Tension de charge trop élévée

12, 24 V ?, comment brancher des phares LP ?, c'est ici !
dom-togo
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Tension de charge trop élévée

Messagepar dom-togo » lun. 06 févr. 2017, 10:04

Bonjour,

Sur mon BJ42, au ralenti la tension est de 24V. Dès que j'accélère, elle monte aux environ de 30V, alors qu'avant elle ne montait pas si haut.
J'ai donc changé le régulateur commandé en neuf chez TOYOTA. (Ref 27700)
Une fois effectué le remplacement du régulateur, le symptôme est identique.
J'habite au TOGO, avec impossibilité de trouver des professionnels digne de ce nom pour m'aider.
Je ne sais plus que faire !!
Est ce que quelqu'un pourrait m'aider?

Merci par avance

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boulou
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Messagepar boulou » lun. 06 févr. 2017, 10:16

Je relate les propos d'un ingénieur concernant le 24V : La norme du 24V, c'est jusqu'à 30V.
La tension moyenne étant de 28V sur un véhicule.

dom-togo
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Messagepar dom-togo » lun. 06 févr. 2017, 10:42

Merci pour l'info.
Certes mais jusqu'à présent, la tension se baladait entre 24 et 28 V et depuis quelques temps, elle monte vers les 30V.
En général, les tensions nominales sont données avec du +/- 10% voir 15, mais dans mon cas, on est à 20%.
Je ne voudrais pas endommager mes batteries sachant qu'elles sont neuves.
Alternateur de charge remplacé en échange standard l'été dernier. Régulateur remplacé par un neuf. Je ne vois pas pourquoi cette tension de charge est si importants.
Mais bon, si c'est normal je vais laisser comme ca.

oli-69
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Messagepar oli-69 » lun. 06 févr. 2017, 11:59

Bjr,

Tu peux régler ton régulateur mécanique normalement.

Cdt,

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Messagepar BJ45de84 » lun. 06 févr. 2017, 13:11

La tension des batteries chargées à 100% est de 25,4 v, mesurée après un temps de repos d'une dizaine d'heures. L'alternateur doit donc charger à une tension supérieure d'environ 27-28v.

Les régulateurs japonais sont peut-être un peu généreux, car je me rappelle que dans les années 80, une rumeur conseillait aux propriétaires de Série-4 de rouler avec les phares allumés pour compenser cette possible surtension ?
Bernard
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dom-togo
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Messagepar dom-togo » lun. 06 févr. 2017, 16:47

Merci pour les infos. Je vais regarder ca.

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Messagepar AJMA11 » lun. 06 févr. 2017, 20:13

une tension de charge proche de 30 V c'est élevé mais ça ne me parait pas excessif

est-ce que le brusque changement de ta tension de charge ne serait tout simplement pas lié au changement de tes batteries (tropicalisées ou pas ???) ?

attends un peu de voir comment ça évolue avant de bricoler ton régulateur (ou alors fais le sur ton vieux...)


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