Tour d'Asie centrale en BJ45. Les photos de Mongolie

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BJ45de84
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Tour d'Asie centrale en BJ45. Les photos de Mongolie

Messagepar BJ45de84 » mar. 24 oct. 2017, 21:31

Première partie. Vers le désert de Gobi.

Passage de la douane en fin de journée et premier bivouac mongol de rêve. Steppe illimitée, parfumée par des herbes aromatiques, absence de moustiques. Le lendemain à Sukhbaatar, nous assistons au dernier week-end du « Naadam », la grande fête traditionnelle qui dure tout le mois de juillet.

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Compétitions de lutte traditionnelle, de tir à l’arc et surtout courses de chevaux.

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Une foule de cavalier se presse autour de la ligne d’arrivée, suivant les péripéties de la course grâce à une voiture radio qui accompagne les chevaux de tête.

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Rencontre improbable avec des amis Toyotistes partis une semaine avant nous et qui ont parcouru la mythique et très difficile « zimnik110 » à l’est du lac Baïkal. A ma connaissance, les premiers français à l’avoir faite !

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Bivouac dans un parc naturel surplombant Oulan Bator.

Après avoir retrouvé l’ami mongol de mes équipiers, un ex guide de voyage parlant parfaitement français et russe, révision des véhicules chez Toyota Tavan Bogd pour les révisions et vidanges. Grosse concession organisée à la japonaise.

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Atelier avec 23 mécaniciens et carrossiers et 18 ponts élévateurs. Ouvert 7 jours sur 7 de 9 à 21 h !

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Ensuite route vers le parc naturel de Terelj aux portes de la mégapole de presque 2 Millions d’habitants. Passage au rocher de la tortue.

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Bivouac au-delà du gué de Terelj où un camion GAZ 66 remorque les maladroits et les berlines téméraires !

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Le lendemain, le « camp du XIIIe siècle » faisant revivre l’époque où l’empire mongol fut le plus vaste du monde.

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La statue de Gengis Khan.

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Retour à Oulan Bator pour accompagner Christian à l’aéroport, accueillir ma femme et prolonger les visas d’une semaine.

Départ vers le sud et le désert de Gobi. Falaises flamboyantes « Flamming Cliffs »

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Canyon de Dugany Am et sa célèbre "étroiture".

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Dunes de Khongor Els.

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Bivouac dans le canyon de Bayasakh. .

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Canyon de Khermen Tsav, à une cinquantaine de km de la frontière chinoise.

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Hors piste.

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Bivouac magique à Yolin Tsav.

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Remontée vers le nord par une piste suivant souvent des vallées encaissées.

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La végétation réapparaît.

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Retour à la civilisation. Dans les villages, passage à la maison de l’eau (otak en mongol) alimentée par des forages ou des livraisons par camions citernes.

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Et soudure d’un palier de barre stabilisatrice de la Subaru de nos amis.

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Restaurant pour déguster les spécialités mongoles. Au premier plan des « rouchours », beignets de viande frits dans l’huile. Derrière à gauche, des « balchs » sortent de raviolis cuits dans l’eau. A droite, des « bouzs », d’autres raviolis cuits à la vapeur.

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Et du « tsuivan », légumes et viande coupés en dés avec des pâtes.

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Pistes de Mongolie centrale.

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Modifié en dernier par BJ45de84 le lun. 13 nov. 2017, 09:25, modifié 4 fois.
Bernard
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Messagepar dawmax » mar. 24 oct. 2017, 22:10

Magnifique :sm3: :sm3: :sm3:
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bj43 de 79 dans la norme en dentelle avec turbo sur b et une nouvelle caisse a restaurer !!! ya plus cas s'y metre
david @+

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Messagepar henri » mar. 24 oct. 2017, 22:52

Bravo,quel reportage!!
Rien n'est moins sûr que l'incertain.

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Messagepar shunguelai » mar. 24 oct. 2017, 23:10

Superbe!
Encore d'autres stp.
Vous etes passé dans les montagnes de l'arkhanghai?

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Messagepar BJ45de84 » sam. 28 oct. 2017, 16:06

Direction la région du Zavhan, peu connue.

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Traversée d' Est en Ouest par un étroit cordon de dunes long de plusieurs centaines de km.

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Pendant le bivouac, passage de deux mongols.

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Ils reviennent une heure plus tard avec une énorme marmotte. Le temps de cuisson a nécessité de vider quelques bouteilles de vodka !

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Le lendemain, quelques passages de sable mou.

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A la recherche des résurgences alimentant cette étonnante rivière coulant au milieu des sables.

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Quelques km plus loin,

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Une arche photogénique.

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Avant une baignade dans le lac Khar.

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Jeunes bergers.

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Bivouac au bord du lac Tynamar

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Escale à Mörön et nous redescendons vers le sud à travers l'Ahrengay.

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En direction du lac Blanc

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Et du volcan éteint Khorgo.

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Messagepar jean-jerome » sam. 28 oct. 2017, 19:07

De très beaux paysages, de belles prises de vues :clap: :clap: MERCI pour le partage... Ca laisse rêveur
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Messagepar podenco » sam. 28 oct. 2017, 19:26

Superbe !! Qu'elle nature immense, des paysages fabuleus. On doit vraiment ressentir une liberté terrible quand on est devant çà.....Je reste rêveur et envieu de ce type de voyage.....

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Messagepar Migoo » dim. 29 oct. 2017, 13:58

Bravo pour cette belle aventure, peu d'entre nous oseraient se lancer pareil défi !

Merci de nous faire rêver avec ce superbe reportage et ces magnifiques paysages

Quel goût ça a .. la marmotte ?
BJ 43




On ne fait bien que ce que l'on fait avec passion

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Messagepar Guistou » dim. 29 oct. 2017, 14:43

C'est beau!!!! :shock:
BJ42 de 1983 + HJ45 de 1980

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Messagepar nbcnb » lun. 30 oct. 2017, 09:30

Superbe .......... tu as du te regaler
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Messagepar BJ45de84 » jeu. 02 nov. 2017, 16:59

Toujours dans l'Arkhangaï, les gorges de la rivière Chuluut

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En direction de Tseterleg, la région est plus touristique.

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De nombreux mongols se rendent aux sources chaudes de Tsenkher et doivent traverser un gué difficile pour les berlines. Ici une Prius première version en remorque !

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Petit monastère de Tuvkhun, perdu dans les montagne après l'orage.

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Recherche d'un gué praticable pour atteindre

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la vallée d'Orkhon.


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Tortue sacrée protégeant l'ancienne capitale

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Messagepar Enzoo » ven. 10 nov. 2017, 08:55

Merci pour le partage de ta belle histoire et tes superbes images ...
là tu vis en voyant ça ... j'ai la vieille envie de me casser qui me reprend :sm2:
bon ben , je vais démarrer le 45 et aller chercher du pain .... c'est déjà le début de l'aventure hein :-D

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Messagepar Pacman » ven. 10 nov. 2017, 09:06

Merci pour nous partager ce voyage! Il faut que je prenne congé je pense :sm3:

henri
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Messagepar henri » ven. 10 nov. 2017, 17:03

Merci pour ce fabuleux reportage.
Rien n'est moins sûr que l'incertain.

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Messagepar absolutloisirs » dim. 12 nov. 2017, 21:36

:clap: :clap: :sm3:
Etienne

BJ 40 de 81 avec treuil méca et caisse pourrie, et 4 freins à disque!...mais du coup, plus stock!
HJ 45 de 79 avec treuil méca dans son jus, benne de serie 7.
ImageImageImageImage


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