TLC SERIE-4 FRANCE

Le meilleur document, c'est le manuel d'atelier Toyota en version anglaise qui détaille toutes les opérations depuis le choix de l'outillage, etc... Les manuels d'atelier Toyota en français ne sont que des traductions résumées souvent insuffisantes pour un débutant en mécanique.

En complément, la pulvérisation d'un mélange lubrifiant composé d'1/3 d'huile de vidange et 2/3 de gazole facilite les glissement des lames et améliore le confort.

Bienvenue parmi nous.

Ces dernières années, les pneus sont devenus très solides.

Une roue de secours, c'est le minimum. Un pneu supplémentaire au cas où ?

Le matériel indispensable : démonte-pneu, mèches, emplâtres, dissolution, compresseur (ou pompe) Et surtout le savoir faire à réviser avant le départ !

Un bon état de surface de la tulipe au niveau du spi est à vérifier. Si le mélange d'huile et de poussière a creusé une rainure au niveau de la lèvre du spi, monter une bague " speedi sleeve" SKF. https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rj...

Reste une solution moderne et d'avenir: devenir une "racaille" et rouler ...

Préviens la télé et prend rendez-vous avec le contrôle technique !

Plusieurs découpes en mousse polyuréthane à alvéoles fermées n'absorbant pas l'eau. Posées sur la tôle, 30 mm sur les planchers, 50 mm sur le tunnel de boîte. Au dessus de la mousse, un revêtement de sol PVC collé. Enfin, un tapis de chez Megastore. Un peu moins bruyant mais surtout moins chaud l'ét...

5 BF AT sur internet : 750 €
sablage + époxy : on peut trouver moins cher sans facture.
Montage, pas compliqué à faire soi-même, surtout si c'est des cerclées.

Il y a quelques années j'ai suivi avec mon 45 équipé de pneus modernes un FJ55 restauré et équipé des ROADTRACK d'origine. Au delà d'une certaine vitesse, le pneu arrière extérieur se couchait provoquant des décrochages du train arrière impressionnants. La structure diagonale semblant totalement ins...

Bienvenue.

Un 45 avec une petite famille pour partir en vacances, que de bons souvenirs ! Vingt cinq plus tard, mes fils s'en rappellent comme les meilleurs moments de leur enfance...

Visiblement, il y a du travail. Alors bon courage.

Le 45 HJ ou BJ ?

Toutes ces normes compliquées de la part de "spécialistes" qui par ailleurs autorisent les pneus galettes...

A ce sujet quelqu'un s'est déjà présenté au contrôle technique avec un pneu galette ?

Autre remarque importante avec les chambres montées dans les pneus tubeless. Retirer impérativement les éventuelles étiquettes collées à l'intérieur du pneu. Sinon, le frottement provoque un échauffement qui finit par percer la chambre !

Résistance petite vitesse ventilateur.

Piste circulaire en cuivre sous le volant (qui fait la liaison électrique entre le volant et la colonne de direction).

réponse en MP