80 dans un serie 4 ..

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vdhgreg
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80 dans un serie 4 ..

Messagepar vdhgreg » mer. 06 sept. 2017, 18:04

Clairement un hdt dans un bj4 ... qui l'a deja fait ?
Desole si mon ortographe ne plait pas a tous ! Sachez juste que j'ai ete a l'ecole en Espagnol !

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tombj40
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Messagepar tombj40 » mer. 06 sept. 2017, 19:59

Moi, une méca complète de hdj 80 12s.
intercooler
turbo à roulements
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Messagepar vdhgreg » mer. 06 sept. 2017, 21:27

Ok ... donc transmission integrale constante !! ?? ... il paraitrait que ca passe sur une boite de 42 ... mais je suis curieux ... caI doit tout peter non ?? Aux niveaux modif .?? Apart la boite ?? Suport moteur et cardans ...
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Messagepar tombj40 » mer. 06 sept. 2017, 21:35

4x4 permanent.
Niveau modif ? Je n'ai que le levier du frein à main, la tringlerie d'essuis glace et charnières de capot d'origine d'un série 4.
Pour la boite du 42 ça doit être jouable, les hzj ont la même boite h55f.
J'ai un chassis lj70 phase 1, du coup tout a été adapté.
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Messagepar vdhgreg » mer. 06 sept. 2017, 22:08

Ok .. donc techniquement tu n'a pas mis un hdt dans un bj4 .... different aussi hj/bj ... je sais pour la boit du hz ... sauf que j'en ai deja une de 42 ... j'ai mes doutes concernant la puissance sur la boite ..
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Messagepar tombj40 » jeu. 07 sept. 2017, 20:50

Elle tient. Un ami a un bj73 avec un 1hdt (boite 5 h55f) pas de signes de faiblesse depuis la modif, environ 40 000 kms.
C'est pas un violent sur route mais sur terrain il a le pied lourd.
Le 1hdt est moins brutal que le 12ht, je suppose que la boite doit mieux le supporter...
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