bj et jerrican

ca rouille un BJ ? ah bon ?..bah un land ca fuit bien, alors hein !!
all
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Re: bj et jerrican

Messagepar all » sam. 07 mars 2020, 09:36

n habitant pas loin du luxembourg ( 1€06 le L) et de l allemagne ( 1€12 le L) je me fais régulierement controler par la volante qui confisque et verbalise si le bidon a + de 10l. Pour l allemagne + de 5l en bidon c est imobilisation du vehicule garde a vue et tribunal.

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Messagepar jean-jerome » sam. 07 mars 2020, 09:54

all a écrit :n habitant pas loin du luxembourg ( 1€06 le L) et de l allemagne ( 1€12 le L) je me fais régulierement controler par la volante qui confisque et verbalise si le bidon a + de 10l. Pour l allemagne + de 5l en bidon c est imobilisation du vehicule garde a vue et tribunal.

Là il ne s'agit pas d'interdiction de transport mais d'une interdiction d'importation au vu du droit fiscal et encore je ne suis pas certain que ce soit légal vu qu'il est censé il y avoir la libre circulation des biens et des marchandises dans l'espace Européen.
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Messagepar AJMA11 » sam. 07 mars 2020, 10:01

quelques autres solutions vues sur le net :

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Messagepar Bastoun le sudiste » sam. 07 mars 2020, 10:08

Oui j’allais dire, déjà il faudrait prouver l’origine de l’achat du gasoil, vraiment des crevards ces douaniers qui encore une fois n’ont que ça à fourré quand on voit les tonnes de came et les milliards qui transitent...


Et sinon, plusieurs bidons de 10l, ça le fait ? C’est limité aussi ??

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Messagepar AJMA11 » sam. 07 mars 2020, 10:15

souvenir de Guadeloupe,

à l'annonce de chaque grève (et ça ne manque pas là bas :-D ) touchant les stations service ou le transport de carburant...
vous n'imaginez pas la longue file de pick Up chargés de bidons de 200 l (vides) qui attendent de faire le plein... :shock:

et quand vous arrivez enfin à la pompe... le plus souvent, elle est vide :evil:

ils ne sont jamais arrêtés/contrôlés pour autant, c'est bien un département français pourtant (mais pas métropolitain toutefois...)

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Messagepar BAZOUZ'AVENTURERS » sam. 07 mars 2020, 12:48

Bonjour,
La solution que tu montre (support sur la porte de droite) est celle que j'envisage,
Dans mes premières recherchent dans l'ADR (DOC officielle),
J'étais arrivé au conclusion suivantes:
- plus de problème de ventilation puisqu'a l'extérieur
- il faut rajouter l'étiquetage du produit ( inflammable classe 3 ) visible de tous
- avoir un récipient homologué pour le produit
- avoir deux extincteurs
- reste a voir les conditions de surveillance demandées (pression,température,temps,...)
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Messagepar AJMA11 » sam. 07 mars 2020, 13:52

BAZOUZ'AVENTURERS a écrit :- reste a voir les conditions de surveillance demandées (pression,température,temps,...)


historiquement il existe 2 grands types de jerrican pour carburant

    type armée française avec bouchon à fermeture rapide (crochets), le plus courant, mais même avec des joints neufs l'étanchéité laisse parfois à désirer, surtout par température ambiante élevée
    Type armée US, gros bouchon vissé nettement plus étanche mais pas très courant sur le marché français

et un type plus récent dit "de sécurité" avec petit bouchon vissé, le fait qu'ils soient chromés ou peints couleur argent n'est pas simplement à effet décoratif, il capteront moins la chaleur quand exposés au rayonnement solaire direct

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à l'utilisation (Rex), le type armée française résiste tout de même bien aux secousses et à des températures supérieures à 45 ° (à l'ombre... imaginez au soleil :shock: car bien entendu, on ne peut pas rouler seulement à l'ombre :-D )

quel que soit le type, le remplissage doit se faire bidon posé au sol (vertical) et le niveau doit rester quelques cm au dessous de l'orifice de remplissage pour permettre une dilatation suffisante des gaz et du liquide (moins critique avec du gasole qu'avec de l'essence plus volatile)...

par température élevée, il est prudent de dégazer régulièrement en ouvrant le bouchon quelques secondes, de préférence en inclinant le bidon vers l'arrière pour éviter tout jet de carburant à l'ouverture

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Messagepar sam » sam. 07 mars 2020, 13:57

Détail du porte jerrican série 6 :

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Messagepar bj4243 » sam. 07 mars 2020, 20:18

j adore toutes ces photos et idees :). . oui il semble que le probleme des 10 litres est plus douannier que autre chose c c que j avais lu . toutes ces photos m inspire ... encore

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Messagepar henri » sam. 07 mars 2020, 23:51

A rappeler que le jerrycan est une invention allemande.Lorsque les américains l'ont découvert,ils l'ont copié vu son coté pratique(jerry=surnom américain des allemands;can=bidon,réservoir).Il existait des jerrycans réservé au transport de carburant,d'autres avec un revêtement spécial intérieur pour le transport de l'eau.
Rien n'est moins sûr que l'incertain.

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Messagepar LE BOURRIQUOT » dim. 08 mars 2020, 00:39

Pour ceux que ça intéresse , superbe livre sur le kanister/jerrycan .

kanister - jerrycan .jpg
kanister - jerrycan .jpg (38.23 Kio) Vu 515 fois
La société est bien foutue. Ils mettent des uniformes aux connards pour qu'on puisse les reconnaître.

Tu vois le monde se divise en deux catégories .
Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent . Toi tu creuses .

Migoo

Messagepar Migoo » jeu. 12 mars 2020, 18:44

En voyant le support sur Serie6, la solution est peut être de modifier les charnieres de portillons ?

pour le jerrycan, le modèle Toyota semble pas mal du tout

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Messagepar sam » jeu. 12 mars 2020, 19:03

Le modele Toyota se trouve chez Dream Team Car pour un prix très acceptable. Pour ceux que cela intéresse.
Sam - BJ40 1977 / FJ55 1979 / BJ46 1983

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Messagepar henri » sam. 14 mars 2020, 12:34

Voici quelques modèles de jerrycans.
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Dans l'ordre:américain,français,anglais,anglais réservé à l'eau.
Rien n'est moins sûr que l'incertain.

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Messagepar selva » sam. 14 mars 2020, 12:58

Il n'y aurait pas non plus une histoire de lettre gravé dessus pour différencier les essences et les gasoils ?
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