Présentation Tim, Bj46 Haute Savoie

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witim
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Re: Présentation Tim, Bj46 Haute Savoie

Messagepar witim » mar. 21 juil. 2020, 21:48

Toujours pas dans l’ordre : la dernière photo c’est le sablage ... pas le noir

witim
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Messagepar witim » lun. 27 juil. 2020, 23:35

Ce we c’était peinture !

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lariflette
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Messagepar lariflette » mar. 28 juil. 2020, 12:53

Bonjour

Bien il est super top , il a retrouvé une seconde jeunesse !
Peux tu me dire quelle peinture ( marque) as tu utilisé ? Je suis entrain de réfléchir à refaire la mienne
Est elle applicable en une fois ?
En tout cas le résultat est top et notamment la réfection de la traverse arrière
Bonne journée
Alain

witim
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Messagepar witim » ven. 31 juil. 2020, 20:21

Salut merci de ton retour. Concernant la peinture elle a les caractéristiques suivante :
100 part de Sikkens autocoat BT LV351 topcoat teintée
40 parts de durcisseur (j’ai la marque Sestriere)
30 parts de diluant (j’ai du valspar rd605 Universal en médium).
Je suis déçu des poussières sur quelques parties. Aussi un masque qui m’a mal protégé car j’ai mouché bleu 2 jours.

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witim
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Messagepar witim » ven. 31 juil. 2020, 20:28

Montage d’un attelage agricole après de petites adaptations. La roue secours ne ferme plus ;-(((
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Messagepar witim » ven. 31 juil. 2020, 20:29

Petit bidon d’essence acheté sur le bon coin ...

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Messagepar witim » sam. 05 sept. 2020, 18:24

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Bastoun le sudiste
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Messagepar Bastoun le sudiste » lun. 07 sept. 2020, 11:47

J'aime bien mon beige dune et c'est sa couleur d'origine, mais qu'est-ce qu'il tue en bleu !! C'était mon préféré, vraiment magnifique !

Questions par curiosité au passage :

Tu as donc fais sabler le châssis sans l'ouvrir, j'imagine que du coup tu as mis de la cire dans les corps creux, et tu n'as pas non plus démonté les amortisseurs ? Tu les as juste protégé avec un film ?

Et pour la conduite on recommande de pas trop dépasser le 255 en taille de pneu, est-ce qu'en TT par contre tu gagnes en confort avec ces gros boudins ?

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Messagepar witim » lun. 28 sept. 2020, 00:12

Oui rien démonté au sablage. C’est assez propre. Ça sable meme dans les recoins avec les rebonds. Par contre plus compliqué à peindre dans ces zones non accessibles. J’ai opté pour faire les corps creux après sablage.
J’ai pas protégé les amortisseurs.
Côté pneu c’est le top en piste. C’est dur dur sur la route.

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Messagepar witim » lun. 28 sept. 2020, 00:16

Aujourd’hui remplacement du vieux t-max par un Zeon 10 Warn.

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Messagepar witim » lun. 28 sept. 2020, 00:17

Il y a plus qu’a trouver une solution pour recaser les longues portées !


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