remplacement spi sortie arrière boîte de transfert

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Go38
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Re: remplacement spi sortie arrière boîte de transfert

Messagepar Go38 » mer. 13 sept. 2017, 20:06

En regardant mes pièces, c'est logique que l'huile peut passer dans les cannelure. Mais ça reste un montage curieux. Je compléterais avec un peu de pâte à joint entre les rondelles. Merci

mich
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Messagepar mich » lun. 18 sept. 2017, 15:21

Bonjour
Une petite idée qui semble tenir pour l'instant. Suite à fuite comme vous tous.
Le spi en sortie de transfert est 45/62 ép 9.
Utilisation d'un spi idem mais de plus faible épaisseur ainsi la lèvre du spi n'est pas sur la même génératrice.
A voir dans le temps.
a+

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pascal06
 
 
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Messagepar pascal06 » sam. 30 sept. 2017, 06:01

Bonjour
je lisais que FLDJ avait un peu galéré pour démonter un joint spi pour la troisième fois coté transfert arrière..
J'ai eu un soucis un peu similaire avec le nez de pont arrière de mon bj45 et du coup j'ai modifié un arrache volant en fabriquant 3 branches métalliques plates et fines qui se glissent entre l'axe sortant et le joint spi (car beaucoup de jeu, certes..) ensuite extraction de l'ensemble cloche métallique et joint spi à l'aide de l’extracteur en prenant soin de ne pas accrocher les bords intérieurs du spi.. voilà
Quelqu'un aurait-il les références des rondelles de réglages se trouvant dans le nez de pont, près des roulements coniques??? celles du roulement le plus petit et accessible n'y sont plus...
Merci

erb
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Messagepar erb » mar. 03 oct. 2017, 14:11

De mémoire plus dispo chez Toyota


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