Prix moyen de vente des séries 4

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jean-jerome  Birthday
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Re: Prix moyen de vente des séries 4

Messagepar jean-jerome » mar. 14 mars 2017, 23:56

Au même endroit, dans le même genre on peut faire ça aussi : https://m.youtube.com/watch?v=oqvkjv86gbI
Un Toy un jour, Toyotiste toujours
Chi va piano va sano è chi va sano va lontano è chi va lontano a uno BJ#4

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Migoo
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Messagepar Migoo » mer. 15 mars 2017, 13:09

BJ 43




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Bastoun le sudiste
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Messagepar Bastoun le sudiste » sam. 18 mars 2017, 13:05

Bon désolé les gars, je vais vous faire mentir, mais qui chercher trouve...
Le bon, via le réseau évidemment, c'est réfection carrosserie et chassis à Agadir, prix incomparable, et en plus expé VTT pendant ce temps !!
Je passe quand même le message, ça peut en intéresser certains.
Je le ferai sans doute pas cette année, mais l'année prochaine, le temps d'organiser et de prévoir.

podenco
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Messagepar podenco » sam. 25 mars 2017, 19:08

En tout cas,il me semble que le prix moyen d'un BJ en bon état générale continu de grimper en flèche.Je dirais aujourdh'ui qu'il faut y mettre au minimun 12000/15000 euros pour avoir un BJ en bon état,pas neuf, mais sans gros travaux.On voit de ces ruines à 4/5000 euros,c'est grave !

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BJ45de84
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Messagepar BJ45de84 » dim. 26 mars 2017, 12:15

Le prix du vendeur est rarement celui de l'acheteur !

Les Série-4 ne sont pas rares en France et l'offre reste supérieure à la demande. Avec de la patience, il reste de bonnes affaires à un prix réaliste et raisonnable.

Un exemple récent. Un 43 première main à remettre en route mais sans gros travaux immédiats. Mise à prix 5000, vendu à 3000.
Bernard
BJ 45 de 1984, dernière version avec BV4, disques, DA, 330 000 km. Propriétaire depuis 1986.
Renové en 2002 : caisse arrière électro-zinguée 15/10, toit relevable alu.
Suspension Ironman, turbo, BV5, Powertrax arrière, réservoirs 150 l, compresseur d'air Sanden.

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nbcnb
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Messagepar nbcnb » dim. 26 mars 2017, 12:26

[quote="BJ45de84"]Le prix du vendeur est rarement celui de l'acheteur !

Les Série-4 ne sont pas rares en France et l'offre reste supérieure à la demande. /quote]

attention je pense que plus de la moitié des ventes se font avec des acheteurs etrangers ( Allemand , Hollandais et maintenant aussi Polonais , hongrois .. )
mais uniquement pour les 42 46 et 45

Les 40 et 43 sont beaucoup moins recherches et aussi beaucoup plus nombreux à la vente

En réalité , y'a 2 marchés
les 40 , 43
les 42 , 46 , 45

Les fourgons 45 long par exemple sont peu recherchés en France et se vendent tout seul en Allemagne
Toyota BJ45 PU - 1983
Toyota BJ46 - 1984 restauration 2016-2017
Toyota HZJ74 - 2001 - TT + Chasse
Toyota HDJ80-24s - 1995 - Raid
Toyota HDJ100 - BA5 Adonis - 2004
Toyota HJ61 - 1989
Toyota HJ45/47 en cours de restauration


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