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par Guistou
ven. 08 déc. 2017, 13:30
Forum : LA TAVERNE DU SERIE-4
Sujet : Sorti latéral inox
Réponses : 34
Vues : 1682

Re: Sorti latéral inox

Perso sur mon 42 (principalement dédié tout terrain) j'ai refais une ligne en inox complète parce-que marre de me casser les oreilles et de m'enfumer le nez....
par Guistou
mer. 06 déc. 2017, 07:34
Forum : MECANIQUE
Sujet : QUESTION POUR UN CHAMPION !!!
Réponses : 205
Vues : 12967

Re: QUESTION POUR UN CHAMPION !!!

Image

Si tu parles des renforts entourés en rouge ils servent de cale pour maintenir le réservoir une fois celui-ci sanglé sous la caisse.
par Guistou
sam. 18 nov. 2017, 23:47
Forum : LA TAVERNE DU SERIE-4
Sujet : Moteur 15BT
Réponses : 5
Vues : 539

Re: Moteur 15BT

sam a écrit :Je savais pas pour les Coaster.
Au Maghreb, ils ont le 1HZ.


Ou/et le 12H-T ;-)
par Guistou
sam. 18 nov. 2017, 20:45
Forum : LA TAVERNE DU SERIE-4
Sujet : Moteur 15BT
Réponses : 5
Vues : 539

Re: Moteur 15BT

Petite précision http://www.serie4.fr/forum/images/smilies/emoticon-0133-wait.gif : le 15BT ça n'existe pas... En fait il y a : ⋅ le 15B-F: 4 cylindres 16 soupapes de 4.1l de cylindrée, injection directe, 115cv à 3200tr et 290Nm à 2000tr essentiellement monté dans les Coaster de 93 à 99 &s...
par Guistou
dim. 29 oct. 2017, 08:23
Forum : PRESENTATION DES NOUVEAUX ARRIVANTS !
Sujet : Petite présentation de rod 83
Réponses : 12
Vues : 820

Re: Petite présentation de rod 83

Bienvenue!! :hai:
par Guistou
ven. 27 oct. 2017, 19:47
Forum : PRESENTATION DES NOUVEAUX ARRIVANTS !
Sujet : Nouvel arrivant !
Réponses : 9
Vues : 696

Re: Nouvel arrivant !

Bienvenue :hai:
par Guistou
dim. 24 sept. 2017, 20:29
Forum : AMENAGEMENT INTERIEUR
Sujet : Porte(s) passager(s)
Réponses : 4
Vues : 819

Re: Porte(s) passager(s)

Genre ça?? https://lh3.googleusercontent.com/28LTmS2ADwWBZklS1zwP_bEe9HVhD1FGFO1XzlelLSjPVDBW_3flCfH9CwjICZx_EfdH5yQn8xlSPIxVgFhi6UgHcQTCB4EIv4fCUY7EBXasuOiDnzOfyxsZ2a_ky-kDaGjxBAYw4a-mePrLEpXLDfLArb0DJHuF3Eq2W5I77lv8uVXzdp9c6UH7nSlbyEnUmm6BY5gVt2XKB9lrFyNSngbyH0NMX5F5_0X1ARce3SziFGHIwtu_XHUlEyzIRQx...
par Guistou
ven. 11 août 2017, 20:01
Forum : LA TAVERNE DU SERIE-4
Sujet : QQN connait?
Réponses : 9
Vues : 1163

Re: QQN connait?

Pacman a écrit :Salut Guistou,

C'est exactement ce que j'ai pensé aussi et j'ai commandé le Medium.
Le HD c'est trop. Je roule 90% à vide donc ça devrait aller.

Merci,

Patrick


Je roule aussi 90% du temps à vide: le nez a perdu 7cm le cul 4cm malgré le HD Ironman qui est réputé dur comme du bois....
par Guistou
ven. 11 août 2017, 07:25
Forum : MECANIQUE
Sujet : BJ40
Réponses : 2
Vues : 561

Re: BJ40

https://forum.ih8mud.com/attachments/fan01-jpg.411363/ https://forum.ih8mud.com/attachments/fan02-jpg.411364/ https://forum.ih8mud.com/attachments/fan03-jpg.411365/ https://forum.ih8mud.com/attachments/fan04-jpg.411371/ https://forum.ih8mud.com/attachments/fan05-jpg.411372/ https://forum.ih8mud.com...
par Guistou
ven. 11 août 2017, 07:19
Forum : LA TAVERNE DU SERIE-4
Sujet : QQN connait?
Réponses : 9
Vues : 1163

Re: QQN connait?

Ok merci! Car les prix des OME sont imbatables comparé avec les autres distributeurs. Pour mois c'est aussi pour le 61. J'optais pour le kit non renforcé. Il l'appellent kit comfort. Lequel tu as pris Laurent? Merci pour les réponses! Patrick Gaffe Patrick le nez du 61 est lourd, très très lourd......
par Guistou
ven. 02 juin 2017, 15:53
Forum : MECANIQUE
Sujet : Remise en route d'un BJ43 après 5 ans d'immobilité...
Réponses : 27
Vues : 2326

Re: Remise en route d'un BJ43 après 5 ans d'immobilité...

Ya quand même du monde dans le coin... Pas moyen de trouver une âme charitable sur le forum pour aller filer un coup de main a un BJ43 en détresse???
par Guistou
mar. 30 mai 2017, 07:41
Forum : MECANIQUE
Sujet : Lames AR de BJ42
Réponses : 9
Vues : 1010

Re: Lames AR de BJ42

Mon pote a lui aussi des lames de 42 avec les même marquages dessus (logo Mitsu)
par Guistou
lun. 29 mai 2017, 20:13
Forum : MECANIQUE
Sujet : échauffement des moyeux avant
Réponses : 15
Vues : 1654

Re: échauffement des moyeux avant

Expérience perso: mauvais réglage de la longueur de tige de maitre cylindre (l'écrou de blocage de la "fourche" qui se prends sur la pédale s'était débloqué) ce qui induisait une légère pression permanente sur la pédale (mais circuit froid aucune résistance décelable à la main).

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