Réfection pont avant

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oli-69
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Réfection pont avant

Messagepar oli-69 » lun. 22 mai 2017, 08:40

Bonjour à tous.

Ca y est, j'ai attaqué le démontage de mon pont avant pour refaire l'étanchéité des bols, nez de pont, peinture, etc..

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Les étriers plein de gras...

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Le pont déposé:

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Les étriers dégraissé au pétrole:

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Prochaine étape: dégraissage du pont avant démontage/sablage.

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Guistou
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Messagepar Guistou » lun. 22 mai 2017, 19:56

Ça va faire short pour le rasso :-D
BJ42 de 1983 + HJ45 de 1980

Chaine Youtube: http://fr.youtube.com/user/guistoulaguigue

oli-69
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Messagepar oli-69 » lun. 22 mai 2017, 22:22

J ai déjà fait une croix dessus....Le nettoyage est vraiment long et décourageant.
Rien que pour nettoyer les étriers j y ai passé 3h...

J espère pouvoir me.joindre à vous l année prochaine!

Ben&JP
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Messagepar Ben&JP » ven. 26 mai 2017, 13:33

Courage,
un boulot bien sale mais qui mérite d'être fait pour repartir pendant encore de belles années

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Messagepar REGDV » ven. 26 mai 2017, 17:42

Salut, oli-69, moi aussi je suis sur cette partie et démontage et nettoyage depuis deux jours.
En attente livraison Euro4x4, du kit réfection des joints pour pivot et du kit roulement roue avant.
J'espère qu'il ne manquera rien!!
Vous chaussez du combien ?

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C'est du comme vous !!! :D

oli-69
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Messagepar oli-69 » lun. 29 mai 2017, 22:13

slt REGDV,

moi je vais récupérer mes pièces chez équip raid à Mulhouse demain.
Je pourrai vérifier le kit sur place mais le gars m à assure que le kit est parfaitement complet et de bonne qualité ( terrain tamer).

à suivre...

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Messagepar oli-69 » lun. 29 mai 2017, 22:16

Au passage qqn serait il ou acheter des soufflets cache poussière de piston d étrier?
Pour l instant je n ai trouvé que des kit complet (joints, etc).
N ayant pas de fuite j aimerai remplacée que les caches poussière. .

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Messagepar REGDV » mar. 30 mai 2017, 06:07

Salut oli69,

As tu le kit outil pour les cales d'épaisseur des pivot ?
Voir sur procédure ci-dessous!
http://toyenstock.free.fr/roulements_pivots.htm
Vous chaussez du combien ?

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C'est du comme vous !!! :D

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Messagepar oli-69 » mer. 31 mai 2017, 07:52

slt,

non je n ai pas l outillage spécifique (douille de 54 fine, etc...).
Le garage coopératif m à dit savoir faire et qu il avait déjà restauré son hj61...

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Messagepar BJ45de84 » jeu. 01 juin 2017, 17:45

Il n'est pas nécessaire d'utiliser l'outillage spécifique pour le réglage des pivots à chaque démontage.

1° Vérifier que la hauteur du roulement neuf est identique au roulement démonté.
2° Repèrer les cales et les remonter à la même place.
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Messagepar oli-69 » jeu. 01 juin 2017, 22:16

Bonsoir,

ok c est note.

merci

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Messagepar jean-jerome » ven. 02 juin 2017, 02:05

Sujet déplacé en mécanique avec l'accord de son auteur
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Messagepar oli-69 » ven. 02 juin 2017, 11:26

Bonjour,


Voici le kit terrain tamer:

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Les joints spi sont souples, ca semble pas mal.

Le kit est en promo en ce moment à 104 euros...

Wil
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Messagepar Wil » ven. 02 juin 2017, 14:14

104€ pour un côté ?

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Messagepar oli-69 » dim. 04 juin 2017, 21:26

slt William,

non le kit est complet pour les deux côtés.


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