Probleme de relais (dechargement de batterie en roulant )

12, 24 V ?, comment brancher des phares LP ?, c'est ici !
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Kevin24
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Probleme de relais (dechargement de batterie en roulant )

Messagepar Kevin24 » sam. 21 avr. 2018, 00:15

Bonjour les toymans
Jai un soucis sur mon bj 40 il vide mes batterie en roulant
Donc jai commencer par changer lalternateur et cela continu sauf que jai regarde le regulateur de tension le mien cest un 3 fiches non un 6 fiches
Jai un fil qui pen et je sais pas si cela peut venir de la mon soucis

bj42
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Messagepar bj42 » sam. 21 avr. 2018, 08:08

une photo du regulateur peut etre avec le fil?

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Messagepar bj42 » sam. 21 avr. 2018, 08:09

premiere chose a faire
demarres le toy et au ralenti debranche le plus (coté conducteur)
est ce qu il cale?

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Kevin24
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Messagepar Kevin24 » sam. 21 avr. 2018, 17:21

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Messagepar bj42 » lun. 23 avr. 2018, 11:38

t as essayé de debrancher le plus batterie moteur en marche?

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Messagepar lariflette » lun. 23 avr. 2018, 12:00

bonjour

Bj 43 de 1980 , j ai aussi un fil supplementaire sans incidence sur la charge de mes batteries
Selon moi, une piste de moins pour regler ton pb

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Bonne journee
Alain

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Messagepar Kevin24 » lun. 23 avr. 2018, 13:28

Merci Alain donc oui ça viens Pas de ca
Oui j’ai essayer débrancher le + et il cale pas

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Messagepar Kevin24 » mar. 24 avr. 2018, 20:23

Image
voila mon moteur actuel
manque t-IL relais pour régler mon probleme ????? merci

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Messagepar bj42 » mer. 25 avr. 2018, 10:18

mesures ta tension au bornes batteries

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Messagepar Kevin24 » mer. 25 avr. 2018, 11:01

Regarde à coter du mastervac j’ai des fiches qui ce balade il me manque pas un relais justement’ la ??

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Messagepar bj42 » mer. 25 avr. 2018, 14:25

je crois pas je regarderais sur le mien mais pas ce soir. de toutes façons ça se resume a 1 alternateur, 1 regulateur et 2 batteries

moteur en marche , mesures ton 24v au batteries, tu devrais avoir plus 26v ou plus sur le mien c est 26.8v je crois
ce qui veut dire que ton alternateur charge, ensuite tu coupes le moteur et tu mesures, là tu devrais plus te rapprocher du 24v....

si t as pas la charge alternateur, c est surement ton regulateur qui est en cause

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Messagepar bj42 » mer. 25 avr. 2018, 14:27

Kevin24 a écrit :Merci Alain donc oui ça viens Pas de ca
Oui j’ai essayer débrancher le + et il cale pas



mais si j oublis l essentiel...... il faut que t allumes tes phares ou clignotants pour voir si l alternateur envois du jus

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Messagepar Kevin24 » mer. 25 avr. 2018, 19:43

L’alternateur es neuf je précise :)

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Messagepar galette » mer. 25 avr. 2018, 19:54

Salut un tous bête tu enlève la courroie tu mais le contact et tu tourne l' alternateur a la main si il tourne librement c'est qu'il et pas polarisé donc pas de charge....
Bj42 caisse en mille feuilles en cours de réparation
Avec da lj en cours de pose
Gaëtan

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Messagepar absolutloisirs » mer. 25 avr. 2018, 20:14

Kevin24 a écrit :L’alternateur es neuf je précise :)

oui, ton alternateur peut etre neuf, mais si ton regulateur, ne fonctionne pas, ça ne charge pas... :D ;)
demarre le moteur et met un testeur sur la cosse de la masse et sur le plus qui va au démarreur et regarde la mesure. Comme dit plus haut, tu dois avoir au mini 26V. ;)
Etienne

BJ 40 de 81 avec treuil méca et caisse pourrie, et 4 freins à disque!...mais du coup, plus stock!
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