Rose des vents ?

12, 24 V ?, comment brancher des phares LP ?, c'est ici !
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jean-jerome
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Re: Rose des vents ?

Messagepar jean-jerome » dim. 11 juin 2017, 20:36

william_ a écrit :Moi également un peu révolté après l'enseignement mais une très bonne expérience avec l'AFPA !
Petite anecdote concernant mon KDJ :
J'ai changé ma courroie de distribution moi même sans la mallette, donc le voyant d'arlette est resté allumé, logique.
Et d'un coup, du jour au lendemain, plus rien ?
Je n'ai pas compris


Et depuis elle va comment Arlette ? :rofl: :rofl: :rofl:
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Messagepar William_ » dim. 11 juin 2017, 20:43

T'aurai pu corriger discrètement !!!

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Messagepar jean-jerome » dim. 11 juin 2017, 21:14

Je ne suis pas sûr qu'Arlette aurait aimé que je la corrige :smt075
















Et pas de cochonneries ici les modos veillent :rofl:








Je suis plus là :rofl:
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Messagepar William_ » dim. 11 juin 2017, 22:17

Arlette, elle est à la retraite !!!

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Messagepar MG_86 » dim. 11 juin 2017, 23:33

Arlette elle a pas besoin de la mallette, elle connaît la technique :
1) Moteur en marche, s'assurer que c'est bien l'odomètre qui est affiché au combiné d'instruments et non pas le totalisateur partiel. Avec l'odomètre affiché, couper le moteur.
2) Appuyer sur le button du totalisateur partiel, et remettre le moteur en marche. Continuer à appuyer sur le bouton pendant environ 5 secondes après avoir démarrer le moteur.
3) Relâcher le bouton du totalisateur partiel et ré-appuyer dessus dans les 5 secondes.
4) Appuyer sur le bouton de réinitialisation du totalisateur partiel jusqu'à ce que l'afficheur indique "T-Belt mode" (s'affichera également 15 si c'est le remplacement des 150.000 km, 30 pour les 300.000 km, etc.).
5) Appuyer 15 fois sur le bouton de réinitialisation du totalisateur partiel (l'afficheur indiquera 1 pour 10.000 km, 2 pour 20.000 km, etc.) afin de reprogrammer la valeur d'alerte désirée puis maintenir le bouton appuyé pendant plus de 5 secondes pour valider le re-paramétrage. Relâcher le bouton pendant au moins 5 secondes : l'afficheur retourne en odomètre et cela veut dire que l'opération a fonctionné.
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Messagepar emoroid'killer » dim. 11 juin 2017, 23:58

William_ a écrit :Moi également un peu révolté après l'enseignement mais une très bonne expérience avec l'AFPA !
Petite anecdote concernant mon KDJ :
J'ai changé ma courroie de distribution moi même sans la mallette, donc le voyant d'arlette est resté allumé, logique.
Et d'un coup, du jour au lendemain, plus rien ?
Je n'ai pas compris


ampoule grillée !!!
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Messagepar William_ » mer. 28 juin 2017, 22:57

Merci pour vos réponse.
Et savez-vous si sur un inclinomètre de kzj il y a une indication de température extérieur ?

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Messagepar MG_86 » sam. 08 juil. 2017, 00:03

William_ a écrit :Et savez-vous si sur un inclinomètre de kzj il y a une indication de température extérieur ?


KZJ/KDJ 90/95, ce sont les mêmes combinés d'accessoires.
Il y a juste eu une série limitée (50ème anniversaire Land Cruiser je crois) qui proposait un affichage couleur un peu plus sympa (mais les fonctionnalités sont restées les mêmes).
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Messagepar William_ » sam. 08 juil. 2017, 07:20

Je te remercie MG_86


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