direction assistee une question

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mich
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Re: direction assistee une question

Messagepar mich » jeu. 02 janv. 2020, 08:17

Bonjour à tous.
Je ne suis pas sur que la D.A. électrique soit idéale pour nos engins.
Il y a un capteur de couple qui donne la valeur fournit sur la colonne et aussi le sens de rotation. Donc derrière un calculateur qui détermine l'assistance à fournir.
C'est une bobine fixe / colonne, le décalage va intégrer une inductance et la valeur l'assistance à fournir avec je pense l'angle du volant.
A mon avis en faisant du 4x4 un peu sévère, la fiabilité ne sera pas obtenue.
a+ michel

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Messagepar bj4243 » dim. 05 janv. 2020, 21:01

ahhhhhhhhhhhhh j ai craque....je remercie la personne qui m’a propose son aide en MP :). Et bien voila c est fait je suis en attente de ma DA de LJ7 :). pourquoi me direz vous ... et ben je ne sais pas, peut etre pour le simple plaisir d ameliorer mon BB, et surtout pour le faire soit meme. je pense que c est cela le vrai plaisir pouvoir tout faire sur son BJ :)

PALMER
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Messagepar PALMER » jeu. 09 janv. 2020, 21:12

Bonsoir
J'ai monté une direction électrique Easy drive sur mon bj de 78. C'est que du bonheur ! le volant se tourne avec 2 doigts . L'homologation est un des points qui mériterait d’être approfondi.
De toute façon toute modification de votre véhicule qui fait que le véhicule ne correspond pas à sa réception nécessite une nouvelle réception.
Donc boitier de direction de toute autre véhicule que bj 40 , gros pneus et jantes , freins a disque , rehaussement de la caisse , jumelles +hautes , et même lames de ressorts renforcées modifient les caractéristique du véhicule et impliquent une homologation du véhicule.

Bonne soirée et bonne bricole

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Messagepar bj4243 » ven. 10 janv. 2020, 19:58

tout a fait d accord avec ces observations. apres c est vrai que toucher a la direction ... mieux vaut que ce soit bien fait. le pb de esy drive et bien c est pas dans mes moyens sinonj aurai opte pour cette solution. mais quand j ai achete mon 42 et 43 je me suis lance le challenge de faire des restau au moins cher tout en restant de qualite :)

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Messagepar PALMER » sam. 11 janv. 2020, 20:04

Bonsoir

le kit vaut env 1500€ Et tu compte une semaine de boulot si tu veut du bien fait . Par comparaison avec une direction hydraulique il n'y a pas photo.
De plus la puissance est plus que suffisante ( l'effort est multiplié par 5) .Pour vous donner une idée essayez de braquer les roues d'un 40 sur le goudron à l’arrêt.
Avec ce kit c'est possible et facile .Idème pour une manœuvre avec une remorque ,d'une main). En ce qui concerne les ornières ou réactions en TT ,mon amortisseur de direction est neuf, je n'ai pas eu de réaction violente (du style de celle qui casse les pouces).
A fin améliorer j'ai fabriquer un double cardan coulissant qui supprime les vibrations qui proviennent du châssis/boitier de dir.
Je ne suis pas commercial easy drive, simplement très content du produit.
Si vous avez des question je reste à votre disposition
Bonne soirée

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Messagepar sam » sam. 11 janv. 2020, 20:11

Merci déjà pour les infos. Question : comment es-tu passé de 24 à 12v ? Transfo ou tu as branché le moteur sur une seule batterie ?
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Messagepar jean-jerome » sam. 11 janv. 2020, 20:21

sam a écrit :Merci déjà pour les infos. Question : comment es-tu passé de 24 à 12v ? Transfo ou tu as branché le moteur sur une seule batterie ?

A la commande on peut choisir le voltage en 12 ou 24V
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Messagepar sam » sam. 11 janv. 2020, 20:52

Je ne savais pas. Quand je m'étais renseigné en 2014 ou 2015, il n'y avait que 12V. Si je me souviens bien.
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Messagepar PALMER » mar. 14 janv. 2020, 08:02

Bonjour

Il n'existe pas de version 24 V simplement parce il n'y a pas de voiture en 24v avec DA électrique sur le marché.
Pour ma part je suis sur une seule batterie .Certe ce n'est pas la solution idéale car une batterie déverse dans l'autre ce qui devrait à long terme user plus rapidement les batteries. Par précaution je permute les batteries tous les 6 mois . La solution de convertir est difficile à mettre en œuvre car la DA qui ne consomme presque rien en conduite normale peu d'après les indications techniques et confirmé les diamètres des fils fournis consommer jusqu' a 60A.
D'après mes test , en tenant le volant en buté fermement : 20A
Mes batteries on dépassé les 2 ans sans problème , à voir dans le temps
Cordialement

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Messagepar jean-jerome » mar. 14 janv. 2020, 08:49

PALMER a écrit :Bonjour

Il n'existe pas de version 24 V simplement parce il n'y a pas de voiture en 24v avec DA électrique sur le marché.
Pour ma part je suis sur une seule batterie .Certe ce n'est pas la solution idéale car une batterie déverse dans l'autre ce qui devrait à long terme user plus rapidement les batteries. Par précaution je permute les batteries tous les 6 mois . La solution de convertir est difficile à mettre en œuvre car la DA qui ne consomme presque rien en conduite normale peu d'après les indications techniques et confirmé les diamètres des fils fournis consommer jusqu' a 60A.
D'après mes test , en tenant le volant en buté fermement : 20A
Mes batteries on dépassé les 2 ans sans problème , à voir dans le temps
Cordialement

Correction, ça existe en 24 V, suivre le lien ci-dessous.
https://www.4x4extreme.be/direction-toy ... -hj45.html
Ce marchand n'étant, à ma connaissance, pas le fabricant je suppose qu'aujourd'hui le choix du voltage peut-être fait lors de la commande chez n'importe quel distributeur.
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Messagepar sam » mar. 14 janv. 2020, 09:04

Jean-Jérôme, j'ai lu le mode d'emploi de montage de ce marchand. Page 8, il y a le convertisseur 24/12V car la direction fonctionne en 12V.
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Messagepar jean-jerome » mar. 14 janv. 2020, 09:42

Ok, merci Sam, je n’avais pas réussi à ouvrir le mode d’emploi sur leur site.
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Messagepar jean-jerome » mar. 14 janv. 2020, 12:27

Afin d'avoir plus d'info, j'ai appelé le service technique d'Ea....ive qui a confirmé ce que disait Palmer; à savoir qu'ils ne fournissent pas le choix du voltage (méa-culpa, je me suis trompé ayant vu la pub du marchand Belge) de plus, ils déconseillent l'usage d'un transformateur de tension.
De plus ils ne fournissent aucune colonne de direction complète mais uniquement des kits de conversion.
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Messagepar galette » mar. 14 janv. 2020, 13:13

Ah rien vaut une bonne da hydro...
Je suis peut être de la vieille école :-D
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Messagepar bj4243 » sam. 18 janv. 2020, 19:55

on voila ce que j ai achete reste a mettre en place
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