Tube reservoir - pompe à gasoil

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Tube reservoir - pompe à gasoil

Messagepar William_ » lun. 29 janv. 2018, 20:15

Bonjour,
Pourriez-vous m'indiquer ou passe le tube métallique qui relie la trappe de gasoil à la pompe de gasoil ?
Je pense qu'il doit partir d'en dessous de la trappe d'alimentation, longer le chassis sous le siège passager avec un tube métal, que J'ai dû perdu !!! Ressortir dans le compartiment moteur en dessous du chauffage. Puis un morceau de durite souple qui rejoint un tube métal qui longe sous la bais de pare-brise et redescends d'une dizaine de centimètre. Et durite pour rejoindre la pompe à gasoil mais sans certitude !!!
A vous de me dire !!!

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Messagepar William_ » mar. 30 janv. 2018, 21:07

Pas d'amateur pour me répondre?

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Messagepar galette » mar. 30 janv. 2018, 21:29

Slt William sur mon 42 je pense que le montage et identique
Un tube le long du châssis et sa ressort vers le boîtier de direction
15cm de durite et c'est branché a la pompe
Bj42 caisse en mille feuilles en cours de réparation
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Messagepar LE BOURRIQUOT » mar. 30 janv. 2018, 21:52

La société est bien foutue. Ils mettent des uniformes aux connards pour qu'on puisse les reconnaître.

Tu vois le monde se divise en deux catégories .
Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent . Toi tu creuses .

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Messagepar William_ » mar. 30 janv. 2018, 21:55

Merci Galette,
Le tube qui passe le long du châssis sous le siège conducteur et remonte vers le boîtier, ok, je l'ai.
Mais la jonction de la trappe d'essence qui rejoint ce tube, es-ce une durite qui longe le reservoir ?

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Messagepar William_ » mar. 30 janv. 2018, 22:02

Merci Christophe, je ne me souvenais pas de ta réponse.
Par contre, le tube commence au niveau du décanteur.
Et la liaison trappe de gasoil au tube reste un mystère pour moi !!!

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Messagepar LE BOURRIQUOT » mar. 30 janv. 2018, 22:04

Un simple morceau de durite qui va du tube plongeur a la durite rigide .
Idem pour la sortie -> pompette .
La société est bien foutue. Ils mettent des uniformes aux connards pour qu'on puisse les reconnaître.

Tu vois le monde se divise en deux catégories .
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Messagepar William_ » mar. 30 janv. 2018, 22:12

Merci. Mais pourquoi appels-tu : tube plongeur ?
Par rapport au clapet anti-retour ?

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Messagepar galette » mar. 30 janv. 2018, 22:20

Tube plongeur c'est le tube qui rentre ds le réservoir
Et de ce tube une durite via le décanteur
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Messagepar William_ » mar. 30 janv. 2018, 22:25

Image
Un peu plus compliqué sur mon BJ !!!

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Messagepar LE BOURRIQUOT » mar. 30 janv. 2018, 22:30

Tube plongeur  Durite entrée et sortie .png
Tube plongeur Durite entrée et sortie .png (109.58 Kio) Vu 266 fois
La société est bien foutue. Ils mettent des uniformes aux connards pour qu'on puisse les reconnaître.

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Messagepar William_ » mar. 30 janv. 2018, 22:45

Ok compris, le branchement !
Une petite dernière question, la durite avec le clapet anti-retour, valve dans la trappe de gasoil se branche à quoi ?

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Messagepar galette » mar. 30 janv. 2018, 22:51

Ah excuse je n'avais pas compris
Cette partie je n'ai pas demonter encore c'est rester sur la caisse mais c'est très malade
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Messagepar LE BOURRIQUOT » mar. 30 janv. 2018, 22:52

Valve n°777011 sur l' éclaté ?
La société est bien foutue. Ils mettent des uniformes aux connards pour qu'on puisse les reconnaître.

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Messagepar William_ » mar. 30 janv. 2018, 22:57

Oui, tout à fait


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