Réservoir bj 42

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bj4243
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Réservoir bj 42

Messagepar bj4243 » ven. 16 févr. 2018, 21:34

Je voulais savoir à quoi correspondent les différentes connections au réservoir. Je m explique : une grosse durite de remplissage ( ça ok) ensuite un départ vers la pompe ( ok aussi) mais à côté du remplissage on a 3 durites à quoi servent elles ? Sachant que je n ai pas de retour réservoir puisque celui ci se repique sur l entrée de la pompe, et que une des trois durite doit être une décompression réservoir à quoi servent les deux autres ? Merci de m éclairer d votre savoir .... :D

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Migoo
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Messagepar Migoo » sam. 17 févr. 2018, 08:15

Salut
Ce sont les mises a l'air libre des "chambres" du reservoir.

Il est cloisonné en 3 parties et chacune a son propre event, pour eviter de la mettre en surpression par le mouvement du carburant lors des évolutions du bj

Elles mènent a une partie en plastique sous une tole derrière le passager qui sert de "siphon" en partie haute, permet a l'air de s'évacuer mais pas au gazole et empêche l'eau d'entrer dans le réservoir .

Sur le schéma, en rouge le siphon et la flèche indique le sens de l'air qui en sort
Là c'est un reservoir sous siege mais me principe est identique
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Messagepar bj4243 » sam. 17 févr. 2018, 20:01

Merci Migoo super info .que du bonheur !

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Messagepar Migoo » dim. 18 févr. 2018, 21:42

;)
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Messagepar erb » sam. 03 mars 2018, 13:26

Question bête : moi j ai un fj 40 de 76 est ce le meme reservoir sous le siege passager ? Ca coulait de l essence j ai changé les durites mais apres depose du reservoir il est HS: piqué dessous percements et deja reparé avec des rustines par un ancien proprio. Donc je vais le remplacer j ai vu un site us mais faut que je le retrouve a moins de trouver plus près.

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Messagepar jean-jerome » sam. 03 mars 2018, 17:57

J'en avais réparé un en soudant une tôle sur tout le dessous en faisant le renvoi arrondi. Hey Migoo, t'aurais pas des photos du soudage de ton réservoir, je crois me rappeler que tu en avais fait ?
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Messagepar Migoo » dim. 04 mars 2018, 23:22

Sont ce celles-ci ?

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L'artiste a l'oeuvre
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Encore merci Jean Jérôme pour cette leçon de tolerie :clap:
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Messagepar erb » mar. 06 mars 2018, 07:31

Souder un reservoir vide c est un coup a se faire peter la gueule.... mais beau boulot ! Moi je ne m y risque pas.

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Messagepar jean-jerome » mar. 06 mars 2018, 07:36

erb a écrit :Souder un reservoir vide c est un coup a se faire peter la gueule.... mais beau boulot ! Moi je ne m y risque pas.

Avec tous les events ouverts il y a peu de risque que ça pète mais effectivement ça peu arriver (risque moindre avec du gasoil qu'avec de l'essence).
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Messagepar erb » mar. 06 mars 2018, 11:06

Meme degazé il y a risque d explosion...l ideal c est de souder avec reservoir rempli d eau si possible

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Messagepar galette » mar. 06 mars 2018, 22:37

jean-jerome a écrit :
erb a écrit :Souder un reservoir vide c est un coup a se faire peter la gueule.... mais beau boulot ! Moi je ne m y risque pas.

Avec tous les events ouverts il y a peu de risque que ça pète mais effectivement ça peu arriver (risque moindre avec du gasoil qu'avec de l'essence).

La peur n'a jamais évité le danger...
Si le réservoir et dégazé il y a pas risque...
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Gaëtan

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Messagepar Migoo » mar. 06 mars 2018, 23:22

Avant de faire mumuse avec le feu ... j'avais lavé au produit vaisselle et rincé le réservoir plusieurs fois ;)
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Messagepar erb » dim. 01 avr. 2018, 10:44

Pour info il y a fort longtemps j avais récupéré un gerrican us de 42 a ma voisine qui lui servait d arrosoir pour son potager depuis fort longtemps. Je voulais le repeindre pour le monter sur ma jeep qui est de cette année: decapage de la peinture avec un chalumeau nutagaz et une spatule.... en terminant par l entourage du remplissage boum et une flamme bleue de plus d un metre le gerrican d un cote et moi sur le capot de l voiture de mes parents a côté. La flamme etait de cote donc moi juste plus de barbe et cils d un coté du visage et peau brulée sinon c etait plus grave surtout pour les yeux.... et gerrican déformé qui n a jamais connu la jeep !
Quelque soit le reservoir ayant contenu un produit inflammable, même degazé par un pro il faut prendre des precautions pour eviter l explosion(ventiler ou remplir d eau au max des possibilités.
Bonne mecanique a tous.


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