raccourcir un bj!!!

ca rouille un BJ ? ah bon ?..bah un land ca fuit bien, alors hein !!
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fab88r
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raccourcir un bj!!!

Messagepar fab88r » jeu. 19 janv. 2017, 11:01

qui a déja fait?
grosse modif sur l'arrière du chassis??"traverse"???
suis tombé la dessus donc fesable
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Messagepar BJ45de84 » jeu. 19 janv. 2017, 12:23

Dans quel but ?

Modification déjà vue sur des 45 américains où on supprime le grand porte-à-faux arrière pour gagner en maniabilité. Et en conservant le grand empattement pour bénéficier d'une bonne stabilité (et d'un moindre inconfort) sur piste rapide.
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Messagepar fab88r » jeu. 19 janv. 2017, 15:34

Oui pour suprimer le porte a faux...puisque je l'utilise quasiment qu'en tt

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Messagepar la bidouille » jeu. 19 janv. 2017, 16:38

si c'est pour faire du TT, prends un châssis de disco (100" d'empattement c'est le top pour le TT), des ponts de patrol et la mécanique de ton BJ
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Messagepar BJ45de84 » jeu. 19 janv. 2017, 18:19

Un série-4 commence à valoir des sous. C'est, à mon humble avis, dommage de faire des modifications irréversibles sur une base qui semble saine...
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Messagepar la bidouille » jeu. 19 janv. 2017, 19:04

BJ45de84 a écrit :Un série-4 commence à valoir des sous. C'est, à mon humble avis, dommage de faire des modifications irréversibles sur une base qui semble saine...

ça vaut des sous quand tu en mets beaucoup dedans pour le refaire ...
Celui ci à l'air d'avoir subit quelques transformations puisse qu'il n'a plus de lames mais des ressorts à l'arrière.
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Messagepar fab88r » jeu. 19 janv. 2017, 21:49

mon 43 j'ai envie d'en profiter :geek: , pas comme dis plus haut pour le remettre a neuf pour une fortune et le regarder dans
le garage en espèrant qu'il valusse de l'or :lol:
je veux rester dans l'esprit bj bien sur...ça restera un 43 mais plus court!!!!et tanpis pour les puristes...demain je me dis
que je peux me retrouver sous 4 planches!!! :sm4: donc autant en profiter...

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Messagepar royco17 » jeu. 19 janv. 2017, 21:54

donc ton souhait c'est suppression au max du porte à faux et alléger le cul, ce que je cherchais avec le Sam, empattement long pour la stabilité et porte à faux limité pour entrer et sortir facilement des zones.
tu mesure, si besoin tu perce et fixe une traverse avant découpe, et après deux coupes valent mieux qu'une trop courte, pour la caisse j'avais garder deux centimètres pour recouvrir, le carrossier à poser bord à bord, mais tu peux superposer en faisant une bordure avec une pince à soyer, bon courage il y a un peu de taf

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Messagepar fab88r » jeu. 19 janv. 2017, 22:18

ok...j'ai pas encore détaillé comment m'y prendre ;-) 1° dans le garage :devil:
la découpe de la caisse ne ne gène pas mais plutot la traverse arrière a déplacer pour garder mon crochet lourd quand besoin..

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Messagepar la bidouille » ven. 20 janv. 2017, 06:48

Si c'est pour le fun, tu remplace la traverse par un morceau de fer U (ou une tôle de 5mm pliée), se sera plus solide et simple à mettre en œuvre.
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Messagepar Syl16s » ven. 20 janv. 2017, 18:33

fab88r a écrit :mon 43 j'ai envie d'en profiter :geek: , pas comme dis plus haut pour le remettre a neuf pour une fortune et le regarder dans
le garage en espèrant qu'il valusse de l'or :lol:
je veux rester dans l'esprit bj bien sur...ça restera un 43 mais plus court!!!!et tanpis pour les puristes...demain je me dis
que je peux me retrouver sous 4 planches!!! :sm4: donc autant en profiter...

"Remettre à neuf", ce n'est pas synonyme de "mettre dans un garage et ne plus l'utiliser..."
Perso, j'en profite beaucoup de mon HJ45 "restauré", j'en parle beaucoup, je le montre beaucoup, et je roule beaucoup aussi ! Et ça peut vous paraître bizarre, mais je m'en sert, je ne fais pas que me promener avec... enfin quand la météo n'est pas horrible pour les chassis comme par chez nous en ce moment ! :-D
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Messagepar galette » ven. 20 janv. 2017, 19:34

En ce moment les dessous des bj aime bien une pulvérisation huile et gasoil c'est pas écolo mais très efficace
Bj42 sans da caisse en mille feuilles en attente de rénovation.... C'est pour bientôt!! :rofl:
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Messagepar la bidouille » ven. 20 janv. 2017, 19:42

Syl16s a écrit :
fab88r a écrit :mon 43 j'ai envie d'en profiter :geek: , pas comme dis plus haut pour le remettre a neuf pour une fortune et le regarder dans
le garage en espèrant qu'il valusse de l'or :lol:
je veux rester dans l'esprit bj bien sur...ça restera un 43 mais plus court!!!!et tanpis pour les puristes...demain je me dis
que je peux me retrouver sous 4 planches!!! :sm4: donc autant en profiter...

"Remettre à neuf", ce n'est pas synonyme de "mettre dans un garage et ne plus l'utiliser..."
Perso, j'en profite beaucoup de mon HJ45 "restauré", j'en parle beaucoup, je le montre beaucoup, et je roule beaucoup aussi ! Et ça peut vous paraître bizarre, mais je m'en sert, je ne fais pas que me promener avec... enfin quand la météo n'est pas horrible pour les chassis comme par chez nous en ce moment ! :-D

Es tu prêt à passer dans un sous bois en sachant parfaitement que les côté auront des cicatrices suite à leur rencontre avec des branches ?
Car je pense que c'est plus ce genre d'utilisation que prévois Fab88r :D
ça ne serai pas des feux anglais à l'arrière ?
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Messagepar Syl16s » ven. 20 janv. 2017, 20:45

La bidouille,
Heureusement qu'un 4x4, quel qu'il soit, ne sert pas qu'à pousser des branches en forêt, ou plonger dans la boue.
Sinon, j'en aurais pas eu l'utilité.
Chacun fait comme bon lui semble, et heureusement !

Je veux juste préciser que ce n'est pas parce qu'on restaure un véhicule qu'on le laisse forcément au garage.

Un peu d'ouverture d'esprit... :roll:
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