Evolution du contrôle technique

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bj42
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Re: Evolution du contrôle technique

Messagepar bj42 » sam. 29 juil. 2017, 11:16


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Messagepar Migoo » sam. 29 juil. 2017, 22:15

Commentaire intéressant d'une personne directement concernée ..

https://www.google.fr/amp/newsdancienne ... vraie/amp/
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Messagepar Syl16s » mar. 01 août 2017, 20:09

Va y avoir du BJ/HJ à vendre pas cher d'ici quelques temps... On va faire des affaires pour pas cher ! :-D

D'après mon contrôleur technique, mise en application au mois de mai 2018. :devil:

Il y a aussi un abaissement du taux d'opacité des fumées admissible (des moteurs diesel) prévu au programme, mais j'ai pas retenu le nouveau taux.

D'après son expérience des 4x4 qu'il voit passer chez lui, entre 33 et 50% ne passeront plus pour cause de pollution et corrosion (surtout).

Bien sûr, la corrosion restera à l'appréciation du contrôleur. Mais il m'a dit que la corrosion perforante ne se fait pas en quelques jours après un CT... donc en cas de pépin et d'expertise après un accident, un expert ne manquera pas de "tiquer" en face d'un BJ/HJ perforé.
Certains contrôleurs ne voudront pas mettre en jeu leur agrément pour laisser passer des 4X4 "bio-dégradé" pour faire plaisir à leur irréductible propriétaire.

Sachant que ce n'est pas seulement le chassis qui est visé, mais les planchers, et dans le cas d'une caisse sur un chassis, des fixations de celle-ci sur le chassis.
Et nous savons tous qu'il y a un nombre important de BJ/HJ qui roulent avec des supports de caisse malades... et des planchers perforés.

Pour info, ces règles vous paraissent peut-être dûres, mais ici dans l'Est de la France, nous sommes habitués aux CT des pays voisins et notamment de l'Allemagne où nombre de voitures se retrouvent sur le marché de l'occasion dans les départements frontaliers, à des prix interéssants, car ne passent plus au CT de leur pays d'origine mais passent encore au CT en France. Enfin pour le moment...

Pour la pollution, c'est l'appareil qu'il faudra soudoyer et/ou le contrôleur... :-D :lol:
HJcalement, Sylvain

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Messagepar Migoo » mar. 01 août 2017, 21:19

Pour la pollution normalement on est tranquilles avec nos mazout de plus de 30 ans. . c'est plus les gaz toxiques et les particules fines qui sont visés

Pour la corrosion, si un engin est moisi jusqu'au trognon c'est une chose, et plutôt rassurant que le CT le signale
S'il y a de la corrosion perforante sans mettre en jeu l'intégrité de l'engin, le contrôleur devra faire la part des choses ..
Je vois mal le type refuser tous les véhicules concernés... sauf s'il veut encourager le tartinage au mastic
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Messagepar galette » mar. 01 août 2017, 23:06

Pour la corrosion sa va faire mal toute corrosion importante sur les points ancrage/plancher/passage de roue/bas de caisse /ailes ar/supports de cric et bien c'est cuit sa ne passera plus
Bj42 sans da caisse en mille feuilles en attente de rénovation.... C'est pour bientôt!! :rofl:
Gaëtan

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Messagepar Migoo » mar. 01 août 2017, 23:47

Précisément :
"Corrosion sur le sous-bassement : il s’agit de corrosion importante au niveau des points d’ancrage sur les carrosseries autoporteuses, clairement, même si on est très consciencieux sur l’entretien de sa voiture, ce n’est clairement pas un des points qu’on vérifie le plus souvent, car nous n’avons pas tous une fosse ou un pont pour aller regarder ce qui se passe dessous."

Extrait de l'article au dessus, écrit par un propriétaire d'ancienne .

Est ce qu'il est évoqué les ailes, bas de caisse, portieres etc .. ?
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Messagepar nbcnb » mer. 02 août 2017, 11:20

En tout cas une chose est claire , une grosse quantité de voitures va partir à la feraille..........
et encore plus au niveau des vieux 4x4 !!
Toyota BJ45 PU - 1983
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Messagepar William_ » mer. 02 août 2017, 12:33

Le commerce de pièces de BJ va se développer !!!

