Plaque d'immatriculation blanche métal ?

ca rouille un BJ ? ah bon ?..bah un land ca fuit bien, alors hein !!
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Re: Plaque d'immatriculation blanche métal ?

Messagepar BJ45de84 » sam. 14 janv. 2017, 08:52

Oui. :sm2:
Bernard
BJ 45 de 1984, dernière version avec BV4, disques, DA, 330 000 km. Propriétaire depuis 1986.
Renové en 2002 : caisse arrière électro-zinguée 15/10, toit relevable alu.
Suspension Ironman, turbo, BV5, Powertrax arrière, réservoirs 150 l, compresseur d'air Sanden.

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Messagepar William_ » sam. 14 janv. 2017, 17:05

Merci, pour les infos

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Messagepar la bidouille » sam. 14 janv. 2017, 17:59

BJ45de84 a écrit :Attention, c'est la date d'attribution de l'immatriculation qui compte.

Un véhicule de 1984 vendu dans le même département et conservant son immatriculation peut rester en plaques noires. S'il est vendu en dehors du département, l'immatriculation change et les plaques doivent correspondre à ce qui était en vigueur à la date de la dernière immatriculation.

Un véhicule de 84 vendu dans le même département sera enregistré dans le S.I.V et aura donc des nouvelles plaques !
Le changement de N° à lieu dès lors où il y a changement de propriétaire, ensuite le véhicule gardera ce N° vendu dans le département d'immatriculation ou pas.
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Messagepar LE BOURRIQUOT » sam. 14 janv. 2017, 18:44

la bidouille a écrit :Le changement de N° à lieu dès lors où il y a changement de propriétaire


Pas pour l' ancien système . dans certain cas , même sans changer de proprio tu devais changer de N° .

Pour le nouveau système d' immat , je connais pas bien .
La société est bien foutue. Ils mettent des uniformes aux connards pour qu'on puisse les reconnaître.

Tu vois le monde se divise en deux catégories .
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Messagepar la bidouille » sam. 14 janv. 2017, 19:17

LE BOURRIQUOT a écrit :
la bidouille a écrit :Le changement de N° à lieu dès lors où il y a changement de propriétaire


Pas pour l' ancien système . dans certain cas , même sans changer de proprio tu devais changer de N° .

Pour le nouveau système d' immat , je connais pas bien .

l'ancien système n'est plus en service depuis 2009 ...
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Messagepar LE BOURRIQUOT » sam. 14 janv. 2017, 19:55

la bidouille a écrit :
LE BOURRIQUOT a écrit :
la bidouille a écrit :Le changement de N° à lieu dès lors où il y a changement de propriétaire


Pas pour l' ancien système . dans certain cas , même sans changer de proprio tu devais changer de N° .

Pour le nouveau système d' immat , je connais pas bien .

l'ancien système n'est plus en service depuis 2009 ...


Oui ok , je sais .
Mais sa n' empêche pas que :
Avec l' ancien système . dans certain cas , même sans changer de proprio tu devais changer de N° .
Et comme j' ai des N° " choisi " , j' ai pas voulu les perdre . :-D

Maintenant pour le nouveau système , je sais pas .
La société est bien foutue. Ils mettent des uniformes aux connards pour qu'on puisse les reconnaître.

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Messagepar la bidouille » sam. 14 janv. 2017, 20:12

Avec l'ancien système à un moment on payais les CG en francs ...
Tu changeais de N°, tu changeais de département de domicile.
Les 00 ou 000, c'était utiles au temps des "indulgences" maintenant ça ne doit même plus être enseigné dans les écoles :oops:
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Messagepar LE BOURRIQUOT » sam. 14 janv. 2017, 20:21

Maintenant c ' est plus possible ( enfin normalement ) .
Et puis c' était pas de l' indulgence , c' était carrément du piston :-D
Dans ces service , tous le monde avait un N° .
La société est bien foutue. Ils mettent des uniformes aux connards pour qu'on puisse les reconnaître.

