carroserie
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BJ4346
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carroserie
Bonjour, je viens d acheter un bj 43 année 78 il est complet bache plus hard top ( je compte le vendre ...) par contre la caisse est pourrie que pensez vous des elements de carroserie de 4X4 extreme ? ou sinon quelqu un a certainement une caisse a vendre en bon etat
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Bastoun le sudiste
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- type de landcruiser : BJ 43
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- pays : france
- mon job : Chef d'entreprise
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Hello,
Tu le vendrais combien le hard-top ?
Tu le vendrais combien le hard-top ?
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jean-jerome
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BJ4346 a écrit :Bonjour, je viens d acheter un bj 43 année 78 il est complet bache plus hard top ( je compte le vendre ...) par contre la caisse est pourrie que pensez vous des elements de carroserie de 4X4 extreme ? ou sinon quelqu un a certainement une caisse a vendre en bon etat
Les éléments de carrosseries de 4X4 extrème sont de bonne facture mais restent des pièces adaptable (lorsque non oem) et sont à adapter comme leur nom l'indique
Un Toy un jour, Toyotiste toujours
Chi va piano va sano è chi va sano va lontano è chi va lontano a uno BJ#4
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BJ45de84
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- type de landcruiser : BJ 45 1984
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Une caisse est vraiment irrécupérable si le tablier avant et les montants de charnières de portes sont pourris.
Sinon, les autres pièces de la partie arrière sont relativement faciles à refaire si on n'exige pas une restauration "à l'identique".
Les retours d'expérience sur les restaurations à partir de caisses neuves adaptables témoignent d'un temps passé important. La réparation d'une caisse n'est donc pas beaucoup plus long...
Sinon, les autres pièces de la partie arrière sont relativement faciles à refaire si on n'exige pas une restauration "à l'identique".
Les retours d'expérience sur les restaurations à partir de caisses neuves adaptables témoignent d'un temps passé important. La réparation d'une caisse n'est donc pas beaucoup plus long...
Bernard
BJ 45 de 1984, dernière version avec BV4, disques, DA, 380 000 km. Propriétaire depuis 1986.
Rénové en 2002 : caisse arrière électro-zinguée 15/10, toit relevable alu.
Suspension Ironman, turbo, BV5, Powertrax arrière, réservoirs 150 l, compresseur d'air Sanden.
BJ 45 de 1984, dernière version avec BV4, disques, DA, 380 000 km. Propriétaire depuis 1986.
Rénové en 2002 : caisse arrière électro-zinguée 15/10, toit relevable alu.
Suspension Ironman, turbo, BV5, Powertrax arrière, réservoirs 150 l, compresseur d'air Sanden.
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Bastoun le sudiste
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Ah, bon à savoir... Merci BJ45.
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olivierl635
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- mon job : non renseigné
bonjour, tu as toujours à vendre ta bâche pour un 43?
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olivierl635
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Ok merci quand même !
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