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Stratos38
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Messagepar Stratos38 » jeu. 09 avr. 2020, 21:27

Salut,
merci pour l acceptation
a la recherche d'un bj, si vous avez des tuyaux....
Que dire, entre Fb et ici je fais des recherches sur un choix a faire...BJ 42 freins a disques et moteur 3,4 l ou Bj 43 4 freins tambour et moteur 3l...
Vu mon budget, c'est les 2 seuls choix qui se propose à moi, et les prix ont vite fait de s'envoler...
Il est difficile de trouver des infos sur la différence d espace à l arriere, les differences notables entre les freins a disques ou tambours ou un moteur 3 l ou 3.4 l....
Bref depuis le temps que je cherche je ne sais plus...
J adore le BJ serie 4 et le but est de rouler un peu avec le wkd, pas faire specialment du 4x4, partir en vacances avec et peut etre mettre une tente de toit....
Certains sont de la region viennoise en isere ici?
Modifié en dernier par Stratos38 le mar. 14 avr. 2020, 20:02, modifié 3 fois.

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jean-jerome
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Messagepar jean-jerome » jeu. 09 avr. 2020, 22:06

Des tuyaux, j’en ai pas mal. Quel diamètre tu cherche ?
Une presentation quelque peu succincte et légère, un effort supplémentaire serait apprécié
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Stratos38
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Messagepar Stratos38 » jeu. 09 avr. 2020, 22:46

effort supplémentaire sans soucis, presentation modifiee c'est juste que je ne savais par quel bout commencer.....

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Messagepar jean-jerome » ven. 10 avr. 2020, 00:22

Pour ma part, sans hésitation un 43, "habitabilité" bien supérieure à un 42 mais attention, les 43 ne sont normalement que des versions bachées et tous les 43 que tu trouveras en version Hard-Top sont modifiés.
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Messagepar MyDailyRust » ven. 10 avr. 2020, 09:13

Salut
je ne suis pas trop loin, vers Voiron
le chassis moyen a d'avantage d'espace c'est sur mais le châssis court reste honnête, ce n'est pas un samurai

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Messagepar William_ » ven. 10 avr. 2020, 09:23

Plus d'habileté pour le 43 mais en franchissement avec le 43 tu touches beaucoup plus facilement à l'arrière et tu dois plus t'amuser avec un 42.
Modifié en dernier par William_ le ven. 10 avr. 2020, 09:38, modifié 1 fois.

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Messagepar BJ45de84 » ven. 10 avr. 2020, 09:28

Les différentes versions restent proches en performance et freinage. Les tambours demandent plus de maintenance surtout quand on roule dans la boue.

La principale différence concerne la direction assistée pour les citadins qui font beaucoup de manoeuvres de stationnement. Ou en tout-terrain où les retours de volants dans les ornières peuvent être très violents. Prenez l'habitude de tenir les pouces à l'extérieur du volant !

Le choix se fera probablement en fonction de l'opportunité. Selon mon expérience personnelle, véhicule roulant, si possible avec contrôle technique, une mécanique en état correct, une carrosserie dans son jus pour estimer au mieux les inévitables travaux à venir. Et un prix d'environ 3 000 €...
Modifié en dernier par BJ45de84 le ven. 10 avr. 2020, 23:38, modifié 2 fois.
Bernard
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Messagepar MyDailyRust » ven. 10 avr. 2020, 09:36

et 3000 il faut pas laisser trainer l'annonce

podenco
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Messagepar podenco » ven. 10 avr. 2020, 22:57

Salut et bienvenue, je suis à 15 km au sud de Vienne.
Si tu veut voir un 42, ce sera avec plaisir..

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Messagepar Stratos38 » sam. 11 avr. 2020, 11:02

podenco a écrit :Salut et bienvenue, je suis à 15 km au sud de Vienne.
Si tu veut voir un 42, ce sera avec plaisir..


Je veux bien oui je t ai envoyé un mp

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Messagepar podenco » sam. 11 avr. 2020, 19:40

Je ne vois pas ton mp. Tu trouvera mon numéro sur mon profil, appel moi, ce sera plus simple.

Migoo

Messagepar Migoo » sam. 11 avr. 2020, 20:54

Bonjour et bienvenue sur le forum :D

un chassis court c'est sympa, mais quand on a mis un panier de cerises et une barquette de fraises .. c'est réglé .. :-D

Un 43, par contre, c'est l'essence du BJ .. et donc du 4x4 puisqu'il n'y a de vrai 4x4 en dehors des BJ .. plus souple qu'un court, plus stable aussi, parfaitement équilibré entre l'avant et l'arrière .. le bonheur absolu !

avec des freins a disque a l'avant pour freiner droit .. même après une sortie boueuse !

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Messagepar lariflette » sam. 11 avr. 2020, 21:31

Bonsoir

Je ne vais pas être objectif mais un 43 est pour moi esthétiquement le plus joli entre les châssis court du 40 et 42 et le super long du 45
Bien équilibré même si le poids est qd même sur l avant surtout avec un treuil
Mon 43 est rustique pas de DA ni de frein à disque à l avant et à l arrière Fabrique en nov 79 / livre en février 80 donc tambours partout et finalement on s en sort très bien avec .

Le 46 plus récent est peut être plus abouti même caisse que 43 mais frein à disques , voir DA , moteur 3.4 l , boite 5 et avec 5 iem bougies de préchauffage avec la,tempo qui va avec qui lui assure de meilleurs démarrages en hiver Ou tout simplement un post chauffage qui évite de le transformer en locomotive !
les Goûts et les couleurs ça se discute pas car certains diront que le 3l est plus véloce que le 3.4 l dans tout les cas , mon BJ 43 c est sacrée !

Alain

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Messagepar bj4243 » sam. 11 avr. 2020, 22:09

welcome. j hesitais 42 43 alors j ai pris les deux. c t juste les circonstances qui ont faient cela. 43 bonne habitabilite... 42 c pas mal non plus. pas de preference en fait.

moustache
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Messagepar moustache » sam. 11 avr. 2020, 23:11

Bonsoir,
Idem pour moi, j'ai un 46 de 82 frein a disques a l'avant mais pas de boite 5 ni de DA mais 5ieme bougie.
Pour voyager je pense que l'espace arrière (benne) est très appréciable il y a assez de volume pour embarquer pas mal de choses (frigo a compresseur, outil de dépannage, etc etc etc)
Quand au couchage j 'ai opté pour une tente de toit posée sur une remorque de type militaire M416 (un peu plus grande qu'une Bantam) cette remorque n'ai pas trop lourde 250kg à vide. J'y ai greffé un hard top qui surélève la tente se qui me permet d'utiliser le volume de la remorque pour les accessoires de camping (sièges table malle de cuisine malle de duvets et couverture) voir le vélo de descente de mon fils avec ses outils.
L'ensemble se tracte très bien, la remorque a une bonne tenue de route et vu son poids en charge environ 450 kg au maximum ne pousse pas le véhicule en cas de freinage un peu fort.
voila, tout ça pour dire que pour moi mon BJ46 correspond parfaitement a mes critères. D'autant plus qu'a la maison je l'utilise également pour travailler sur l'exploitation de ma fille en apportant les cuves à eau et balles de foins dans les parcelles de ses chevaux.
Bref,de part son gabarit le 43 ou 46 malgré l'absence de DA et de 5ieme vitesse est pour moi un bon compromis. Et il m'apporte toujours autant de plaisir quand je part en vadrouille avec lui.

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