renseignement echange embrayage

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jojo83
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Re: renseignement echange embrayage

Message par jojo83 »

J'ai remonté le mécanisme d'origine ( première photo ) et je me suis aperçu que les palettes étaient plus rentrées à l’intérieur que lors du démontage ( deuxième photo )
Image

Image

cela s'explique par le rattrapage de l'usure du disque, ceci dit il à une cote à respecter entre l'extremité des palettes et le bord du mécanisme ( 12mm ) ceci est réalisable par les 3 vis de 21 ( entouré en jaune ). Une fois fait, remontage et premier essaie que du bonheur :) :) :) .

conclusion je déconseille le kit VALEO car peu adapté au BJ40 malgré les vérifs faites de la référence et dans le doute remettre le mécanisme d'origine.
Effectivement je pouvais rattraper aussi le jeu par une tige de commande plus longue mais cette solution je ne la trouvait pas aussi perenne . De plus j'ai pu faire le démontage remontage en trois heures , alors que la première fois il m'a fallu une heure de plus rien que pour sortir l'ensemble ....

Merci à tous de m'avoir aidé, renseigné et aiguillé pour cette aventure en espérant que mon expérience pourra servir à tous ceux qui veulent se lancer dans cette opération. :sm36:
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jojo83
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Re: renseignement echange embrayage

Message par jojo83 »

.
HELP :o !!!!!

essaie sur route : problème de vitesse qui ne passe pas .....
.
Embrayage nickel , mais il arrive que je ne puisse plus passer aucune vitesse comme si quelque chose bloqué le levier de vitesse . Je roule quelques centaines de métres puis plus aucune vitesse ne passe, au bout de 30 secondes où je secoue le levier de droite à gauche , ça renclenche , toutes les vitesses passent à l’arrêt. Je repart ,roule passe quelques vitesses , mais il arrive qu'au rétrogradage ça bloque et rebelote: Je secoue, ça repart et ainsi de suite. Le seul truc que j'ai démonté à ce niveau c'est le levier de vitesse où j'ai nettoyé la rotule et regraissé, c'est tout.
D'où peut venir le problème ? que dois-je faire ou vérifier ? :? :?:
merci de votre aide
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galette
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Re: renseignement echange embrayage

Message par galette »

Bonjour tu as bien remis tous a sa place?
Tu as pas inversé quelque chose?
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Re: renseignement echange embrayage

Message par jean-jerome »

jojo83 a écrit : .Image
Quand tu as remonté cette pièce as tu fais attention à ce que tout soit en place ?
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Re: renseignement echange embrayage

Message par Chris13 »

Bonjour

Il y a une bague en plastique qui casse parfois sous le levier de vitesse..... À vérifier.

Chris.
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Re: renseignement echange embrayage

Message par jojo83 »

OUf , j'ai trouvé : j'ai re-démonté le levier et le couvercle . Je n'ai pas pas de bague plastique dans le levier .... j'ai celui-là, que du métal :
Image
.
en revanche , je me suis aperçu que j'ai omis de remettre un des 3 ressorts qui sont entre la boite et le couvercle. Il était resté sur l'établis , j'ai tout remonté et testé , le problème à disparu. Je suis un gros boulet :sm4:

merci pour votre aide , j'suis soulagé :-P
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Re: renseignement echange embrayage

Message par Bastoun le sudiste »

Histoire typique de mécanique non ?? ;-)
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Re: renseignement echange embrayage

Message par galette »

Aïe si tu oublie les ressorts de verouillage c'est sur sa coince passé deux vitesses a la fois sa le fait pas :worried:
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Re: renseignement echange embrayage

Message par cirpat »

Salut a tous,
Je déterre ce post car je suis en train de renover ma BT et je vais devoir changer l’embrayage au remontage.
Jojo83 avait a l’epoque déconseiller le modèle Valeo, Il avait du remonter son ancien mécanisme.

Alors la question arrive: quel modele/marque de kit embrayage avez vous choisi? En êtes vous satisfait, montage et utilisation?
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Re: renseignement echange embrayage

Message par Zorro »

cirpat a écrit :Salut a tous,
Je déterre ce post car je suis en train de renover ma BT et je vais devoir changer l’embrayage au remontage.
Jojo83 avait a l’epoque déconseiller le modèle Valeo, Il avait du remonter son ancien mécanisme.

Alors la question arrive: quel modele/marque de kit embrayage avez vous choisi? En êtes vous satisfait, montage et utilisation?
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en monte d'origine c'est un Embrayage Aisin
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Re: renseignement echange embrayage

Message par cirpat »

Zorro a écrit :
cirpat a écrit :Salut a tous,
Je déterre ce post car je suis en train de renover ma BT et je vais devoir changer l’embrayage au remontage.
Jojo83 avait a l’epoque déconseiller le modèle Valeo, Il avait du remonter son ancien mécanisme.

Alors la question arrive: quel modele/marque de kit embrayage avez vous choisi? En êtes vous satisfait, montage et utilisation?
(Le Toy est un 3B)

en monte d'origine c'est un Embrayage Aisin
Salut Zorro,
Je me doutais bien que tu saurais aiguiller le sujet. Effectivement, mon embrayage a remplacer est bien un Toyota avec aussi le logo Aisin, mais mon Aisin est bien different que le Aisin que je trouve sur le net.
Le mien Toy/Aisin

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Et celui que je trouve sur le net


Image

Celui que je trouve le plus approchant est un kit HERTH + BUSS + JAKOPARTS. je ne connais pas cette marque.


Image
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Re: renseignement echange embrayage

Message par Zorro »

salut cirpat
si c est la photo de ton mécanisme
ton mécanisme à l'air en bon état , pourquoi tu ne changes pas le disque seul? en le prenant chez toy
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Re: renseignement echange embrayage

Message par cirpat »

J’y ai bien pensé, meme si Toy n’a plus les elements d’embrayage de dispo.
Mais j’optai pour un kit, car j’ai constaté que la zone de friction du mécanisme n’est pas plan mais en forme de cuvette (pour imager). Et on voit que le disque n’a pas le meme aspect de friction sur sa partie exter que la partie intérieur .

Image
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Re: renseignement echange embrayage

Message par AJMA11 »

mais si, j'ai demandé il y a quelques semaines, les embrayages pour moteur B sont dispo chez Toy disque seul ou ensemble complet (mais de nombreux magasiniers chez Toy ne savent pas - ou ne veulent pas - chercher les pièces pour nos vieilleries, ça va beaucoup plus vite de dire que ça ne se fait plus ! :evil: )

et si tu changes l'ensemble, tant qu'à faire, plusieurs vendeurs proposent des mécanismes renforcés (à peu près le même prix qu'un mécanisme d'origine),
le mécanisme d'origine étant un peu faible l'embrayage commence à glisser au delà de 100.000 km

un exemple parmi d'autres :
pour BJ40 https://www.equip-raid.fr/produits/kit- ... -0l-diesel
pour BJ42 https://www.equip-raid.fr/produits/kit- ... -4l-diesel
cirpat
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Re: renseignement echange embrayage

Message par cirpat »

Ah cool Ajma,
Ton concessionnaire t’a-t-il donné les ref et prix, meme si je pense que ca va etre salé.
Je pense surement Prendre de l’adaptable de bonne qualité. Ce BJ m’aura enterré avant les 100000 kms de toutes façons.
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