Restauration complète de mon BJ 42

ca rouille un BJ ? ah bon ?..bah un land ca fuit bien, alors hein !!
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la bidouille
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Re: Restauration complète de mon BJ 42

Messagepar la bidouille » ven. 02 nov. 2012, 19:35

un bon point de soudure Support/chassis devrait pouvoir régler le problème ?
Josselin
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fast doc
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Messagepar fast doc » sam. 03 nov. 2012, 10:28

C'est la solution qui a eu ma préférence.

avant de me décider , j'ai regardé les supports de lames arrières ( à l'avant ils ont tous des hélicoïdaux maintenant :-D ) de 4x4 modernes ... ils sont soudés. Simplement .


Il s'est d'ailleurs passé lors de la soudure un phénomène curieux quoique pas incompréhensible : les rivets se sont resserrés tout seul.

Le métal à chauffé , bien chauffé ... bougé un peu je pense ... et donc le jeux minime ( on pouvait juste les faire tourner légèrement sur eux même en les pinçant fermement) autour des rivets à disparu. Ils ont à nouveaux bien fermes.


Vu que la 3 cordons de soudures effectués ( 1 intérieure et deux extérieurs, par support ) suffisent largement à eux seuls à maintenir les supports .... je ne vais pas toucher aux rivets pour le moment.

S'ils se remettent à bouger ( ce qui m'étonnerait) ... et bien ils seront remplacés par des boulons châssis ..



Mais c’est plus joli les rivets ... :mrgreen: :D

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Messagepar VDZ64 » dim. 26 mars 2017, 14:09

Bonjour,

Tout d'abord merci pour cet excellent reportage et bravo pour le travail effectué. Par contre, le seule problème que je rencontre est que je n'ai pas accès aux photos des pages 1 à 9. Suis je le seul dans ce cas là ou y a t'il un problème du fait de la date relativement ancienne de ce post.

Merci.

Vincent

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Messagepar Chris13 » dim. 26 mars 2017, 20:48

VDZ64 a écrit :Bonjour,

Tout d'abord merci pour cet excellent reportage et bravo pour le travail effectué. Par contre, le seule problème que je rencontre est que je n'ai pas accès aux photos des pages 1 à 9. Suis je le seul dans ce cas là ou y a t'il un problème du fait de la date relativement ancienne de ce post.

Merci.

Vincent



Bonjour VDZ64,

Il est de coutume de passer par la case présentation de façon à faire plus ample connaissance.

viewforum.php?f=37

Merki !
Bj 43 version Picasso !

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Messagepar jean-jerome » dim. 26 mars 2017, 20:51

VDZ64 a écrit :Bonjour,

Tout d'abord merci pour cet excellent reportage et bravo pour le travail effectué. Par contre, le seule problème que je rencontre est que je n'ai pas accès aux photos des pages 1 à 9. Suis je le seul dans ce cas là ou y a t'il un problème du fait de la date relativement ancienne de ce post.

Merci.

Vincent

Effectivement très beau déterrage mais tu dois sans doute savoir qu'ici comme sur tous les Forum il est de coutume de passer par la case présentation ici : viewforum.php?f=37 avant de poster dans d'autres rubriques.
Souhaitant te lire et faire ta connaissance prochainement dans la rubrique citée ci-dessus je te remercie et l'ensemble des membres te remercient de ta compréhension .
PS : le lien en bleu est cliquable et te dirige là ou il faut.
@ Chris 13 désolé j'avais pas vu que tu avais déjà posté pour la présentation :rofl:
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Messagepar Bandidtos » lun. 02 avr. 2018, 20:45

chapeau tres bon boulot

fast doc
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Messagepar fast doc » dim. 27 janv. 2019, 16:52

Juste un petit retour pour quelques photos prise ce week end


Depuis la réfection exposée ci dessus le BJ 42 sert surtout comme prévu à tirer des remorques , voiture de course en été , bois de chauffage en hiver.

Il est vraiment conçu pour .... mdss[{:D}]

Environ 5000 kms par ans

Il roule au minium tous les week ends hiver comme été , parfois en semaine en plus , son volume de chargement arrière est appréciable et bien utile.



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Messagepar nbcnb » dim. 27 janv. 2019, 17:04

Belles photos
Il est dans son élement........
Toyota BJ45 PU - 1983
Toyota BJ46 - 1984
Toyota HZJ74 - 2001
Toyota HDJ80-24s - 1995 -
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Messagepar BJ45de84 » dim. 27 janv. 2019, 18:54

Le retour de l'enfant prodigue !

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Bernard
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Rénové en 2002 : caisse arrière électro-zinguée 15/10, toit relevable alu.
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Messagepar niadafe » dim. 27 janv. 2019, 19:35

Magnifique

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Messagepar pélu toy » dim. 27 janv. 2019, 23:35

Salut,
belles photos d'un beau Toy en action..
un toy une sthil, la vraie vie!!
TOYOTA
4WD

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Messagepar jolivot » lun. 28 janv. 2019, 16:20

pélu toy a écrit :Salut,
belles photos d'un beau Toy en action..
un toy une sthil, la vraie vie!!


Je dirais même plus, un sthil de vie ! :sm2:

(heureusement , tu n'as pas une Homelite )

alain des bois

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Messagepar pélu toy » lun. 28 janv. 2019, 18:07

jolivot a écrit :
pélu toy a écrit :Salut,
belles photos d'un beau Toy en action..
un toy une sthil, la vraie vie!!


Je dirais même plus, un sthil de vie ! :sm2:

(heureusement , tu n'as pas une Homelite )

alain des bois


:sm6: :sm16:
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Messagepar Bastoun le sudiste » mar. 29 janv. 2019, 16:12

Ahah j'avoue la Stihl, avé le H à la fin, ça le fait ! ;-)

Sinon petite question en passant, c'est quoi les pneus sur le remorque et quelle taille stp ?
J'ai un bagagère comme celle-là que je traîne derrière le BJ au bois, mais elle avec les petites roues d'origine à 4 goujons qu'on ne peut pas changer, elle reste basse et avec le ventre près du sol...

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Messagepar fast doc » mar. 05 févr. 2019, 00:29

Je vais regarder pour les pneus de remorques, ça doit être du 235/80/15 , une peu comme le Toyota si je me souviens bien ...

C'est bien sûr la raison que tu évoques qui m'a fait adopter ces pneus. Avec les roues d'origine 13 pouces et les pneus minuscules, c'était plus une remorque , c'était un traîneau ...

Sur cette remorque , il s'agit d'un essieu BPW 1300 kgs à moyeux en 5 trous ( 5 x 112 ) type Mercedes entre autre . Précisément les jantes acier 15 pouces viennent d'une vielle camionnette Mercedes .






Une petite vidéo tournée par ces jours de neige , toujours le travail au bois .

https://youtu.be/kaRIXUeE6Ms


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