Turbo electric????

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Bastoun le sudiste
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Re: Turbo electric????

Messagepar Bastoun le sudiste » dim. 04 juin 2017, 14:30

C'est vrai que l'argument sur le fait que ça n'avale pas les gaz d'échappement brûlants tient debout...

En revanche tu es en 12v sur ton BJ ?
Ou sinon comment l'as-tu connecté ??

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Messagepar tonio45 » dim. 04 juin 2017, 20:23

siloret a écrit :T'as raison et si ta réponse arrive dans 15 jours,on saura pourquoi !!!

????????????????????????????
BJ45 de 81:1 an et demie de restauration; freins a disque ;DA d`origine
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Messagepar jean-jerome » dim. 04 juin 2017, 20:55

tonio45 a écrit :
siloret a écrit :T'as raison et si ta réponse arrive dans 15 jours,on saura pourquoi !!!

????????????????????????????

ça voudra dire que tu n'as pas pu revenir pour donner ton avis :rofl: et que tu es en train de pousser le 45 :lol:
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Messagepar tonio45 » dim. 04 juin 2017, 22:53

On part en Toyota on revient en Toyota
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Wil
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Messagepar Wil » lun. 05 juin 2017, 08:59

....hâte de lire le résultat de ce turbo Electrique !
Surtout sur un vieux moteur voir ce que ça peut donner !!

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Messagepar Bastoun le sudiste » lun. 05 juin 2017, 13:14

Les commentaires sur le net sont anciens, voire très anciens, et soulignent la très faible puissance de cet équipement, donc oui curieux du retour...

Et pour le branchement en 12 volts donc ?
Parce qu'apparemment il vaut mieux que ce soit branché au plus près de l'alternateur.

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Messagepar parise » lun. 05 juin 2017, 21:44

le systeme ne donne pas assez de "surpression" 0.2bar au mieux donc pas folichon pour gagné des chevaux
en plus il faut y faire une regulation car ça ne doit pas tourner au ralenti ou en deceleration sinon il va falloir baisser le richesse pour regler le ralenti et donc au final le melange est pauvre et donc ca sert a rien voila :sm10:

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Messagepar boulou » mer. 07 juin 2017, 23:25

galette a écrit :Déjà vu sur un gros v8 américain mais entrainé part la courroie acc et graissage part pression d'huile moteur mais sur les bj je doute de l' efficacité!! Faut revoir l' injection


Ça ne s'appelle pas un compresseur, ça ?

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Messagepar galette » mer. 07 juin 2017, 23:32

Et ben mon c était pas un compresseur volumétrique... Juste une turbine mais entrainé part la courroie acc
Bj42 sans da caisse en mille feuilles en attente de rénovation.... C'est pour bientôt!! :rofl:
Gaëtan

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Messagepar boulou » mer. 07 juin 2017, 23:51

Et il y avait une vitesse de rotation suffisante pour que ce soit efficace ?

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Messagepar tonio45 » jeu. 08 juin 2017, 21:53

Bientôt le compte rendu des essais . Pas mal de boulot et internet à la maison ne fonctionne pas, obligé d'utiliser la 4G du téléphone pas top . Je refais un test demain avec d'autres conditions atmosphériques.
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Messagepar erb » sam. 10 juin 2017, 09:26

On l a perdu? Sattelisé? Peut plus arrêter le moteur? En garde à vue pour 210 km/h sur une departementale?
Lançons un avis de recherche !

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Messagepar jolivot » sam. 10 juin 2017, 09:58

On l a perdu? Sattelisé? Peut plus arrêter le moteur? En garde à vue pour 210 km/h sur une departementale?
Lançons un avis de recherche !

Enfin un sourire sur le forum, il était temps :D
Merci les gars
Alain

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Messagepar galette » sam. 10 juin 2017, 10:20

Il a peut-être décider de rabaisser le bj et de monter les slicks pour tenter un record sur un anneau de vitesse :mrgreen:
Bj42 sans da caisse en mille feuilles en attente de rénovation.... C'est pour bientôt!! :rofl:
Gaëtan

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Messagepar Syl16s » sam. 10 juin 2017, 10:48

Aux dernières nouvelles, ça pousse ! Mais il faut tester plus longtemps et mieux avant de donner un avis sérieux vous ne croyez pas ? :-)
HJcalement, Sylvain


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