turbo geométrie variable

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galette
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turbo geométrie variable

Messagepar galette » dim. 27 août 2017, 17:50

Bjr tous le monde petite question en passant qui a déjà fait ce montage avec un turbo a commande mécanique ?
Ou si quelqu'un a des infos
Bj42 sans da caisse en mille feuilles en attente de rénovation.... C'est pour bientôt!! :rofl:
Gaëtan

galette
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Messagepar galette » dim. 27 août 2017, 21:21

Personne pour m'éclairer??
Es ce c'est fiable comme turbo?
Bj42 sans da caisse en mille feuilles en attente de rénovation.... C'est pour bientôt!! :rofl:
Gaëtan

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Messagepar parise » dim. 27 août 2017, 22:46

salut
ça peut etre faisable
mais deja a la base ce sont des moteur atmospherique donc y rajouter un petit turbo pour l'aider ça ce fait mais il ne faut pas abusé sur la pression pour garder de la fiabilité donc perso je ne monterais pas un turbo a geometrie variable dessus, d'otant plus quil n'y aura pas forcement plu de gain en bas car il ny a pas de compensateur sur la pompe a gasoil

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Messagepar lionnel89 » mar. 05 sept. 2017, 15:43

salut

si si un tgv sur un 3b ça pourrait envoyer grave...

de nombreux montages ont été fait avec des petits turbo (K14) qui répond dès le ralentis mais limite les regimes soutenu

k16 ça marche pas mal

k24 est bien

a l'époque je n'avais pas poussé la transfo jusqu'au tgv mais si j'avais encore le bj aujourd'hui...
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Messagepar galette » lun. 11 sept. 2017, 22:48

Et bien plus j'y pense avec une mise au goût du jour de la pompe injection sa pourrait le faire
A voir
Bj42 sans da caisse en mille feuilles en attente de rénovation.... C'est pour bientôt!! :rofl:
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Messagepar lionnel89 » ven. 15 sept. 2017, 17:21

pour info,ce n'est pas du toy,actuellement j'ai toujours le patrol y61 td6 avec boitier adonis et 1.2 bar de pression depuis 30 000kms,ça marche correctement,d'après adonis ça donne 170cv...au lieu de 130 asmathique!,mais je suis entrain de lui monter un tgv en conservant la pompe a commande électromécanique et en conservant le boitier adonis qui lui, possède un capteur de pression de turbo et qui fait envoyer du gazoil en fonction de la pression,(capteur qu'il ny a pas sur le calculateur d'origine)....ça devrait j'espère pousser mieux dans les bas régimes,puisque j'aurais plus de pression et plus de gazol.....
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Messagepar galette » ven. 15 sept. 2017, 19:43

Et bien faut que je trouve un tgv a commande mécanique et après remplacer le régulateur pneumatique de la pompe par un hydraulique et après je vais pouvoir réfléchir a comment accordé tous sa... Sans que tous explose :@
Bj42 sans da caisse en mille feuilles en attente de rénovation.... C'est pour bientôt!! :rofl:
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