Prix moyen de vente des séries 4

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BJ45de84
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Re: Prix moyen de vente des séries 4

Messagepar BJ45de84 » ven. 03 mars 2017, 13:20

Il y a deux stratégies de remise en état.

Les puristes qui restaurent dans l'esprit collection au plus proche de l'origine. L'addition achat + restauration n'étant pas inférieure à 15 000 €.

Les pragmatiques qui remettent en état les fonctions essentielles et nécessaires au franchissement, au voyage ou d'un outil de travail. L'addition achat + remise en état pouvant se situer dans une fourchette optimiste comprise entre 5 000 et 10 000 €.
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Re: Prix moyen de vente des séries 4

Messagepar LE BOURRIQUOT » ven. 03 mars 2017, 13:26

SKIFF a écrit :5000€ ... c'est bien plus que ca!!!! , les joints de carrosserie et autres, les silents blocs, la dépose, la pose si tu fais faire..... et une caisse c'est pas 3000 €. Et tu feras des découvertes en enlevant la caisse


+ 2 .
Rien a rajouter , tout est dit . et encore c' est gentil .
La société est bien foutue. Ils mettent des uniformes aux connards pour qu'on puisse les reconnaître.

Tu vois le monde se divise en deux catégories .
Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent . Toi tu creuses .

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Re: Prix moyen de vente des séries 4

Messagepar Bastoun le sudiste » sam. 04 mars 2017, 00:15

Mmm merci, donc ça vaut quand même le coup de voir ce qui peut être fait en carrosserie alors...

Enfin tout ça nous amène vite fait à 15 000 balles pour un véhicule remis en état clean au final...

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Re: Prix moyen de vente des séries 4

Messagepar FIGAS » sam. 04 mars 2017, 07:07

15.000 balles clean.... ça dépend de la profondeur du nettoyage....

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Re: Prix moyen de vente des séries 4

Messagepar selva » sam. 04 mars 2017, 07:17

Prés de chez moi il y a un carrossier "haut de gamme", il est en train de refaire une ancienne jaguar entièrement. Le cout estimé mini 50 000€ et 2 ans de travail (il n'a pas que celle la à s'occuper) mais la voiture est cotée 200 000€.
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Re: Prix moyen de vente des séries 4

Messagepar hbr5 » sam. 04 mars 2017, 08:18

Il y a quelques mois j'ai interrogé un professionnel bien connu qui m'a annoncé une restauration bien faite d'un 45 vers les 30/35000 .... faut juste rajouter le prix de la base et le délai d'un à deux ans .

Et oui , le prix de la main d oeuvre et des pièces devient , comment dire ..... sérieux !!!

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Re: Prix moyen de vente des séries 4

Messagepar Bastoun le sudiste » sam. 04 mars 2017, 11:29

À la lecture du forum, et un peu comme dans toute mécanique d'ailleurs, ce qui fait gamberger c'est que les BJ ont l'air de tenir aussi longtemps qu'on les fait tirer, par contre dès qu'on commence à démonter un truc après on arrête plus... :-/
Et quand on est loin d'être autonome en mécanique, ça devient vite chaud et cher...

Pour l'instant le lien avec ses 60 000 bornes est plus rassurant côté mécanique.
Mais c'est ce truc de la tôle bouffée qu'il faut traiter, en plus en montagne il y a le sel qui n'arrange rien à l'affaire... Et il ne faudrait pas que la corrosion contamine le châssis...
Le dilemme c'est vraiment de savoir jusqu'où ça vaut le coup de faire de la tôlerie ou de changer la caisse...
Mais c'est sur qu'à changer la caisse, autant sabler le châssis et le traiter aussi.
Du coup autant le démonter et le restaurer...
Et là on est vite fait arriver à la restauration complete...
Bref je découvre les joies du mécano BJ... ;-)

Sur le Santana portière reprise au mastic, carrosserie peinte en caquie au rouleau et trou dans la portière repris au mastic et zouuu !! ;-)
Mais ce n'était pas un collector commenle BJ ! ;-)


PS : pour les type E on attirent certaines limites et je connais une restauration à 40 billets plus coût d'achat qui ne part pas... Très aléatoire de fixer la valeur...

