette direction, pourquoi alors, ne pas interdire à tout véhicule de sortir des frontières européennes pour éviter aux conducteurs européens de prendre des risques sur des routes dangereuses car pas aux normes décrétées par l'UE ?????

sûr, on ne mourra plus dans un accident de la route, mais on risque fort de mourir d'ennui sinon d'obésité...

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sam
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Messagepar sam » ven. 12 janv. 2018, 18:57

A voir si lutter contre les dépressions et l'obésité ne sauverait pas plus de vie que les 10km/h... Je ne parle pas du tabac et autres addictions...
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Messagepar BJ45de84 » ven. 12 janv. 2018, 20:11

Accidents domestiques: 4,5 millions d'accidentés et 20 000 décès par an.

Depuis la nuit des temps, les dirigeants, féodaux puis élus, appuient leur légitimité sur la détestation commune d'un bouc émissaire.

Les protestants à la Saint-Barthélémy.
Les nobles en 1789.
Les allemands en 1914.
Les juifs en 1940.
Les arabes en 1960.
Les automobilistes en 2018
Bernard
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Messagepar Migoo » sam. 13 janv. 2018, 07:04

Bernard, mettre en parallèle même par humour, les juifs de 1940 et les automobilistes de 2018 et quand même tendu ..

Petit rappel, chaque année le nombre de morts sur la route était supérieur à 10 000 dans les années 70, avec un pic à 17000 en 1973 je crois
Le port de la ceinture et les limitations de vitesse ont depuis joué un grand rôle dans les 8000 sauvés chaque année

Même si c'est moins marrant pour celui qui conduit, je préfère savoir que mon fils est davantage en sécurité quand je prends la route que je ne l'étais à son âge ..

Mais c'est vrai que c'est moins marrant
:inlove: BJ 43 :inlove: 8) On ne fait bien que ce que l'on fait avec passion :emo:

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Messagepar boulou » sam. 13 janv. 2018, 09:29

Une chose est sûre : si la mortalité a considérablement diminué depuis les années 70 et semble atteindre un seuil minimum, le fait d'empêcher des jeunes en bonne santé se se tuer sur la route a conduit à une réelle pénurie de dons d'organes.

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Messagepar sam » ven. 09 mars 2018, 08:28

AJMA11 a écrit :donc encore "ancienne procédure", attendons les retours de ceux qui feront le changement par la procédure numérique pour être sûrs


Entre 2 et 3 mois pour obtenir l'attestation FFVE.

Procédure numérique pour la carte grise sur le site ANTS : environ 1 mois de délai pour la carte grise collection.

Et la date du prochain contrôle technique sur la carte grise est bien 2022 pour un CT passé en 2017 (et une étiquette parebrise 2019 donc). J'ai rangé l'étiquette parebrise qui n'est pas obligatoire avec une carte grise collection.

Pas compliqué. Long mais pas compliqué.
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Messagepar Migoo » ven. 09 mars 2018, 18:14

D'autant qu'un policier peut verbaliser un vehicule en stationnement dont la vignette ct est périmée

Donc si cg collection, évitez tout risque en n'affichant pas votre vignette ct
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Messagepar William_ » ven. 09 mars 2018, 19:53

Une questions : un véhicule qui à une ancienne immatriculation en carte grise collection a le même format que les autres véhicules de la même époque ?

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Messagepar William_ » ven. 09 mars 2018, 20:04

D'autre part, j'ai acquis mon bj le 24 avril 1999 et donc j'ai le droit de rouler avec des plaque noir donc de loin on peut imaginer que c'est un véhicule de collection ?

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Messagepar Bastoun le sudiste » dim. 11 mars 2018, 15:28

Sur la question des 80km/h, il y a un point que personne n'évoque, mais je me demande si cela ne correspondrait pas surtout à la vitesse de sécurité recommandée pour les véhicules autonomes.
Comme on ne veut plus mettre un rond dans le rail, qu'on veut normer le plus possible tous les types de véhicules et les conducteurs avec.
C'est sûr que pour se faire c.... à 80, autant passer la main à un robot... Il n'y a qu'à voir déjà l'effet du cruise control...

Et pour ce qui est de la sécurité routière, évidemment que 10km/h augmentent l'énergie cinétique dégagée en cas d'impact, mais il faut prendre en considération d'autres facteurs, dont l'inattention, l'endormissement, et statistiques là aussi à l'appui, d'autres pays d'Europe ont relevé la vitesse à 90 les accidents ayant augmenté !!

Quant à la question du civisme et du comportement au volant, ça c'est encore une spécificité et un record à la Française !

Ça arrive à tout le monde les erreurs, mais combien de fois on voir de conducteurs vous insulter après avoir brûler un feu, un stop, c'est hallucinant et assez unique au monde !
Même dans des pays beaucoup plus "folklos", les gens se respectent plus.

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Messagepar AJMA11 » lun. 12 mars 2018, 10:03

comme "il vaut mieux en rire qu'en pleurer... "
un peu d'humour (très réaliste au demeurant) pour commencer cette semaine en attendant le printemps !

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