DA: durcissement et blocage de la direction

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DA: durcissement et blocage de la direction

Messagepar LANDCRUISHER » sam. 03 sept. 2011, 14:08

Salut à tous!!

J'ai un soucis avec ma DA!! heu inconduisible..

SUR KDJ 120

la sensation au volant: la direction ce durcit tres fort et limite se bloque sur la route. tantot tres dure tantot tres molle je suis obligé de contrer en permanence et d'anticiper un maximum.

j'ai changer3X le fluide de DA et purger3x tout le systeme et rien à faire.
j'ai vérifier aussi si il n'y avait pas de fuite! le bolle de remplissage garde la totalitée du fluide.

Donc Circuit étanche et nouveau fluide .

alors 3 solutions:
Pompe Hs
Crémailllère HS
ou les rotules et pivots qui on prit sur la tete

Qu'en pensez vous?
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Messagepar TOYMAN77 » sam. 03 sept. 2011, 16:51

Est-ce que la courroie qui entraine la pompe est assez tendue?
Ne patinerait-elle pas?
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Messagepar LANDCRUISHER » sam. 03 sept. 2011, 19:21

Toyman,, merci pour le tuyau mais je ne sais pas si tu t'imagines.... Y pas de courroie!!!

Je pense sincerement que si il y avait une courroie j'aurais déja vérifier la tension de celle ci
c'est sur un KDJ 120.. de 2005 pas un serie 4 des année 70 ou 80
la da n'est pas montée sur la courroie accessoires..
elle est montée directement sur le bloc moteur avec un axe un réchauffeur d'huile,capteur de pression et de flux

Mais merci quand meme...

Au suivant!!!!
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Messagepar TOYMAN77 » sam. 03 sept. 2011, 19:46

:sm11:
Oups...
:-D :-D :-D
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toy29

Messagepar toy29 » sam. 03 sept. 2011, 20:04

TOYMAN77 a écrit ::sm11:
Oups...
:-D :-D :-D

oh comment il s''est fait jeté le Olivier :lol: MDR mode humour "ON"

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Messagepar LANDCRUISHER » dim. 04 sept. 2011, 11:19

Je ne jete Personne TOY 29!! c'est de l'humour !!!

Toyman j'espere que tu ne la pas mal pris???
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Messagepar TOYMAN77 » dim. 04 sept. 2011, 11:27

No problème.
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Messagepar philippe bj42 » lun. 05 sept. 2011, 10:29

LANDCRUISHER a écrit :ou les rotules et pivots qui on prit sur la tete

Qu'en pensez vous?

je vois mal ou cela peut influencer sur cette voiture et c'est vérifiable vite fait en secouant ou au levier

peut être le vérin qui déconne
rutsch mer de bockel rof domme sabbler

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Messagepar Cruiser 973 » lun. 05 sept. 2011, 19:09

salut a toi,là ou tu n'as pas regardé encore ,c'est ton croissillon de la colonne de direction qu'il faut regraisser..................@+
BJ 46 remake in GUYANE,pour la GUYANE.............+fj 40 lx de 03/82

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Messagepar LANDCRUISHER » sam. 10 sept. 2011, 20:09

Cruiser 973 a écrit :salut a toi,là ou tu n'as pas regardé encore ,c'est ton croissillon de la colonne de direction qu'il faut regraisser..................@+




j'ai regarder les croisillons de collone.. merci toyota mais y pas de graisseur!!


Je suis aller en concession pour les laisser faire!!! il en verifier le niveau d'huile qui était trop haut, regarder les croisillons de collone ... ras mise sous pression de la pompe et la soucis elle ne garde pas la pression et donne des coup!!!

Donc le verdict auquel je m'attendais mais qui ne plait pas à mon portefeuille!!! POMPE HS!!!!
remplacement prévus cette semaine retour du toy fin de semaine prochaine...

renault Scénic en remplacement heuuu... y pas pire!!!
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Messagepar LANDCRUISHER » mer. 14 sept. 2011, 19:50

Nouvelle POMPE de DA remise par la concession, 1800€ pièce et mo :cry: pour qu'elle fasse du bruit HUM y pas comme un petit problème!!!!! :evil:
remise sur le pont et remplacement d'une durite de de descente!!

Monsieur le mécanicien de chez toyota vous etes sur que c'est pas à cause de la durite que ma direction déconnais!! parce que si c'est le cas!! 1800 € pour une durite je trouve ça fort cher!!

Non non Monsieur, c'est la pompe qui était HS!!! nous l'avont mise sous pression et elle ne la gardait pas..

Monsieur le mécanicien comment avez vous mis la pompe de DA sous pression?

Monsieur le client nous avons mis sous pression sur le recipient de remplisage.. e tç ne tenais pas!!

normal monsieur le mécanicien mais il y avais une fuite au niveau de la durite!!
pouvez vous me montrer l'ancienne pompe de DA s'il vous plait!!!

Je suis désolé mon cher monsieur le client mais nous l'avons jeter hier et les ordures ont été ramasser ce matin!

Monsieur le mécanicien appeller moi votre chef d'atelier j'ai quelque mot à lui dire!!


En bref pas de chef d'atelier!!! donc pas moyen de négocier!!! pas moyen d'avoir ma vieille pompe en retour nis une copie de mon devis!!

Plus jamais j'irai faire réparer mes toy dans cette concession!!

pffff
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Messagepar Dunkane » mer. 14 sept. 2011, 19:55

demande un gest commercial a toyota france en leur expliquant ton probleme , tu auras surement une bonne remise...surtout ppur un vehicule de cette gamme...
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Messagepar LANDCRUISHER » mer. 14 sept. 2011, 19:59

je suis d'accord avec toi Guillaume!

mais ce sera Toyota Belgique et je ne sais pas si il sont aussi commode que chez vous!

Mais clair qu'un véhicule de cette gamme faut pas abuser non plus je sais que les pieces sont cher mais le montage dois etre fais dans les regles de l'art....

On est toujours mieux servi par sois meme ;)
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Messagepar Dunkane » mer. 14 sept. 2011, 22:55

tu restes dans le shop jusqu'a ce que le chef d'atelier ou le responsable te donne une reponse,demande lui de telephoner de demander a toyota belgique pour un geste commercial...si il te dit non (ce qui serait possible , vu que c'est lui qui a fait laconnerie), tel a toyota belgique, explique lui ton probleme, dis leur qu'il a jeté les piéces usagés pour pas que tu les vois...dis au mec de toyota que si il est pas d'accord on viendra bloquer l'entrée de l'usine avec nos vieux bousins du club (si si on est capable !!!) et que rien ne sortira de sa putin d'usine pdt 2 jours....ce qui lui coutera bien plus que 1800 roros de pompe !
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Messagepar xango » mer. 14 sept. 2011, 23:09

Avec des mots simple, en gros tu t bien fais mettre

Ici pour moins de 1800euro rappelles toi que le chef d'atelier il serait sortie de quelqu par, et avec son patron et le reste de la boutique et meme la pompe serait revenu de la decheterie toute seule comme par miracle, surtout que ya 9 chance sur 10 que c un echange standard :sm4: :sm4: :sm4: :sm4:
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et un hdj80 VX


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