Prise de force

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Re: Prise de force

Messagepar William_ » ven. 05 janv. 2018, 15:08

Et la mienne, c'est quoi ?

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Messagepar sam » ven. 05 janv. 2018, 16:22

Bonjour. Lisez cela. Ca peut vous intéresser.
http://toyenstock.free.fr/prise_force.htm

Il y a eu 3 modèles.
Sam - BJ40 1977 / FJ55 1979 / BJ46 1983

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Messagepar oli-69 » ven. 05 janv. 2018, 16:44

Merci Sam pour ce lien très instructif!

Donc la prise de force que l'on me propose est bien adaptée à mon véhicule qui se situe après la modif de carter et avant les boîtes 5 et la disparition de la sortie arrière.
Maintenant reste le pb de ''mariage'' des pignons...
A quoi ressemble la manette adaptée à ma génération?

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Messagepar oli-69 » ven. 05 janv. 2018, 16:45

Et d'ailleurs, pour éviter les pb de mariage des pignons, est-il faisable de monter un PFO dernière génération (celle des boîtes 5)?

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Messagepar oli-69 » ven. 05 janv. 2018, 20:54

Le vendeur m indiqué qu elle a été prélevée sur un Bj45 dépanneuse et qu' elle entraînait une treuil hydraulique.
Bj45 idem bj42?

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Messagepar finotoy » ven. 05 janv. 2018, 22:23

William_ a écrit :Et la mienne, c'est quoi ?


Si tu as une boite 5 vitesses, tu as une PF 3 ème génération.

Comme indiqué plus haut, il y a 3 type de PF:
-1 ère génération pour BJ 40/43: 2 sorties (AV et AR)
-2 ème génération pour BJ 42/46 boite 4: 1 sortie AV
-3 ème génération pour BJ 42/46 boite 5: 1 sortie AV + ergot (entouré en rouge sur la photo)
Image
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Messagepar sam » ven. 05 janv. 2018, 22:39

Bj42 et Bj45 de la même année, oui, c est mécaniquement la même chose (sauf la boîte 5 qui n'a jamais été montée sur le Bj45.

J'ai un copain qui a un BJ45 de 1982, il a encore l'ancienne manette de treuil (sans les boutons index et pouce)

En dehors de cela, je veux pas dire de bêtises...
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Messagepar finotoy » ven. 05 janv. 2018, 22:42

Reponse a tes questions OLI-69:
-pour ton BJ42, manette de BJ42/46 comme la photo ci dessus
-Je pense que tu peux monter une PF de 3 eme génération sur ton BJ42 boite 4 (photo si tu veux car j'en ai une sur l'établi)
-la boite 4 du BJ45 est identique au BJ42
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Messagepar William_ » ven. 05 janv. 2018, 23:39

Merci finotoy pour ces précisions.

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Messagepar oli-69 » sam. 06 janv. 2018, 08:25

Bonjour et merci pour vos retours.

Finotoy, dans le lien envoyé par Sam il est écrit:

A partir de 1981 de nouveaux carter de boite transfert apparaissent sur les série 4 , 6 , les prises de forces restent identiques dans le principe de fonctionnement, mais le carter change légèrement de forme, ce qui rend impossible le montage des anciennes PF sur les nouvelles boites de transfert .

J en conclu donc qu' il y a aussi des pfo avec le carter arrondi et la double sortie AV/AR. Monte sur 42/46 en boîte 4.

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Messagepar finotoy » sam. 06 janv. 2018, 22:16

je ne pense pas qu'il y a des PF 2eme génération avec sortie AV/AR mais il est peut être possible de rajouter une sortie AR de 1ere génération :?:

Il faudrait regarder sur un BJ42/46 de 81/82 si la PF a une sortie AR,
Y a bien quelqu'un du forum qui va se coucher sous son BJ :^)
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Messagepar sam » sam. 06 janv. 2018, 22:34

Je pense que j'ai une génération 2 dans un carton. Je regarde lundi.
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Messagepar sam » mar. 09 janv. 2018, 21:42

Pas de 2ième génération en stock.

Par contre quelques précisions :

Image

Ci dessus une prise de force génération 3. C'est la même que celle de mon BJ46 1983. Je me suis penché dessous pour vérifier.
L'entrainement de la PF est permanent. Il n'y a donc qu'un sortie avant, et les 2 sens de rotation sont possibles. Pas besoin de jouer avec la marche arrière.
Elle provient d'un BJ42.

Ci dessous une hybride, que j'ai acheté telle quelle (sans savoir qu'elle était hybride) :

C'est à la base une génération 1. Mais elle a été modifiée :
Les perçages pour lier à la BT on été décalés sur la gauche de la photo. On voit que cela a été limé également, et on divine où étaient positionnés les perçages avant.
La commande a été déplacée de l'autre côté. Comme sur la génération 3.
par contre les 2 sorties ont été conservées, comme sur les générations 1 et 2.
Les 2 sens de rotation sont possibles.
Du coup, elle doit être accouplée à la nouvelle manette, et, si j'ai bien compris, elle ne devrait pas être utilisable sur un châssis court à cause de la sortie arrière. J'ai pas pensé à regarder si elle passerait sur le BJ46.

Image

Image

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Messagepar oli-69 » mer. 10 janv. 2018, 11:39

Bonjour,

https://www.hostingpics.net/viewer.php? ... G06901.jpg

Plus on avance plus je m'y perd!

Si je résume pour mon 42 de Décembre 81:

- Prise de force avec embase arrondie et sans l'ergot de 3ème génération.
- 3 pignons car en boîte 4.

Reste à savoir:

- Où doit se faire la sortie de commande? Vers l'avant ou l'arrière?
- Quelles sont les différences entre les générations de manettes?
- Pourquoi la sortie arrière peut ne pas passer sur les châssis court?

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Messagepar William_ » mer. 10 janv. 2018, 11:59

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