Encore bravo pour votre parcours qui ne cède pas à la facilité.
Il est surprenant de constater qu'un BJ45, l'autobus des années 80, est devenu un petit véhicule, plus léger, et donc plus performant en tout-terrain que la plupart des 4x4 modernes.
Les BF durent d'autant plus longtemps qu'ils sont vieux. Au delà d'un certain temps, ils ne s'usent plus. Et, malheureusement, ne tiennent plus la route.
Le Tantor se dégourdi les pattes (Fin de l'Europe)
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BJ45de84
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Re: Le Tantor se dégourdi les pattes (Fin de l'Europe)
Bernard
BJ 45 de 1984, dernière version avec BV4, disques, DA, 427 000 km. Propriétaire depuis 1986.
Rénové en 2002 : caisse arrière électro-zinguée 15/10, toit relevable alu.
Suspension +5 OME, turbo, BV5, réservoirs 150 l, compresseur d'air Sanden.
BJ 45 de 1984, dernière version avec BV4, disques, DA, 427 000 km. Propriétaire depuis 1986.
Rénové en 2002 : caisse arrière électro-zinguée 15/10, toit relevable alu.
Suspension +5 OME, turbo, BV5, réservoirs 150 l, compresseur d'air Sanden.
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LETANTOR
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Hello,
Voici une petite vidéo de notre BJ en action. Nous avons fait environ une semaine sur des pistes reculées, dont certaines parties étaient bien costaud !
Nous sommes parti à 2 véhicules, et heureusement car nous étions à 400 kms de de tout, et nous n'avons croisé personne ! La Mongolie nous semble parfois plus peuplée que certaine partie de l'Australie
Hormis le moteur électrique du blocage de diff qui ne fonctionne plus, et un feux AR cassé lors d'un franchissement, tout c'est bien passé !
C'est aussi la premiere fois que je me dit que le treuil c'est vraiment cooool
https://www.youtube.com/watch?v=aT4hX0tzYL4
Voici une petite vidéo de notre BJ en action. Nous avons fait environ une semaine sur des pistes reculées, dont certaines parties étaient bien costaud !
Nous sommes parti à 2 véhicules, et heureusement car nous étions à 400 kms de de tout, et nous n'avons croisé personne ! La Mongolie nous semble parfois plus peuplée que certaine partie de l'Australie
Hormis le moteur électrique du blocage de diff qui ne fonctionne plus, et un feux AR cassé lors d'un franchissement, tout c'est bien passé !
C'est aussi la premiere fois que je me dit que le treuil c'est vraiment cooool
https://www.youtube.com/watch?v=aT4hX0tzYL4
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LETANTOR
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chaski a écrit :Quand prévoyez-vous de passer en Bolivie?
on va prendre des petites vacances de quelques années en France avant de poursuivre sur les Amériques, nous allons également faire un nouvel aménagement du BJ
disons 2026 ^^-
LETANTOR
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Hello, Nous faisons en se moment une petite pause dans une ferme australienne, l'occasion pour nous de bosser sur notre site WEB.
Pour les curieux, nous avons refait la partie parlant des travaux réalisés sur le 4X4, les aménagements, et il y a également une page dédiée à l'entretien et aux pannes sur la route !
c'est par ici ==> https://letantor.wixsite.com/tantordesp ... s/letantor
Pour les curieux, nous avons refait la partie parlant des travaux réalisés sur le 4X4, les aménagements, et il y a également une page dédiée à l'entretien et aux pannes sur la route !
c'est par ici ==> https://letantor.wixsite.com/tantordesp ... s/letantor
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jolivot
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Nous aussi on rêve, par procuration.... 
Continuez ainsi et au plaisir de vous revoir une fois rentrés
alain
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Bastoun le sudiste
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La vidéo de canoë est terrible !!
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LETANTOR
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Nous avons des petites vagues de chaleur en se moment, nous sommes montés à 50°C !!
Pas de souci avec le 4X4, il a peine plus chaud que d'habitude, sauf en montée ça chauffe encore un peu plus ... Heureusement, le moteur tourne à la 20W60 !!
Par contre à l'intérieur, nous avons l'impressions d'être dans un four en mode chaleur tournante !
Pas de souci avec le 4X4, il a peine plus chaud que d'habitude, sauf en montée ça chauffe encore un peu plus ... Heureusement, le moteur tourne à la 20W60 !!
Par contre à l'intérieur, nous avons l'impressions d'être dans un four en mode chaleur tournante
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Pacman
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Blocage de diff d'origine Toy? Si vous êtes toujours en Australie essaye de trouver un kit pour le convertir en cable. ça doit exister là bas.
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