n° moteur sur 3b

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pascalrob
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n° moteur sur 3b

Messagepar pascalrob » sam. 01 déc. 2018, 22:44

Bonjour je viens d' acheter un bj42 de 81 et je veux le mettre en collection et la FFVE demande le n° de moteur , il y a t' autre chose comme n° que 3B si oui ou est le n° de série sur le moteur , amicalement pascal :-D

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sam
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Messagepar sam » dim. 02 déc. 2018, 06:23

Il y a un numéro gravé sur le bloc, côté conducteur, en arrière de la pompe à injection. Il est sous un logo toyota (le logo d'époque)

Je ne sais pas si c'est le numéro de série du bloc ou une référence (je pense plutôt une référence), mais pour moi, c'est passé avec ce numéro là pris en photo.
Sam - BJ40 1977 / FJ55 1979 / BJ46 1983

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Messagepar henri » dim. 02 déc. 2018, 06:48

Voila les photos que j'avais envoyées à la FFVE
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Rien n'est moins sûr que l'incertain.

pascalrob
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Messagepar pascalrob » dim. 02 déc. 2018, 12:30

bonjour pour les plaques carrosserie c' est ok , pour le n° je vais regardé avec tes indications et merci pour les infos :D

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Messagepar bj42 » lun. 03 déc. 2018, 12:34

salut
si les suspensions ne sont plus d origine, est il toujours possible de passer en colection?

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Messagepar jolivot » lun. 03 déc. 2018, 15:15

La réglementation vient de changer.
Précédemment, la FFVE ne parlait pas du n° moteur, que de la plaque constructeur. Le dernier contrôle technique suffisait. Ce n'est plus le cas.
Pour tout renseignement, consulter le site de la FFVE: https://www.ffve.org
Le type de contrôle technique changera t-il ? Dans l'immédiat, j'en doute. Pour la suite, pas certain. La carte grise collection est supposée permettre de contourner
la réglementation sur la pollution, d'où la recrudescence des demandes.

ALAIN

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Messagepar sam » lun. 03 déc. 2018, 16:20

Suspensions plus d'origine...
Si tu as des lames, pas de souci. +5cm ou -5cm, il n'y a plus 2 BJ à la même hauteur au bout de 40 ans.

Si tu as des ressorts hélicoïdaux ou des lames au dessus des ponts ET que cela se voit sur les photos que tu envoies, ça passera pas...
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