Tour de l'Asie centrale en BJ45 (et Hilux)

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BJ45de84
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Tour de l'Asie centrale en BJ45 (et Hilux)

Messagepar BJ45de84 » lun. 10 juil. 2017, 21:01

Cette année, je mets le cap vers l’Est. Le légendaire, celui de Michel Strogoff ou Sylvain Tesson. Au-delà de l’Oural, vers le lac Baïkal et la Mongolie. Retour par le Pamir, des cols à plus de 4500 m, les villes mythiques de la Route de la Soie et la mer d’Aral. Une boucle de 30 000 km en un peu plus de trois mois. Soit une moyenne d’environ 300 km par jour pendant plus de 100 jours. Avec un véhicule de plus de 30 ans…

La préparation mécanique a donc été conséquente. Beaucoup de maintenance préventive pour rassurer le conducteur de plus en plus âgé et « psychoteur ». Révision de la boîte 5 vitesses, du démarreur et de l’alternateur, du pont arrière, remplacement du joint de collecteur, du récepteur d’embrayage, des freins arrières, de la pompette de pompe d’injection, et enfin du calorstat par un modèle « basse température ». Cette dernière intervention a été plus longue que prévu. Casse d’une vis, heureusement sous la tête, ce qui a permis de souder un écrou sur le moignon de vis. A la remise en route, fuite sur le joint entre le support de calorstat et la culasse ! J’espère que les démons de la panne me laisseront tranquille quelques semaines.

Quelques pièces de rechange : un croisillon de cardan, les durites complètes, la membrane de pompe d’injection, des silentblocs d’amortisseurs, visserie diverse, notamment la spécifique Toyota au pas de 125.

Un aménagement de confort pour les matins frisquets de la fin septembre dans le Pamir , à plus de 3000 m d’altitude : une chaudière à eau Eberspächer, récupérée sur un Unimog sanitaire ex Bundeswehr. Une touche de modernisme avec des jantes tubeless de LJ Série-7.

Un deuxième véhicule m’accompagne : un Hilux récent avec cellule PSI Babouche, conduit par un couple de grands voyageurs expérimentés. J’aurai un ami comme passager à l’aller; puis ma femme pendant 3 semaines en Mongolie; et enfin mon frère, jeune retraité, pour le retour.

Départ prévu le lundi 10 juillet, reporté le 11 pour cause de retard annoncé des visas ouzbèkes… Obtenir des visas avec une validité de 3 mois avant le départ d’un voyage qui dure plus de 3 mois impose une fenêtre de tir réduite. Et risquée !

Image

La carte du parcours avec le goudron en bleu, les pistes en blanc, les pistes improbables ou difficiles en jaune.


La suite quand j'aurais du WIFI le long de la Transibérienne...
Modifié en dernier par BJ45de84 le lun. 10 juil. 2017, 21:21, modifié 3 fois.
Bernard
BJ 45 de 1984, dernière version avec BV4, disques, DA, 330 000 km. Propriétaire depuis 1986.
Renové en 2002 : caisse arrière électro-zinguée 15/10, toit relevable alu.
Suspension Ironman, turbo, BV5, Powertrax arrière, réservoirs 150 l, compresseur d'air Sanden.

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Messagepar tonio45 » lun. 10 juil. 2017, 21:10

Bon voyage Bernard , un beau exemple pour ceux qui on peur de faire 50 km avec leur BJ.
Fait nous de belles vidéos qu'on passera au rasso 2018 .
Merde c'est pas comme ça qu'on dit.
BJ45 de 81:1 an et demie de restauration; freins a disque ;DA d`origine
BJ46 de 85:freins a disque ; DA ; boite 5 .treuil meca

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Messagepar WAROCH » lun. 10 juil. 2017, 21:14

Bon voyage bernard , et revient nous vite avec le plein de photos ,,,, bon vent ,,,
Responsable des achats serie 4

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Messagepar podenco » lun. 10 juil. 2017, 21:20

Monstrueux le voyage !!! Je te souhaite tout le plaisir possible et de belles rencontres.
Au plaisir de suivre ce périple.

Paco.

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Messagepar Migoo » lun. 10 juil. 2017, 22:26

Beaucoup de respect et d'admiration à la lecture de ta description ..

Nous avons déjà hâte de voir tes photos et vidéos et découvrir tes anecdotes de voyage

Bonne route, bon vent et m... pour les mois d'aventure a venir
BJ 43




On ne fait bien que ce que l'on fait avec passion

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Messagepar FIGAS » lun. 10 juil. 2017, 23:54

Super bon voyage et grand merci pour la partage

Long vie à toi et ton Toy

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Messagepar LE BOURRIQUOT » mar. 11 juil. 2017, 08:18

Faire 550 fois 56 kms , t' est un fou :fubar: :-D

Bon voyage Bernard :hai: , et m....
A bientôt .
La société est bien foutue. Ils mettent des uniformes aux connards pour qu'on puisse les reconnaître.

Tu vois le monde se divise en deux catégories .
Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent . Toi tu creuses .

henri
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Messagepar henri » mar. 11 juil. 2017, 08:37

Ca va te changer des grands axes de la Haute Patate !!
Rien n'est moins sûr que l'incertain.

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Messagepar nbcnb » mar. 11 juil. 2017, 09:06

Bon voyage Bernard ...............

Quel périple !!!!
Toyota BJ45 PU - 1983
Toyota BJ46 - 1984 restauration 2016-2017
Toyota HZJ74 - 2001 - TT + Chasse
Toyota HDJ80-24s - 1995 - Raid
Toyota HDJ100 - BA5 Adonis - 2004
Toyota HJ61 - 1989
Toyota HJ45/47 en cours de restauration

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Messagepar absolutloisirs » mar. 11 juil. 2017, 09:41

Bon voyage Bernard!! fais des photos, plein de photos!!! :-D :-D
Etienne

BJ 40 de 81 avec treuil méca et caisse pourrie, et 4 freins à disque!...mais du coup, plus stock!
HJ 45 de 79 avec treuil méca dans son jus, benne de serie 7.
ImageImageImageImage

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Messagepar colector » mar. 11 juil. 2017, 10:10

que les Dieux de la route gardent un oeil sur vous quatre ......bonne route et a bientôt
VIVE LA BOUE!

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Messagepar Enzoo » mar. 11 juil. 2017, 10:32

Superbe projet .... rahhhh c'est vieille envie de s'barrer me reprend !!!!

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Messagepar bj42 » mar. 11 juil. 2017, 11:33

superbe periple!!

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Messagepar pélu toy » mar. 11 juil. 2017, 13:55

Respect à toi oh grand voyageur!!!!! :clap:
J’espère qu'un jour j'aurais un toy en état et surtout une bonne paire de cojones :-D pour en faire autant...

Bonne route à vous :rock: :rock:
TOYOTA
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BJ 45 de 1982
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Messagepar MORVAN » mar. 11 juil. 2017, 14:06

Superbe itinéraire Bernard... Profite bien pour ceux qui restent ou qui n'osent pas...
Du goudron... des plumes... j'ai les allumettes !

BJ 43 - 1978 en villégiature espagnole
FJ 45 - 1981 ex dakar assistance honda
KDJ 95 Raid - 2001


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