TLC SERIE-4 FRANCE

Bonjour à tous, le camping de Montalieu enregistre tous les jours des réservations mais le club n'a pas encore reçu une inscription. Celles-ci nous sont très utiles pour confirmer le plus tôt possible les commandes de fournitures et les repas. La liste des inscrits sera mise à jour dans ce post. Co...

Oui donc au final c'est totalement sujet à interprétation et à la gueule du client quoi... Enfin ça , c'est pas gagné !!!! Pour moi ,le controleur que je connais très bien a été clair ,beaucoup de modifs ne passeront pas , même bien faites . Nous vivons dans un système d'économie libre. Si tu n'es ...

Bienvenue.

Heureux les hommes qui réalisent leurs rêves ! Longue route à toi et à ton BJ.

Le texte de référence c'est l'arrêté modificatif du 2 mars 2017 paru au Journal Officiel. C'est le texte au paragraphe 9. https://www.legifrance.gouv.fr/affichJO.do?idJO=JORFCONT000034154506 En le lisant, on découvre que les modifications sur la direction, les freins, les suspensions et même les pne...

Au pire et si tu n'as pas d'autres possibilités, tu peux faire l'inscription sur place.

Après toutes ces réponses prudentes et sensées, je vais me faire l'avocat du diable ! :devil: Si le réduction de la longueur se fait sur le porte-à faux à l'arrière des jumelles, il n'y a pas d'inconvénients techniques. Si la modification est discrète et cohérente avec la conception d'origine je cro...

Bienvenue et bonne restauration.

Pour info, les BJ40 sont en VP 7 places au Portugal. C'est pour des raisons fiscales que les Série-4 français étaient homologués en 2 places.

Les utilitaires immatriculés avant le 01 avril 1987 bénéficient d'une tolérance pour l'installation de places assises supplémentaires. L'assurance couvre les passagers dans la limite légale d'un VL, c'est à dire 9 personnes maximum. Il est donc possible de rouler en règle en ajoutant des sièges équi...

A mon humble avis, une vérification préventive du niveau de transfert à chaque vidange moteur est suffisante. Si le niveau baisse et sans fuite visible, vérifier alors le niveau de boîte de vitesses pour confirmer que le spi est HS. A partir de ce moment, le by-pass peut être monter pour permettre d...

Les dimensions 235x85x16 sont équivalentes au 7,50x16 d'origine, donc pas de souci même sans rehausse.

BF KM3 ou Cooper STT ? Ce sont des pneus aux caractéristiques proches. A prix égal, je préfèrerais des BF...

La réglementation VASP auto-caravane décrit des aménagements fixes et notamment les installations utilisant le gaz. Nos 4x4 aménagés sommairement avec des équipements et des réchauds amovibles ne correspondent pas à cette définition. J'ai questionné mon contrôleur technique qui ne verra que des amén...

Jantes d'origine marché Europe : 16" à cercles.
Jantes d'origine marché "USA" : 15" à talons. Dimension théoriquement non conforme au contrôle technique.

Une suspension associe deux fonctions. Le ressort qui supporte la charge et l'amortisseur qui freine les mouvements. Si c'est trop raide, la force du ressort est trop important pour la charge et aucun amortisseur ne résoudra le problème. On peut retirer des lames en commençant par celle du bas jusqu...

Les lames ont un débattement limité et s'auto-amortissent en frottant les unes sur les autres. L'amortissement n'est donc pas critique. Au point qu'il est possible de rouler sans amortisseurs alors qu'avec une suspension hélicoïdale c'est impossible: on risque véritablement sa vie ! Des amortisseurs...