Poids remorquable

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oli-69
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Poids remorquable

Messagepar oli-69 » lun. 31 juil. 2017, 08:54

Bonjour à tous,

Je cherchais à connaître le poids remorquable par un Bj42 mais je ne trouve rien ''d'officiel''.

Sur internet il est indiqué de faire le PTRA (F3) - le PTAC (F2), sauf que sur ma carte grise la case F3 est à 0....

Avez-vous qqch sur votre carte grise?

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Messagepar galette » lun. 31 juil. 2017, 13:02

Il me semble que sur ma carte de grise il y a un ptra de 4900kg je l'ai pas sous les yeux
Bj42 sans da caisse en mille feuilles en attente de rénovation.... C'est pour bientôt!! :rofl:
Gaëtan

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Messagepar WAROCH » lun. 31 juil. 2017, 13:07

Salut moi sur ma CG en F3 j ai 5440 ,,j espère avoir répondu à ta réponse
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Messagepar nbcnb » lun. 31 juil. 2017, 14:07

sur mes cartes grises

5340 pour BJ42
5440 pour BJ46
Toyota BJ45 PU - 1983
Toyota BJ46 - 1984 restauration 2016-2017
Toyota HZJ74 - 2001 - TT + Chasse
Toyota HDJ80-24s - 1995 - Raid
Toyota HDJ100 - BA5 Adonis - 2004
Toyota HJ61 - 1989
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oli-69
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Messagepar oli-69 » lun. 31 juil. 2017, 16:43

Cool merci!

Ca donne pour un 42: F3 - F2 = 5340 - 2340 = 3000 kg

On peut donc lui mettre 3 tonnes au cul!

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Messagepar Syl16s » mar. 01 août 2017, 19:51

A condition d'avoir un attelage prévu en conséquence...
HJcalement, Sylvain

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Messagepar AJMA11 » mar. 01 août 2017, 20:27

les normes ne sont pas les mêmes pour un 40/42, un 43/46 et un 45

sur le PV de réception Mines original (date officielle 05/09/74) de mon 40 de 76, il est indiqué
le poids à vide 1.555 kg
PTàC 2.235 kg
PTRA 4.900 kg

j'ai dû faire une réception à titre isolé lors de sa réimportation en France, le PV mentionne :
PV 1.880 kg (fourgon vitré avec treuil méca d'origine et ses 50 m de câble, réservoir supplémentaire, plein du réservoir principal...)
PTàC 2.235 kg
PTRA 4.900 kg

ça laisse théoriquement la possibilité de tracter une remorque de PTàC 2.665 kg

après, reste à savoir avec quel permis tracter en toute légalité...

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Messagepar Syl16s » mar. 01 août 2017, 20:42

Permis E(B) sans aucun doute avec cette charge.

Sachez que les forces de l'ordre ne regardent que les poids mesurés lors du contrôle et les poids admissibles indiqués sur les Cartes Grises (Véhicule et Remorque). (Vécu récemment au boulot avec notre master et la remorque de 3.5T de PTC)

Donc pour le cas d'un HJ45 fourgon : Poids à Vide = 2T, Poids Total en Charge = 3T, Poids Total Roulant Autorisé = 6T
Donc si HJ45 vide, théoriquement on peut tracter 4T de poids total roulant de la remorque.
Si le HJ45 est chargé avec sa charge utile (1T max), il faut retrancher ce poids du poids total possible de la remorque, donc 3T maximum au lieu de 4T.
Clair ? :-)
HJcalement, Sylvain

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Messagepar sam » mar. 01 août 2017, 23:08

oli-69 a écrit :Cool merci!

Ca donne pour un 42: F3 - F2 = 5340 - 2340 = 3000 kg

On peut donc lui mettre 3 tonnes au cul!


A ta place, je vérifierais également avec un gendarme s'il te verbaliserait avec une remorque et une case F3 = 0...
Sam - BJ40 1977 / BJ46 1983

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Messagepar oli-69 » mer. 02 août 2017, 11:24

Mouai... faudrait qu'ils commencent à faire des papiers corrects en renseignant la case F3...

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Messagepar sam » mer. 02 août 2017, 15:05

Je suis d'accord. Les papiers devraient être corrects. Mais c est toi qui conduit, pas le préposé aux cartes grises de la préfecture. ..
Sam - BJ40 1977 / BJ46 1983

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Messagepar oli-69 » mer. 02 août 2017, 15:52

Y en a pas un qui fait son boulo correctement. C'est navrant.

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Messagepar oli-69 » jeu. 03 août 2017, 08:36

Je viens de voir que les 5340 kg apparaissent bien sûr la plaque constructeur sous le capot!

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Messagepar smokie » jeu. 03 août 2017, 11:49

Salut à tous, petit rappel du code de la route à ce sujet :
Dans un premier temps, il faut respecter le PTC de chaque véhicule (tracteur et remorque).
Ensuite le Poids réel de l'ensemble ne doit pas dépasser le PTRA.
De plus, le poids réel de la remorque ne doit pas dépasser 1,6 fois le poids réel du véhicule tracteur.
Ca veut dire par exemple que pour mon HJ45 : PTC 3000 PTRA 6000
avec une remorque de PTC 3500
je ne peux pas dépasser :
3000 pour le HJ,
6000 pour l'ensemble
3500 pour la remorque mais dans ce cas, le HJ doit faire au moins 2188 (3500/1.6)
pour rouler avec le HJ à vide plus conducteur et quelques affaires : 1950 + 100 soit 2050 kg on va dire, la remorque ne doit pas dépasser : 2050*1.6 = 3280 kg.
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YAMAHA XTK 600 1993
RENAULT D22 1958
STAUB PP2X 1986
MOTOCONFORT AU89 1968

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Messagepar oli-69 » ven. 04 août 2017, 11:26

Slt,

Cette règle des 1,6 fois ne me parle pas.
Je me suis renseigné récemment sur internet et j'ai trouvé une autre règle: pour une remorque non freinée, le PTAC de la remorque ne doit pas être supérieur ou égale à la moitié du poids à vide du véhicule tracteur.

Ce qui revient à dire que pour une remorque de 500 kg de PTAC, il faut un véhicule de plus de 1000 kg à vide.
Par contre, à ma connaissance cette règle ne s'applique pas aux remorques freinées.


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