autopsie après retour des Savoies

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tonio45
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Re: autopsie après retour des Savoies

Messagepar tonio45 » dim. 04 sept. 2016, 17:34

Migoo a écrit :Le Portugal, depuis qu'ils jouent au foot avec les mains, c'est plus l'Europe

Voilà ..

:-D

Demande au Irlandais ce qui en penses des mains :lol: on va peut-être arrêter de pourrir le post de papi est ce concentrer sur sont BJ Hybride
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Messagepar Migoo » dim. 04 sept. 2016, 18:17

Pas pu me retenir .. me suis cru sur serie4.fr .. désolé .. le ferai plus m'sieur :-D
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On ne fait bien que ce que l'on fait avec passion

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Messagepar WAROCH » dim. 04 sept. 2016, 19:07

tonio45 a écrit :
Migoo a écrit :Le Portugal, depuis qu'ils jouent au foot avec les mains, c'est plus l'Europe

Voilà ..

:-D

Demande au Irlandais ce qui en penses des mains :lol: on va peut-être arrêter de pourrir le post de papi est ce concentrer sur sont BJ Hybride

Et la Bretagne c est l Europe Dans le genre pourrissage il est le roi ,je le vois sur tous les post :sm4: , et ça me donne la gerbe de lire des conneries plus grosses que lui
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Messagepar Mr INDESTRUCTIBLE » dim. 04 sept. 2016, 20:46

WAROCH a écrit :Et la Bretagne c est l Europe Dans le genre pourrissage il est le roi ,je le vois sur tous les post :sm4: , et ça me donne la gerbe de lire des conneries plus grosses que lui


Calme Mimich calme :* .... on se détend la chips et on réfléchi aux soucis d'Alain.
Laisse la Bretonnie la ou elle est....
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Messagepar WAROCH » dim. 04 sept. 2016, 20:53

Mr INDESTRUCTIBLE a écrit :
WAROCH a écrit :Et la Bretagne c est l Europe Dans le genre pourrissage il est le roi ,je le vois sur tous les post :sm4: , et ça me donne la gerbe de lire des conneries plus grosses que lui


Calme Mimich calme :* .... on se détend la chips et on réfléchi aux soucis d'Alain.
Laisse la Bretonnie la ou elle est....


Salut louis
C est quand même lui qui vient donner des cours d électricité a Alain ,,,
Bon c est l heure de la mirabelle ,
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Messagepar Mr INDESTRUCTIBLE » dim. 04 sept. 2016, 22:11

WAROCH a écrit :Salut louis
C est quand même lui qui vient donner des cours d électricité a Alain ,,,
Bon c est l heure de la mirabelle ,


j'entends bien mais n'est pas électricien qui veut...lol
Tu as raison, la mirabelle est un excellent remède :clap: :*
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Messagepar Chris13 » dim. 04 sept. 2016, 22:15

"Une comparaison des impédances de bobinage pourra te dire s'il est en 12v ou 24V.. "
impédance, impédance", tout de suite les gros mots: Penses-tu que je me souviens de mes cours de physique? donne moi le mode d'emploi, après, on pourra discuter :mrgreen:
Toydialement quand même
alain[/quote]

Bonjour Alain'
Si je me souviens bien, l'impedance est la "résistance" mesurée à l'ohmetre au borne d'une bobine.

Si tu as une mesure " infinie" c'est que ta bobine est en court circuit.

Voilà, si cela peut t'aider ??

@+ Chris.
Bj 43 de Novembre 1978 en panne pour le moment......

ça y est réparé !!!!!!!!!! Que du bonheur !

