Rasso national 2017, inscriptions

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tonio45
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Re: Rasso national 2017, inscriptions

Messagepar tonio45 » ven. 17 mars 2017, 10:58

BJ45de84 a écrit :"A la fiabilité inconnue" ? Non mais je rêve, on se croirait sur un forum Land Robert ! :rofl:

A de très rares exceptions tout le monde vient au volant. Certains depuis le Luxembourg, la Belgique, l'Allemagne ou l'Italie. Et il y même eu un retour par la route après un tonneau et le hard-top sanglé, un peu de travers, sur la caisse !


+1 achete un Land Robert :-D
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Bastoun le sudiste
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Messagepar Bastoun le sudiste » ven. 17 mars 2017, 14:32

Finalement oui c'est peut-être une bonne idée, on verra l'accueil... :roll:

Fiabilité inconnue parce que ce BJ a fait 200km en 2 ans et que je n'ai aucune idée de son état réel si ce n'est à l'utiliser plus souvent et voir comment il réagi avant de faire 1000 bornes avec !
Et Les faire à 80 à l'heure, ça m'excite pas vraiment, je préfère les faire avec le V8 germanique dans ce cas, beaucoup plus fiable, rapide et confortable qu'un Land dans ce cas...
Merci pour l'info, c'est instructif, autant passer une semaine en Sardaigne dans ce cas.

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Messagepar absolutloisirs » ven. 17 mars 2017, 15:59

Bastoun le sudiste a écrit :Finalement oui c'est peut-être une bonne idée, on verra l'accueil... :roll:

Fiabilité inconnue parce que ce BJ a fait 200km en 2 ans et que je n'ai aucune idée de son état réel si ce n'est à l'utiliser plus souvent et voir comment il réagi avant de faire 1000 bornes avec !
Et Les faire à 80 à l'heure, ça m'excite pas vraiment, je préfère les faire avec le V8 germanique dans ce cas, beaucoup plus fiable, rapide et confortable qu'un Land dans ce cas...
Merci pour l'info, c'est instructif, autant passer une semaine en Sardaigne dans ce cas.


Saches, qu'il y a des convois qui partent d'un peu partout en France pour rejoindre le terrain, donc tu peux facilement te joindre à eux et comme ça en cas de soucis, il y'a du monde pour réparer ou t'aider à rentrer et tu es moins seul pour rouler à 90. ;)
Et si ton BJ, démarre, freine et passe au CT, tu peux venir les yeux fermés.
Comme dirait le grand sage Tonio; "Vu l'âge qu'il a, s'il avait du tomber en panne, ça serai arrivé avant!!!" :-D :-D
Etienne

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Messagepar Bastoun le sudiste » ven. 17 mars 2017, 16:45

absolutloisirs a écrit :
Bastoun le sudiste a écrit :Finalement oui c'est peut-être une bonne idée, on verra l'accueil... :roll:

Fiabilité inconnue parce que ce BJ a fait 200km en 2 ans et que je n'ai aucune idée de son état réel si ce n'est à l'utiliser plus souvent et voir comment il réagi avant de faire 1000 bornes avec !
Et Les faire à 80 à l'heure, ça m'excite pas vraiment, je préfère les faire avec le V8 germanique dans ce cas, beaucoup plus fiable, rapide et confortable qu'un Land dans ce cas...
Merci pour l'info, c'est instructif, autant passer une semaine en Sardaigne dans ce cas.


Saches, qu'il y a des convois qui partent d'un peu partout en France pour rejoindre le terrain, donc tu peux facilement te joindre à eux et comme ça en cas de soucis, il y'a du monde pour réparer ou t'aider à rentrer et tu es moins seul pour rouler à 90. ;)
Et si ton BJ, démarre, freine et passe au CT, tu peux venir les yeux fermés.
Comme dirait le grand sage Tonio; "Vu l'âge qu'il a, s'il avait du tomber en panne, ça serai arrivé avant!!!" :-D :-D


Merci de cette réponse plus constructive et plus motivante !
Sinon même sans sera tentant, et instructif vu les savoir-faire que je peux voir par ailleurs sur ce forum...

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Messagepar absolutloisirs » ven. 17 mars 2017, 19:59

Bastoun le sudiste a écrit :Merci de cette réponse plus constructive et plus motivante !
Sinon même sans sera tentant, et instructif vu les savoir-faire que je peux voir par ailleurs sur ce forum...