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Messagepar LE BOURRIQUOT » mer. 02 août 2017, 12:56

William_ a écrit :Le commerce de pièces de BJ va se développer !!!


Breizh brocante automobile va pouvoir ce développer a l internationale :-D

jsuis loin 8) et répond pas au tel :-D
La société est bien foutue. Ils mettent des uniformes aux connards pour qu'on puisse les reconnaître.

Tu vois le monde se divise en deux catégories .
Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent . Toi tu creuses .

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Messagepar WAROCH » mer. 02 août 2017, 13:10

LE BOURRIQUOT a écrit :
William_ a écrit :Le commerce de pièces de BJ va se développer !!!


Breizh brocante automobile va pouvoir ce développer a l internationale :-D

jsuis loin 8) et répond pas au tel :-D

Et Louis la brocante ,,,
Responsable des achats serie 4

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Messagepar LE BOURRIQUOT » mer. 02 août 2017, 13:54

MONSIEUR LOUIS SVP se sera dorénavant :-D
La société est bien foutue. Ils mettent des uniformes aux connards pour qu'on puisse les reconnaître.

Tu vois le monde se divise en deux catégories .
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Messagepar nbcnb » mer. 02 août 2017, 14:46

William_ a écrit :Le commerce de pièces de BJ va se développer !!!


à mon avis , c'est l'inverse qui va se produire en tout cas dans les premieres années.
énormément de vehicules ne passant plus le controle seront à vendre pour pieces donc forte chute des prix de ceux ci et des pieces detachées qui sont dessus
( ex : tu vas pas acheter une baie de pare brise à 300 si tu trouves un vehicule entier à vendre à 500!! )

passé ces premieres annees , le marché va se tarir car les 3/4 de nos toys ( idem pour les LJ KZJ HJ . ) seront detruits ou depecés ou vendus à l'export

ensuite les prix remonteront car la rareté fera son oeuvre

ce raisonnement n'est valable que pour les tas de rouille , les Toys en bon état eux verront leur cote augmenter..........

ceci est mon humble analyse evidemment...................................
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Messagepar Migoo » mer. 02 août 2017, 15:03

Je suis d'accord avec cette analyse ..

Seuls ceux qui présentent une grosse corrosion aux points d'attache caisse/châssis seront concernés à priori

Et il semble que la carte grise collection permette plus de tolérance (si on en croit le texte que j'ai publié)

Enfin je ne pense pas qu'un contrôleur ait l'habilitation de retirer un véhicule de la circulation ...
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Messagepar nbcnb » mer. 02 août 2017, 15:11

non car pour passer le Toy en Collection faut un controle tech sans contre visite ........
et dans un an , les 3/4 des series 4 seront en contre visite , voire meme bloqués car visite avec points critiques.....
donc t'arriveras pas à avoir ta carte grise sauf un paquet de reparations

alors qu'avant meme avec contre visite ,tu pouvez avoir ta carte grise à ton nom

quant à ceux qui sont deja en collection , le pb sera le méme si ils veulent les vendre ou quand ils feront la viste des 5 ans
( si trop de corrosion , huites de liquide divers ...) , ils risquent aussi d'etre immobilisés puisque le CT est le meme que la voiture ait 5 ou 25 ans !!!


mais pour l'instant on parle dans le vide puisque la loi n'est pas encore en place
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Messagepar LE BOURRIQUOT » mer. 02 août 2017, 17:56

WAROCH a écrit :
LE BOURRIQUOT a écrit :
William_ a écrit :Le commerce de pièces de BJ va se développer !!!


Breizh brocante automobile va pouvoir ce développer a l internationale :-D

jsuis loin 8) et répond pas au tel :-D

Et Louis la brocante ,,,


Il fera dans la pièces de scénique ( une voiture quelle est bien a conduire ) .
Ya une version 4x4 en plus :emo:

Jsuis toujours très loin 8)
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