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Messagepar la bidouille » sam. 14 janv. 2017, 20:39

l'indulgence c'était des forces de l'ordre, un double ou triple 0 était censé être réservé aux "gens importants" donc il y avait indulgence pour les PV de stationnement, petits excès de vitesse ou autres infractions mineures ...
Dans la Somme la voiture du préfet était toujours en 8000 xx 80.
L'attribution de "N° réservé" existe toujours puisse que les constructeurs auto en bénéficie pour les véhicules destinés à la publicité ;)
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Messagepar LE BOURRIQUOT » sam. 14 janv. 2017, 21:50

Bon bin je dois être quelqu' un d' important :emo: :-D
Trêve de plaisanterie .

Pour William .
Chez eux j' ai pris comme modèle pour mon 40 :
Pour l' avant -> Plaque d'immatriculation auto italienne fond noir 275x75 Emboutie ( je met le support décalé spécifique ) .
Pour l' arrière -> Plaque d'immatriculation noire américaine standard 300*150 Emboutie ( je met un support de FJ ) . pas celle de la photo , mais presque . j' ai pas retrouver l' autre .
DSC00066.JPG

Photo réalisé sans trucage 8) :emo: :-D
Même si j' ai pas le droit ( je possède l' historique sur imprimé de mon toy depuis sa 1ere mise en circulation , 1er proprio -> 3 déménagements -> 60 , 91 et 94 , je suis le 2 ème proprio ) . je tente ces plaques . je verrais bien .

PS :
J' ai posséder une " 205 gti 1900 " immatriculer " 205 xxx 93 " et j' ai jamais eu la moindre indulgence de la part de
https://www.youtube.com/watch?v=zWQ53MzRfGk
:-D
Sa doit être le département qui veux sa . jsuis pas préfet .
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Messagepar la bidouille » sam. 14 janv. 2017, 22:07

j'ai écrit "censé être " ...
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Messagepar LE BOURRIQUOT » sam. 14 janv. 2017, 22:20

Ouais . mais t' as raison et ils peuvent pas dire le contraire .
Et je peux te dire qu' ils ont l' oeil . je compte pas le nombre de réflexion que je me suis pris .
Et sa continue aujourd' hui avec ma 206 doté d' une immat perso " 206 xxx 77 " :-D
Mais j' aime bien quand il me demande :sm2: 8)

Et j' en connais même 1 de chez eux qui a le N° " 22 " c' est dire le niveau :roll:
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Messagepar William_ » sam. 14 janv. 2017, 22:40

LE BOURRIQUOT a écrit :Pour William .
Chez eux j' ai pris comme modèle pour mon 40 :
Pour l' avant -> Plaque d'immatriculation auto italienne fond noir 275x75 Emboutie ( je met le support décalé spécifique ) .
Pour l' arrière -> Plaque d'immatriculation noire américaine standard 300*150 Emboutie ( je met un support de FJ ) . pas celle de la photo , mais presque . j' ai pas retrouver l' autre .

Merci, j'ai vu que c'était, pour l'avant, une plaque pour moto. Et l'avantage est que tu n'a que deux chiffres au début. Mais elle est vraiment très petite ! Normalement 420 alors que la tienne ne fais que 275 !
Mais sur mon pare-choc en tube inox de 100, ça pourrait le faire !
Perso, j'aime bien les modèles qui ont les caractères bombés !

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Messagepar LE BOURRIQUOT » sam. 14 janv. 2017, 23:44

Erreur sur le site , c' est pour auto . ya 2 modèles avec les mêmes dim ( auto/moto ) .
Certaines italiennes des années 60 ( Alfa Roméo Giulia Sprint GT ) entre autres , avait un emplacement pour ces petites plaques sur le pare choc . le duetto lui , c' était a l' avant gauche .
Me rappel plus si la mienne de 72 avait cette emplacement , mais pour nous en France , c' était des grandes plaques de toutes façon .
Alfa Romeo Giulia Sprint .jpg
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Messagepar taz » dim. 16 avr. 2017, 21:40

Moi (veridict), j'ai eu un tracteur en 1000 SF 39, ça marche, jamais eu un PV pour excès de vitesse .... :-D :-D
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi... Albert Einstein


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