Bientôt parmi vous... Enfin j'espère!

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Psaume34
 
 
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Bientôt parmi vous... Enfin j'espère!

Messagepar Psaume34 » dim. 05 nov. 2017, 15:50

Bonjour à tous et félicitation pour votre site fort bien réalisé, et pour les personnes qu'il regroupe!

Je n'ai pas encore mon Land Cruiser! Mais je regarde attentivement à un BJ 42. Alors tous vos conseils sont les bienvenus. 49 ans trois enfants, une femme et plusieurs voitures et motos :D parce que j'aime la mécanique (pour les véhicules!) Je crois que j'ai presque plus de plaisir à les rénover qu'à les conduire. J'avais depuis plusieurs années sévi sur une "engin anglais qui fuit" 109 GPL (beaucoup d'heures passées en dessous, très peu au volant...) Dont je viens de me séparer un peu à contre-coeur, et du coup j'ai envie de reprendre autre chose, peut-être moins anglais mécaniquement, avec une direction assistée, un peu plus de watts (un peu juste les 90 - 100km/h du LR à fond) et puis j'aime beaucoup la bouille très aboutie d'un BJ débâché! (Très BCBJ :lol: ) Alors j'espère avoir le plaisir de tomber sur un BJ ou mieux un FJ pas trop rouillé mais j'ai bien conscience de devoir passer de la clé anglaise au dégrippant!

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Messagepar BJ45de84 » dim. 05 nov. 2017, 20:27

Bonjour et bienvenue.

Les conducteurs d' "engin anglais qui fuit" saluent souvent mon BJ45 d'un appel de phares et ton projet te sera pardonné. :D

Tu as probablement atteint l'âge de raison. :-D Et tu vas pouvoir enfin rouler avec un "collector" sans appréhension. Bien que la consommation d'un FJ, ça calme un peu l'enthousiasme...
Bernard
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Messagepar Migoo » dim. 05 nov. 2017, 21:14

Bonjour et bienvenue sur le forum :D

Le BJ rouille beaucoup moins qu'on ne le prétend, il suffit en fait d'éviter l'eau sous toutes ses formes .. l'air aussi .. Et des qu'il n'y a plus de ferraille .. Il ne rouille plus ..
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Messagepar henri » dim. 05 nov. 2017, 22:58

Bienvenue.
Rien n'est moins sûr que l'incertain.

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Messagepar finotoy » lun. 06 nov. 2017, 22:10

bienvenue et bonne recherche
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Messagepar finotoy » lun. 06 nov. 2017, 22:11

Migoo a écrit :Bonjour et bienvenue sur le forum :D

Le BJ rouille beaucoup moins qu'on ne le prétend, il suffit en fait d'éviter l'eau sous toutes ses formes .. l'air aussi .. Et des qu'il n'y a plus de ferraille .. Il ne rouille plus .. :-D


:-D exact Migoo :-D
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Messagepar chaski » mar. 07 nov. 2017, 22:28

Et bien ce n'est pas si absurde de dire ça! J'habite à 3600 m d'altitude ou l'oxygène est moins présent, l'humidité aussi. Et même s'il pleut parfois, mon FJ ne rouille quasiment pas ou du moins beaucoup moins que quand je descends dans les zones tropicales.

En une demi heure de présence dans les zones basses et humides, de nombreuses tâches de rouille apparaissent. Ce sont ces mêmes tâches qui disparaîtront en un coup de chiffon de retour en altitude.

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Messagepar Migoo » mer. 08 nov. 2017, 13:27

Comme si on avait l'habitude de dire des choses absurdes .. des gens cultivés et mesurés comme nous .. si c'est pas malheureux ça ..
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Messagepar BJ45de84 » mer. 08 nov. 2017, 17:39

D'après les spécialistes américains qui les connaissent depuis l'origine, les Série-4 rouillent différemment selon les millésimes.

De mémoire:
Bon acier de 60 à 67.
Ensuite, et pour cause d'une proportion grandissante d'aciers recyclés.
Moins bon de 68 à 73.
Encore moins bon de 74 à 84.
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Messagepar chaski » mer. 08 nov. 2017, 19:14

Migoo a écrit :Comme si on avait l'habitude de dire des choses absurdes .. des gens cultivés et mesurés comme nous .. si c'est pas malheureux ça ..

:D en effet que du bon sens! :D

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Messagepar jean-jerome » jeu. 09 nov. 2017, 20:06

Bienvenue parmi nous et bonne recherche pour ta perle rare.
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Messagepar toy63 » jeu. 09 nov. 2017, 20:13

salut et bienvenue :hai:
l' Auvergnat !

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Messagepar absolutloisirs » dim. 12 nov. 2017, 22:02

Bienvenu de la part du Morvan!!! :hai:
Etienne

BJ 40 de 81 avec treuil méca et caisse pourrie, et 4 freins à disque!...mais du coup, plus stock!
HJ 45 de 79 avec treuil méca dans son jus, benne de serie 7.
ImageImageImageImage


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