moteur 2H

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denis samouillan
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moteur 2H

Messagepar denis samouillan » jeu. 29 juin 2017, 13:38

Bonjour à toute la communauté, Denis détenteur d'un vaillant hj45.
Je cherche une réponse: J'ai un hj45 avec le 3.6l moteur H diesel d'origine mais j'ai aussi un 4.0l moteur 2H que je vais monter sur mon 45. Sur le coté de la cloche d'embrayage du 2H il y a une sonde ou un capteur, à quoi cela sert il? A quoi sert aussi la sonde verte 2 pôles qui se trouve en bout de culasse?
J'ai résolu tout les autres petits problèmes d'adaptation mais pour ces derniers je cale, rien sur la revue technique!
Merci de me rencarder la dessus et pour vos éventuels conseils.
hj 45 de 1977, moteur 4l.

oli-69
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Messagepar oli-69 » ven. 30 juin 2017, 12:29

Bonjour

sue la cloche je dirai un capteur de rotation pour un éventuel compte tout?
Sur la culasse je dirai sonde température d eau.

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denis samouillan
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Messagepar denis samouillan » ven. 30 juin 2017, 17:40

Merci beaucoup, c'est sur la cloche donc compte tour.
hj 45 de 1977, moteur 4l.

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Messagepar vikor » dim. 02 juil. 2017, 20:46

la sonde sur la culasse peut servir aussi a activer une alarme température d'eau elevée
je hais les mensonges qui vous ont fait tant de mal, la terre ,elle , ne ment pas

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denis samouillan
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Messagepar denis samouillan » lun. 10 juil. 2017, 11:58

Merci vikor, j'ai adapté une sonde pour déclencher un relais de ventilos électriques pris sur un LJ, nickel.
hj 45 de 1977, moteur 4l.

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boulou
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Messagepar boulou » sam. 15 juil. 2017, 14:41

Le capteur de compte-tour situé sur la gauche de la cloche nécessite certaines précautions : il est nécessaire de le démonter avant toute manipulation de la boîte, car souvent, les fils du capteur touchent le châssis et peuvent être sectionnés au ras de la résine d'étanchéité lors de la manœuvre.


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