Moteur b

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bj4243
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Moteur b

Messagepar bj4243 » lun. 23 juil. 2018, 20:48

Bon j ai mis un moteur en piece avec comme bilan une retectif vilebrequin alors j attends pour ouvrir celui ci . Quelqu un a t il une idee ? Moteur 18 bars sur les 4 pistons, une pression d huile de 2 bars au ralenti sinon de 5 bars. Rien d anormal a priori mais il fume comme un fou par le reniflard, un vrai pot d echappement . ????????

Sinon j ai ete amener a prendre la pression d huile en mesure car malgres le changement de sonde ( non neuf) l indication tableau de bord tres faible au mieux entre L et le premier trait, sinon en route en dessous du L. Certes je conviens que le cadran est a recalibrer mais sur vos toys avez vous des mesures si basse ?

Sinon 2 et 5 bars me conviennent

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galette
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Messagepar galette » lun. 23 juil. 2018, 23:43

Et bien a moindre frais...
Je dirais un jeux de segments coussinets
Un rodage de soupapes en vérifiant l'usure des guides joints de queues de soupapes un joints de culasse et voilà..
Bon c'est la solution rapide
Bj42 caisse en mille feuilles en cours de réparation
Avec da lj en cours de pose
Gaëtan

Gauthier
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Messagepar Gauthier » mar. 24 juil. 2018, 23:45

Bonsoir, avant démontage tu reprends les compressions en metànt une cuillère à soupe d’huile ds chaque cylindre, si la compression remonte c est que ta segmentation est hs, si la valeur ne bouge pas c est que ta culasse a un problème ( souvent défaut au niveau des soupapes) .... en générale si grosse fumée au reniflard c est la segmentation mais avec cette méthode tu es sur !!!

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bj4243
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Messagepar bj4243 » mer. 25 juil. 2018, 15:12

Merci a vous deux pour vos reponses. En effet pb au niveau segment peut etre colles.... la cuilliere a soupe d huile je retiens . Merci.


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