Pont Arri

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Carbonnier
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Pont Arri

Messagepar Carbonnier » ven. 22 août 2008, 15:37

Bonjour

Le pont AR du 45, en particulier en d
JC_28[color=#0040FF]

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Dunkane
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Messagepar Dunkane » ven. 22 août 2008, 18:18

franchement, demonter le pont c'est d'une logique...vraiment pas de difficult
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krissnini
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Messagepar krissnini » ven. 22 août 2008, 18:28

Comment reconnais-t'on si c'est un full floating ??? j'ai un pont arr de 45 de 1984 apparemment !

fuzza2a

Messagepar fuzza2a » ven. 22 août 2008, 20:26

est ce que tu possede une coquille de pont demontable qui te permette d'acceder au differentiel sans tomber focement le nez de pont?
si oui pas full floating
si non tu peux aussi reconnaitre les ff au moyeu qui depasse au centre de la roue un peu comme l'avant mais sans le debrayage
voila...

dudule

Messagepar dudule » ven. 22 août 2008, 20:56

c'est vrai il n'y a pas de difficult

diablo-604
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Messagepar diablo-604 » ven. 22 août 2008, 21:05

salut
voila un pont "full floatting"

Image
BJ 40 de 1975 145000km
http://diablo-604.skyblog.com mis a jour aujourd'hui 01/08//2008

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Messagepar diablo-604 » ven. 22 août 2008, 21:11

et la un semi floatting

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BJ 40 de 1975 145000km

http://diablo-604.skyblog.com mis a jour aujourd'hui 01/08//2008

toy29

Messagepar toy29 » ven. 22 août 2008, 21:19

salut,
le pont "full floatting" a un glissement limit

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Messagepar xango » ven. 22 août 2008, 21:25

Salut diablo c le pont FF que tu mas mis de cot
bj 42 de 85 pour pieces et un bj 42 de 82
et un hdj80 VX

toy29

Messagepar toy29 » ven. 22 août 2008, 21:27

salut diablo-604,
je suis en train de regarder les 51 pages de ton blog
super
@+

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Messagepar diablo-604 » sam. 23 août 2008, 18:45

xango a écrit :Salut diablo c le pont FF que tu mas mis de cot
BJ 40 de 1975 145000km

http://diablo-604.skyblog.com mis a jour aujourd'hui 01/08//2008

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Messagepar krissnini » sam. 23 août 2008, 19:24

Voil

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Messagepar krissnini » sam. 23 août 2008, 19:25

:oops: j'ai fait une faute "reconna

toyotistebj

Messagepar toyotistebj » sam. 23 août 2008, 20:09

Salut sur mon chassis a ressor je mets des pont de hj61 c'est un FF. L'inventage c'est que l'on peu remplacer le nez de pont par celui d'un hdj80 ou bj71 a blocage.
Un SF a du jeu, quand on leve la roue elle bouge dans le sens gauche droite a cause du jeu qu'il y a avec le ''circlips'' qui tient l'arbre de roue alors qu'un FF n'a pas de jeu car l'arbre de roue est directement fixer au moyeu. Si on installe des frein a disque sur un SF, dans les virage le disque va frotter contre les plaquette de frein a cause du jeu, alors que sur un FF on a pas se probl

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Messagepar krissnini » dim. 24 août 2008, 18:36

C'est le "seul" avantage ???
Comment tu mets un pont de 61 sur un ch


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