Rose des vents ?

12, 24 V ?, comment brancher des phares LP ?, c'est ici !
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William_
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Rose des vents ?

Messagepar William_ » sam. 03 juin 2017, 21:38

Comme ne l'indique pas le titre, je me posai la question suivante :
Ayant un KDJ avec un indicateur d'inclinaison et une boussole électronique, serait-il possible d'en monter un sur un BJ, sachant bien évidement qu'il est en 12v mais problème résolu avec un dévolteur
Mais cette appareil là, a-t'il un système à part, relié à un boitier électronique ?
Merci d'avance de vos réponses

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William_
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Messagepar William_ » mar. 06 juin 2017, 21:11

Snif, Snif, personne ne me réponds !!!

galette
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Messagepar galette » mar. 06 juin 2017, 21:39

Bonjour William j'ai sa dans mon 42 mais vu qu'il est en attente de rénovation je n'ai pas regardé comment c'est branché et si il est en 12v ou 24v je regarde et je te redis
Bj42 sans da caisse en mille feuilles en attente de rénovation.... C'est pour bientôt!! :rofl:
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Messagepar emoroid'killer » mar. 06 juin 2017, 21:43

c"est surtout que ça sert a rien , a part a faire le kéké des bois !!!!!alors en 12 ou 24 .....
en fait quand tu es en devers dans un bj tu n'as pas besoin d'un indicateur pour savoir que tu penche trop !!!
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Messagepar William_ » mar. 06 juin 2017, 21:56

Ouep, mais faire le keke est ma spécialité !!!
Pour le devers, je suis d'accord avec toi, par contre n'ayant pas le sens de l'orientation, le nord est intéressant de le retrouver !!!
Je présume qu'il doit être en 12 v mais ce n'ai pas gênant vu que j'ai besoin d'un dévolteur pour l'autoradio et le compte-tours, encore un truc de keke !!! Autodérision !!! Et pourtant, je n'ai aucune origine du sud. Lol
Je te remercie galette, et je me demandai, s'il n'y avait pas d'autre branchement ?

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Messagepar Migoo » jeu. 08 juin 2017, 06:46

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1 euro et pas de branchement :-D
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Messagepar William_ » ven. 09 juin 2017, 13:54

Bof comme dirai Michel !
Que de l'humour !

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Messagepar William_ » sam. 10 juin 2017, 16:44

Autre solution : tu prends une lame de rasoir mécanique, tu la mets dans un bol d'eau et bingo, t'as retrouvé le nord !!!

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Messagepar Migoo » sam. 10 juin 2017, 18:09

Et en plus ça t'indique le dévers .. si ça déborde tu penches trop ;)
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Messagepar MG_86 » sam. 10 juin 2017, 19:11

Sur les 90/95, le combiné d'accessoires monté sur la planche de bord contient tous les composants lui permettant d'afficher les fonctions suivantes :
> boussole (capteur géomagnétique) ;
> inclinomètre (capteur d'inclinaison) ;
> baromètre (capteur barométrique) ;
> altimètre (capteur barométrique) ;
> chronomètre (horloge interne).

Pour le reste, c'est hors du combiné d'accessoires :
> indicateur de température (capteur de température extérieure, fixé à l'intérieur de l'aile avant gauche près du phare) ;
> indicateur de vitesse moyenne du véhicule (combiné d'instruments).

En théorie, il n'y a qu'à alimenter en 12V et brancher le capteur de température extérieure pour profiter de 6 fonctions sur les 7 offertes. Pour la vitesse moyenne c'est mort car il faudrait également installer le combiné d'instruments...

Je m'étais renseigné pour en installer un sur mon KZJ 95 GX (monté sans d'origine), et il semblerait que ce soit du plug & play (vraisemblablement faisceau unique pour GX/VX/VXE). J'ai récupéré un combiné d'accessoires, mais il m'a été livré incomplet :sm4:. Je n'ai donc pas encore pu tester... Ton retour d'expérience m'intéresserait donc !

Pour info, le schéma de câblage :
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Messagepar William_ » sam. 10 juin 2017, 22:18

Salut mg_86
Je te remercie pour ta réponse hyper précise.
Juste par curiosité, qu'es-ce que le combiné d'instruments ?
De toute manière, la vitesse moyenne, je n'en ai que faire, vu que je ne sais jamais quand je pars et encore moins quand j'arrive !!! Et je ne sais plus ce qu'est d'être à l'heure !!!
J'aime bien ce gadget, j'ai un KDJ 90 qui en a un.
Merci encore et si j'en trouve un pas trop chère, je le monterai sur mon BJ Ey vous en ferai part.

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Messagepar MG_86 » sam. 10 juin 2017, 22:46

Le combiné d'instruments c'est ce qu'on appelle plus communément le "tableau de bord", qui regroupe le tachymètre, le compte-tours, le compteur kilométrique, les jauges, les témoins lumineux, etc.
Pour déterminer la vitesse moyenne, le calculateur du combiné d'accessoires (sur le planche de bord) utilise d'une part la distance parcourue par le véhicule via le combiné d'instruments, et d'autre part le temps écoulé via son chronomètre. La vitesse moyenne instantanée est ainsi réactualisée toutes les secondes, et un graphique à tirets indique les vitesses moyennes précédentes à intervalles de 5 minutes.
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Messagepar William_ » dim. 11 juin 2017, 11:14

Merci encore MG_86
Mais ne serais-tu pas prof. !!! lol
Avec de tel explication on ne peut que comprendre !!!

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Messagepar MG_86 » dim. 11 juin 2017, 16:51

Non, pas prof ! Et nous n'avons pas dû avoir les mêmes, car dans mon cas je ne comprenais jamais rien à leurs explications !
Disons plutôt qu'avec la doc constructeur des caractéristiques du véhicule sur les genoux, ça aide.
Matthias

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Messagepar William_ » dim. 11 juin 2017, 19:07

Moi également un peu révolté après l'enseignement mais une très bonne expérience avec l'AFPA !
Petite anecdote concernant mon KDJ :
J'ai changé ma courroie de distribution moi même sans la mallette, donc le voyant d'arlette est resté allumé, logique.
Et d'un coup, du jour au lendemain, plus rien ?
Je n'ai pas compris


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