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Messagepar jolivot » lun. 05 sept. 2016, 18:33

bj hybride, suite, mais pas fin
Ce matin, rendez vous avec Guistou : cours de mécanique . Le démarreur du hj en 12v n'a pas les même entraxes de fixation que sur le moteur B du bJ
Il faut inverser les deux" nez de fixation" . Guistou enfile la cotte et c'est parti.
Cet après midi, remontage du démarreur, et démarrage au quart de tour! Merci Guistou :sm2:
La bête ronronne au ralenti, mais claque dès que l'on accélère, et la pression d'huile chute. Direction le garage de mon mécano préféré qui frise des moustaches quand il entend le bruit. Il propose de déposer le cache culbuteur, et le carter du bas .A priori, il pense aux coussinets de bielle: réponse demain dans la soirée.
Démarreur d'origine chez un électricien auto, qui me regarde d'un drôle d'air quand je lui demande, en plus de changer les charbons, de me dire si c'est un 12 ou 24 volts: "Y a combien de batterie sur votre voiture? " dit-il. Je lui raconte alors mes doutes, mais comme c'est un taiseux, je n'en sais pas plus pour l'instant, si ce n'est que "ça vaut le coup de le remettre en état, vu le prix d'un échange standard"
à suivre....
pour ne pas mourir idiot: L'impédance électrique mesure l'opposition d'un circuit électrique au passage d'un courant alternatif sinusoïdal. :sweat:
La suite est plus claire: La définition d'impédance est une généralisation de la loi d'Ohm dans l'étude des circuits en courant alternatif. :D
Comme c'est du courant continu, la loi d'Ohm s'applique : impédance égale résistance R= U/I.
mais cela ne nous dit pas comment mesurer :?:
Rémi, on sonne...
alain

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Messagepar Guistou » lun. 05 sept. 2016, 18:36

Pour le démarreur je suis content que celui que tu m'as pris fonctionne mais du coup je ne comprends pas pourquoi veux tu remettre en état ton ancien??
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Chaine Youtube: http://fr.youtube.com/user/guistoulaguigue

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Messagepar Syl16s » lun. 05 sept. 2016, 19:35

Une impédance, ça se mesure avec un impédance-mètre (symbole de l'impédance: Z) . Rien à voir avec un ohmètre qui mesure uniquement une résistance ohmique composant débranché et non alimenté (symbole de la résistance: R). (L'ohmètre envoi lui-même une tension avec un courant calibré pour pouvoir déterminer la résistance en utilisant la loi d'ohm U=RxI -> R=U/I)
C'est trompeur car c'est la même unité pour les 2 -> l'ohm.

Pour mesurer un bobinage d'un moteur ou d'un transformateur, un ohmètre suffit.
Mais de là à déterminer si c'est un bobinage 12V ou 24V ! ce n'est pas gagné !
Faudrait pouvoir mesurer les 2 modèles de démarreur pour voir si la résistance ohmique des bobinages 12V et 24V est suffisamment différente pour que ça soit mesurable avec un ohmètre classique. :?


Mi sa dit que ça serait plus facile de compter le nombre de tour de fils de chaque bobinage !













Mi sa parti dans une galaxie lointaine... très lointaine ! :-D
HJcalement, Sylvain

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Messagepar jolivot » mar. 06 sept. 2016, 17:53

Verdict : bielle coulée :devil:
Réparation possible peut être en ne changeant que les coussinets, si le vilebrequin n'a pas trop souffert . Le mécano sort son palmer demain matin
A suivre...
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Messagepar WAROCH » mar. 06 sept. 2016, 18:11

A mon avis Alain le climat des Savoies n'est pas une réussite pour nos engins Méditerranéens
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Messagepar Chenay » mar. 06 sept. 2016, 21:24

WAROCH a écrit :A mon avis Alain le climat des Savoies n'est pas une réussite pour nos engins Méditerranéens

Ouais, climat trop chaud en Savoies, 35 degrés, le sud n'est plus au sud.....

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Messagepar WAROCH » mer. 07 sept. 2016, 07:18

Chenay a écrit :
WAROCH a écrit :A mon avis Alain le climat des Savoies n'est pas une réussite pour nos engins Méditerranéens

Ouais, climat trop chaud en Savoies, 35 degrés, le sud n'est plus au sud.....

35° oui mais en dessous de zéro ,,
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Messagepar smokie » mer. 07 sept. 2016, 09:23

Salut,
J'ai parcouru ce post rapidement en diagonale, si tu cherches des équipements en 12v, j'ai un moteur d'essuie glace 12v au cas où. Echange contre 24v éventuellement.
BJ45 PU 1983
HJ45 troopy 1980
YAMAHA XTK 600 1993
RENAULT D22 1958
STAUB PP2X 1986
MOTOCONFORT AU89 1968


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