Et ne prends pas au premier degrés ce que disent les gars, parce que c'est de l'humour. ;)
Enfin presque, parce que question de la fiabilité, là on est sérieux!!! :-D :-D
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Messagepar podenco » ven. 17 mars 2017, 21:42

Moi,je suis vraiment chaud pour ce type de sorti mais ...possibilité peut être de 2 jours,jeudi/vendredi ou vendredi/samedi uniquement.Pas simple avec le boulot,la famille à gérer,les passions..Bon on verra bien,peut être.Une inscription de dernière minute est elle possible ?

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Messagepar fgustin » ven. 17 mars 2017, 22:47

"Fiabilité inconnue"

Jamais vu ça quand la notice de mon toy...

Je sais pourquoi... fiabilité c'est un synonyme de SÉRIE 4, et l'inconnu, c'est là où nous adorons aller avec nos camions.
De plus, même en panne, il te ramène à la maison!!

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Messagepar absolutloisirs » ven. 17 mars 2017, 22:51

fgustin a écrit :"Fiabilité inconnue"

Jamais vu ça quand la notice de mon toy...

Je sais pourquoi... fiabilité c'est un synonyme de SÉRIE 4, et l'inconnu, c'est là où nous adorons aller avec nos camions.
De plus, même en panne, il te ramène à la maison!!

Et t'en sais quelque chose!!! :-D :-D
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Messagepar jolivot » sam. 18 mars 2017, 10:00

Salut le sudiste
Je me dois d'ajouter que certains viennent de loin avec le Bj sur une remorque. Tu ne seras pas ridicule, chambré un peu, peut -être, mais c'est la coutume dans ce club,et comme tu en as déjà pu t'en apercevoir...
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Messagepar BJ45de84 » sam. 18 mars 2017, 10:01

[quote="Bastoun le sudiste"]
Les faire à 80 à l'heure, ça m'excite pas vraiment jquote]

Un BJ en bon état, c'est 90 km/h sur la route et 100/110 km/h sur les 4 voies. Il n'y a que les longues montées qui se terminent à 80 km/h. Et pour qui aime la mécanique, on la sent véritablement "vivre" derrière le tableau de bord. Un pur bonheur dont je ne me lasse pas. C'est autrement plus excitant que d'obéir aux ordres de la dominatrice qui vit dans les GPS ! :-D
Bernard
BJ 45 de 1984, dernière version avec BV4, disques, DA, 380 000 km. Propriétaire depuis 1986.
Rénové en 2002 : caisse arrière électro-zinguée 15/10, toit relevable alu.
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Messagepar Bastoun le sudiste » sam. 18 mars 2017, 11:37

Sur une route du sud au soleil au mois d'août la tête au vent je partage, pour traverser la moitié de la France sur un weekend, c'est moins fun quand même... :-/
Et au risque de me répéter le mien a vraiment peu roulé, d'où le côté hasardeux, voire très hasardeux de l'aventure...
Bon sinon au pire je viendrai sans.

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Messagepar pélu toy » sam. 18 mars 2017, 11:51

Il te reste 2 mois 06 jours et 23 heures pour rouler avec et voir s'il va bien avant le rasso.....
Cette année ce sera mon premier rasso au volant du toy,1400 km A\R,c'est long mais ça vaut vraiment le coup,l'ambiance Série 4 est super!!!
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Messagepar LE BOURRIQUOT » sam. 18 mars 2017, 16:01

pélu toy a écrit :Cette année ce sera mon premier rasso au volant du toy,1400 km A\R,c'est long mais ça vaut vraiment le coup,l'ambiance Série 4 est super!!!

1400 bornes 8) , faut mettre de la :music: :smt033 :music: :smt033 :music:
Sa passera plus vite :-D
La société est bien foutue. Ils mettent des uniformes aux connards pour qu'on puisse les reconnaître.

Tu vois le monde se divise en deux catégories .
Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent . Toi tu creuses .

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Messagepar shunguelai » sam. 18 mars 2017, 23:36

Je crois qu'il faudrait retrouver des photos de l'epave a Dawmax! Avec les ailes arrieres qui tombaient toutes seules! Et il a fait les 500 bornes de la normandie au morvan entre 100 et 130! Ca m'a marqué, j'avais jamais dépassé 110 avant de le suivre!

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Messagepar BJ45de84 » dim. 19 mars 2017, 10:24

Il y avait tellement de trous dans les planchers de son 43 que j'avais surnommé Dawmax "le fakir". Le seul type que je connaisse capable de faire Normandie-Morvan en lévitation 50 cm au dessus du goudron ! :lol: Et retour !
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