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Re: Prix moyen de vente des séries 4

Messagepar FIGAS » sam. 04 mars 2017, 11:45

Bastoun le sudiste a écrit :....
Pour l'instant le lien avec ses 60 000 bornes est plus rassurant côté mécanique.
....

Attention que je pense que le compteur est limité à 99.000Km, c'est à dire que ça peut être 159.000, 259.000, x59.000 :-D :-D :-D
Mais reste tranquille que ça ne serait pas la mécanique (moteur + pompe injection + boîtes + ponts + freins + ..) que va t’épouser le portefeuille... en rien faisant soi-même et tout payant à qui sait le faire t’as un gros maximum de 3.000-4.000 Euros, et là je te parle d’une restauration profonde (tout ouvrir et tout refermer en substituant qu’est-ce qu’il faut). Ce valeur comparaison pour une restauration au même niveau au niveau de carrosserie…

Bastoun le sudiste a écrit :....
Du coup autant le démonter et le restaurer...
Et là on est vite fait arriver à la restauration complete...


Et c’est là qu’on :sm1: :sm1: :sm1:

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Re: Prix moyen de vente des séries 4

Messagepar selva » sam. 04 mars 2017, 12:25

Bastoun le sudiste a écrit :
PS : pour les type E on attirent certaines limites et je connais une restauration à 40 billets plus coût d'achat qui ne part pas... Très aléatoire de fixer la valeur...


ce n'était pas une type E, une type E ne vaut pas ce prix. Il m'a dit le nom (x quelque chose enfin je croie) que n'ai pas retenu et comme elle était complément désossée j'en ai aucune idée.
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Re: Prix moyen de vente des séries 4

Messagepar hbr5 » sam. 04 mars 2017, 12:33

Certainement XK 120 , 150...... sublime d'esthétique , mais niveau conduite , c'est pas ce que je préfère .

Et vouiiiii , pour les restaurations c'est souvent la même chose : soit on laisse d'origine (ce que je prefère si c'est possible), soit on ouvre la boite à pandore ......et là...... on ne sait jamais ou on s'arrête niveau coût et encore moins niveau délai !!!

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Re: Prix moyen de vente des séries 4

Messagepar Bastoun le sudiste » sam. 04 mars 2017, 15:45

Merci Figas pour ton message encourageant !
Tubes de quel coin ? Moi le BJ est chez moi dans le 05.
Si tu veux bien donner tes bonnes adresses since n'est pas à Dunkerque ? Ou sinon je te fais un MP ! Merci


HS Jaguar : si, si, des Type E séries 1 à 200 000 avec des rénovations de dingue, ça se vend, le DG de chez Coys France est un ami.
Mais celle dont je parle est une serie 2, déjà moins recherchée et avec les travaux elle Est à 130 000 Livres... Et ça coince, normal...

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Re: Prix moyen de vente des séries 4

Messagepar la bidouille » dim. 05 mars 2017, 17:40

un ami discret qui a déjà restauré plus d'une centaine de BJ évalue la restauration entre 25 et 45k€ suivant le travail effectué...
C'est environs 800 heures de travail et aussi 2 ans d'attente ;)
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Re: Prix moyen de vente des séries 4

Messagepar Bastoun le sudiste » dim. 05 mars 2017, 18:33

Et bien, il y a un paquet de véhicules de collection qui n'ont pas encore atteint cette côte... Dont le BJ il me semble.

Mais c'est sur que pour 800h de taf, on oscille entre 35 et 40k€...

Je vais m'en tenir à ce qui qui tient dessus au mieux avant d'en arriver là... Si possible.

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Re: Prix moyen de vente des séries 4

Messagepar hbr5 » dim. 05 mars 2017, 18:37

la bidouille a écrit :un ami discret qui a déjà restauré plus d'une centaine de BJ évalue la restauration entre 25 et 45k€ suivant le travail effectué...
C'est environs 800 heures de travail et aussi 2 ans d'attente ;)


C'est exactement ce qui m'a été dit tant niveau tarif que niveau délai par deux sources différentes , et , à tout ça faut quand même rajouter , en plus , le prix de la base .... total de l'addition sérieux n'est il pas !!!!

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Re: Prix moyen de vente des séries 4

Messagepar Migoo » lun. 06 mars 2017, 16:16

Et dire qu'on jette ça dans la boue, dans les ronces et dans les caillasses ...

Pfff quels rustres nous sommes !

:-D
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